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刚刚过户的长安车,价值3万左右,购买车险,需要购买车损险吗?车损险是2500多?有没有必要急
您好!10万左右车买车险,除了交强险,还应该考虑三责险、车损险、不计免赔特约险、划痕险几大险种。至于多少钱,10万的车购买这些险种,第一年大概需要4000元。具体而言,对于一辆10万的私家车来说,第一年投保交强险的费用应该是950元,如果不是第一年投保车险,那么保费就不固定了,会以950元为基础进行浮动,具体的参照标准是车主上一年度的出险记录,最高优惠可以达到30%,当然,如果频繁出险,保费就会上涨,上涨的最大幅度也是30%。三责险,三责险的保费和车价就无关了,这个主要是根据保险金额计算保费,而这个保额也是车主自己决定的,有5万到100万不等。这个大家就要考虑一下当地的赔偿标准了,以30万的三责险来计算,保费大概在1000元左右。车损险属于商业车险,车主可按照自己的选择购买,建议车主可为自己的爱车投保一份车损险,价格在1500元左右。当然不同的保险公司价格不同,消费者可自由选择。购买车险时,如果不购买不计免赔险的话,车辆出险后车主需要自己承担一部分损失,所以不计免赔险应该投保,它的保费一般为200元一年。还有些新车车主,新买的车停在小区内很容易被划伤,我们都知道现在给汽车喷喷漆也得花不少钱,所以大家就可以投保一个划痕险,10万的车买划痕险保费在300左右。
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15元以下的长安股票今年还能涨起来吗
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股票是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股息,即股票的利息,是指股份公司从提取了公积金、公益金的税后利润中按照股息率派发给股东的收益。红利虽然也是公司分配给股东的回报,但它与股息的区别在于,股息的利率是固定的(特别是对优先股而言),而红利数额通常是不确定的,它随着公司每年可分配盈余的多少而上下浮动。因此,有人把普通股的收益称为红利,而股息则专指优先股的收益。红利则是在上市公司分派股息之后按持股比例向股东分配的剩余利润。
有价证券,是指标有票面金额,用于证明持有人或该证券指定的特定主体对特定财产拥有所有权或债权的凭证。有价证券是虚拟资本的一种形式,它本身没价值,但有价格。有价证券按其所表明的财产权利的不同性质,可分为商品证券、货币证券及资本证券。影响有价证券价格的因素很多,主要是预期收入和市场利率,因此,有价证券价格实际上是资本化了的收入。
证券,是多种经济权益凭证的统称,也指专门的种类产品,是用来证明券票持有人享有的某种特定权益的法律凭证。
汽车在什么时候是销售淡季
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汽车销售旺季,一般是国家法定假日前后一段时间。因为现在购车族80%以上是我们老百姓,在老百姓眼力,买车可是个很麻烦的事情,平时要在车市里,挑选好自己中意的品牌,之后在这休息的时间内就可以货比三家,挑选自己觉得价位合适而售服务比较好的经销尚手中买车。买车之后就是验车、上牌、上保险、汽车装潢。。。。如果这些让我们销售人员做,早上提车。这一套手续都做完,快点的下午5点下班之前就搞定。时间长点,两天(主要看所选定汽车装潢的种类多少,贴膜,花费时间较长)。要把这些做完大多数人会选择不会离开自己的爱车,当然是在时间比较充裕的时候去做。所以汽车销售旺季的高低排列为。十一国假期间、12月月底、五一期间、一月份、农历年年前也会有真小规模的购车高峰,如果您是考虑购车,建议您在十一期间和12月份月底购车,这个时候商家都会作些活动,如送油票或者汽车装饰什么的。
从销售业绩成交比率来看每个品牌几乎都如此。。。。
这个几乎说的是些高价位的品牌及进口车。。。呵呵,现在商家揣摩客户的心理,真的是能算到骨头里,中、低价位汽车的客户群体当然是咱们老百姓,无非要是价格合理、买着自己心理觉得塌实罢了,这些经销商,针对于这样的消费群体的心态做出的回应,以降价、送礼品为主,售后品质维修方面的优惠为辅,而高档车如奔驰 、宝马、奥迪此类的经销商推出的政策正好相反,因为他们深知这个消费群体不会为了降价的1、2万块钱改变购买初衷,他们要的是品质的保障,以及日后便捷方便的售后服务。
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