奥迪a6l烧机油怎么办?除了大修还有其他办法吗？
发布时间：2025-12-02 08:28:02 | 寻车网
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一汽奥迪A6L频出问题，消费者维权之路艰难！
一汽奥迪A6L被投诉出现后尾门不电吸、右后门无法拉开、散热风扇不转动等问题，且消费者维权艰难，厂家以无故障为由拒绝索赔。
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车辆问题详情
后尾门不电吸 ：电吸门是一项提升使用便利性和豪华感的配置，正常情况下关闭车门时无需大力甩动，车门会通过电动吸合装置自动吸合到位。但该消费者的一汽奥迪A6L后尾门无法实现电吸功能，这给日常使用带来不便，降低了车辆的使用体验和豪华感。 寻车网
车辆右后门无法拉开 ：车门无法正常拉开严重影响了乘客的进出，若在紧急情况下，如遇到火灾、交通事故等需要迅速撤离车辆时，右后门无法打开可能会危及乘客的生命安全，是一个较为严重的安全隐患。
散热风扇不转动 ：散热风扇的作用是为车辆的发动机等部件散热，保证其在正常温度范围内工作。散热风扇不转动可能导致发动机温度过高，影响发动机的性能和寿命，长期使用甚至可能引发发动机故障，对车辆的安全性和可靠性造成威胁。
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消费者维权情况
积极沟通 ：消费者在发现车辆出现问题后，积极与4S店及厂家进行多次电话沟通，表明消费者希望通过正常的渠道解决问题，维护自己的合法权益。
厂家态度 ：厂家均以无故障为由拒绝索赔，这种态度让消费者难以接受。消费者花费重金购买豪车，在短时间内出现这些严重影响使用体验的问题，厂家却拒绝承担责任，这显然是不合理的。
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消费者诉求
正视问题 ：消费者强烈要求厂家正视车辆存在的问题，对车辆进行全面的检查和诊断，找出问题的真正原因，而不是简单地以无故障为由拒绝处理。
合理赔偿 ：消费者希望厂家能够给出合理的赔偿，以弥补车辆故障带来的损失和不便。这些损失不仅包括维修车辆的费用，还包括因车辆故障导致的时间浪费、出行不便等间接损失。
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事件影响与建议
影响 ：此类事件会影响一汽奥迪的品牌形象和消费者信任度。如果厂家不能妥善处理消费者的投诉，可能会导致更多潜在消费者对一汽奥迪的产品产生疑虑，从而影响其市场销售和品牌声誉。
建议 ：厂家应该重视消费者的投诉，建立更加完善的售后服务体系，提高售后服务质量。对于消费者反映的问题，要及时进行调查和处理，给消费者一个满意的答复。同时，相关部门也应该加强对汽车市场的监管，保障消费者的合法权益。
奥迪a6l烧机油怎么办?除了大修还有其他办法吗？
1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况
3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱
4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。
5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题
6、漏油。油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数
7、如果自己的奥迪在烧机油，那么该怎么办呢
第一个法子，换油气分离器。建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大
8、勤检查。相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修
9、换粘稠度更高的机油。比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。但是治标不治本
10、维权。如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状。2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并将续写市场王者传奇。
奥迪a8召回换电机
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来奥迪a8召回换电机的相关内容。
一汽 - 大众汽车有限公司自2024年12月27日起召回2018年1月2日至2023年1月23日期间生产的部分进口奥迪A8L汽车，共计113749辆，召回维修核心是将原来的水冷发电机换成风冷发电机 。
召回原因本次召回范围内的部分车辆由于制造原因，长时间使用后，48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，造成48V启动发电机不再供电，极端情况下会导致电池亏电失去动力，存在安全隐患。
召回维修流程- 预约与确认 ：车主需提前预约4S店，到店后工作人员会先读取故障码，确认车辆是否在召回范围内。
- 拆卸旧发电机 ：需要举升车辆，拆卸右前轮和底盘护板，接着拆卸三通阀、放空防冻液、拆5颗半轴螺丝。
- 安装新发电机 ：新风冷发电机为法国法雷奥产，配套德国支架和罗马尼亚电源线。原水冷管路改成两通阀封，取消水冷循环，用电脑控制发动机到3000转排气。
- 后续操作 ：装回轮胎护板后，进行软件匹配。
- 维修时间 ：整个更换过程约5 - 6小时，不过也有用户反馈更换时间较长，车子放了一天，第二天才完成。
- 配件情况 ：配件均为原厂件，车主可放心更换。换完后车辆动力无变化，但可靠性更高。
一汽 - 大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商也会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽 - 大众汽车有限公司奥迪客户服务热线400 - 817 - 1666了解详细信息。
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