今天寻车网小编整理了请问东南V3菱悦搭载的三菱MIVEC发动机技术成熟吗?容易维修吗?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。
本文目录一览:

请问东南V3菱悦搭载的三菱MIVEC发动机技术成熟吗?容易维修吗?
MIVEC技术是一种可变气门正时技术,与本田的IVTEC、丰田的VVT等技术类似。其核心功能是通过控制发动机气门的开启次数,实现低转速时更加省油,高转速时动力表现更佳的效果。
三菱的新型发动机普遍采用了这项技术,比如戈蓝的4G63和V3的4G15。相较于没有MIVEC技术的发动机,搭载这项技术的发动机在维修保养方面会稍微复杂一些,因为其中多了一个控制系统。以三菱EVO9为例,其改装难度和复杂性确实比前一代车型有所增加。
V3车型使用的4G15发动机是国产的新款发动机,由于在国内市场的保有量相对较小,因此其维修保养的难度和成本也会相对较高。相比之下,菱帅和蓝瑟搭载的4G18发动机,由于保有量较大,维修保养相对更加便捷。
尽管MIVEC技术在某些方面确实让维修保养变得更加复杂,但从长远来看,这项技术能够带来更佳的燃油经济性和动力表现,对于车主来说,这也是值得考虑的一个重要因素。

三菱发动机6D34气门间隙多大怎么调
调三菱发动机6D34气门间隙,先将固定三菱发动机摇臂的螺丝拧松,将三菱发动机气门顶部的螺母拧松,拧松就可以,不需要拧下来,将三菱发动机调节气门间隙的螺杆拧松,向上提拉三菱发动机气门螺母带动螺杆,使三菱发动机气门的间隙在10毫米——15毫米之间,具体的操作步骤如下:
1、先将固定三菱发动机摇臂的螺丝拧松。
寻车网
2、将三菱发动机气门顶部的螺母拧松,拧松就可以,不需要拧下来。
3、使用扁
螺丝刀
将三菱发动机调节气门间隙的螺杆拧松。
4、向上提拉三菱发动机气门螺母带动螺杆,使三菱发动机气门的间隙在10毫米——15毫米之间。
5、将三菱发动机气门螺杆拧紧就操作完毕了。
三菱帕杰罗V73早上加油放炮发动机故障灯亮,怎么回事?
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来三菱帕杰罗V73早上加油放炮发动机故障灯亮,怎么回事?的相关内容。
原因有:
1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动,那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号,产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大,严重的话还会有敲缸的声音。这时,车辆发动机故障灯也会亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象。
以上,就是寻车网小编给大家带来的请问东南V3菱悦搭载的三菱MIVEC发动机技术成熟吗?容易维修吗?全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注寻车网:
www.xunche.com免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。