长安汽车出现高温问题（江苏汉兰达车主袁先生对自媒体反馈发动机多次维修依然有故障）
发布时间：2025-11-30 06:42:37 | 寻车网
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长安汽车出现高温问题
1.风扇V带过松或折段2.风扇叶片变形或装反
3.冷却溢不足
4.百叶窗不能完全打开
5.散热器部分堵塞机垢过多
7.发动机水到局部堵死
8.汽缸水到衬垫密封不严
9.环境温度过高
10.点火时间过迟
11.混合气过稀
12.部分火花塞工作不良
13.顺风方向低速行车 一、发动机温度过高的原因
1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;7.节温器损坏在主阀关闭位置;8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
二、发动机温度过高的排除方法
当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。
首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。
在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。
江苏汉兰达车主袁先生对自媒体反馈发动机多次维修依然有故障
还记得2022款 汉兰达 刚出来那会儿，去广汽 丰田 4S店逛一圈，汉兰达的旁边基本上都被围得水泄不通，要说这车真的有很好吧？倒也不至于， 车轱辘发现大多数选择购买汉兰达的车主，基本上是处于对丰田品牌的信任，以及对汉兰达有种特殊情怀在里面边儿，这也是汉兰达销量一直大好的主要原因之一。
2021年它全年销量做到了107733台，同比增长13%，时间来到2022年，这一年是汉兰达的“转折点”。它全年销量仅做到了87540辆， 究其原因，投诉居多给客户造成了不可挽回的“信任危机”。
“加价神坛”沦为投诉重地 汉兰达崩了
对于投诉这件事儿，其实不管是哪家车企多多少少都会出现，但像汉兰达一样多得离谱的还真少见，特别是近几年。
据车质网上的投诉记录来看，汉兰达最先出现投诉的时间，是在2010年，不过当时的记录很少，仅仅只有三条，随后逐年增长，直到2022年集中爆发，投诉记录多达358条， 从时间线来看，2021年的销量利好，为2022年的投诉激增埋下了“伏笔”。
根据投诉记录来看， 发动机噪音大和车身共振投诉最多，并且投诉量只增不减， 关键是这些问题，都快过去1年时间了，丰田方面仍然没有给出好的解决方案，以至于到现在，仍然有车主在不停的投诉汉兰达发动机的问题。 寻车网
前几天， 江苏苏州的袁先生，还在质保期内的汉兰达2020款 2.0T百万纪念版车型，也出现了发动机怠速抖动和异响的问题，尽管4S店进行了多次检修，但仍未找到问题的根源所在， 最后车主无赖找到汽车投诉网和自媒体反馈详细情况。
据车主袁先生描述， 早在去年8月份，发动机就出现过怠速不稳的情况，当时和4S店沟通，4S店给出的答案是先开着再继续观察，直到去年年底，发动机出现怠速抖动，并且伴有类似“哮喘”的声音，当时4S店给出的维修方案是换掉真空阀，但问题仍旧没得到解决， 随后又更换了低压油泵，对高压油泵进行检修，然后又怀疑是高低压喷油嘴故障，需要拆解发动机，但直到目前，该问题仍未被解决。
由此可见，汉兰达这辆车本身的品质似乎就存在问题！毕竟这不是小概率事件，另外从近月汉兰达的销量来看，它也明显的出现了下滑趋势， 截止上个月，它的月销量甚至不足5000台。此前位列加价提车的“神坛”，现在也沦为了人人唾弃的投诉重地， 难道汉兰达这次要败在投诉上，结束这“光荣”的一生吗？
投诉量增大只是部分原因 市场也成为了汉兰达前进的绊脚石
不出意外，今年汉兰达的年销量将会迎来新低，一方面是投诉量激增，但另一方面实则是市场不再允许汉兰达“猖狂”！
在新能源汽车盛行的时代，车轱辘可以很负责任的告诉你们， 情怀不再值钱，BBA就是最好的前车之鉴，仗着自身原有的品牌价值，给消费者输送利益不对等的产品，最终还不是落得个无人问津的下场？ 何况你还只是丰田汉兰达，触碰到了消费者的利益，市场一样会让你死得透透的。
当然，品质只是一方面， 随着新能源汽车的市占率逐渐扩大，汉兰达的生存空间也在不断被压缩， 再加上对新能源汽车不断利好的政策以及各国坚决禁售燃油车的决心，汉兰达的 前途 可谓是“一片黑暗”。
不仅如此，随着市场的越来越年轻化，购买汉兰达的消费群体也在逐年减少，从本质上来看，汉兰达的市场已经被弱化了，而近年来激增的投诉量，也俨然成为了燃爆低销量的引线，硬生生的缩短了它的传奇历史。
写在最后
一辆车的寿命也就那么长，就如人 一样，红红火火一段时间之后，该“退休”还得退休，只不过气人的是，汉兰达在迟暮之年还搞臭了自己的“名声”！车轱辘想问丰田汽车，值得吗？
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苏州金龙客车故障灯（苏州金龙客车故障码大全）
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苏州金龙客车故障灯及故障码解析 ：
一、故障灯常亮的可能原因
- 氧传感器故障 ：氧传感器是控制汽车尾气排放的关键零件，若损坏或插头松动，会导致混合气比例失衡，引发故障灯亮。
- 发动机保养不良 ：长期未进行保养，如更换机油、清洗积碳等，会导致发动机性能下降，故障灯亮起。
- 发动机缺缸 ：点火系统或燃油供给系统问题导致发动机缺缸，表现为油耗增加、加速无力、尾气排放异常等，故障灯随之亮起。
- 混合气燃烧不良 ：燃油品质不达标或空气流量计故障等导致混合气比例不当，燃烧不充分，引发故障。
- 空气滤芯堵塞 ：空气滤芯长期未更换，堵塞严重，影响进气量，导致发动机性能下降，故障灯亮起。
- 空气流量传感器故障 ：空气流量传感器故障会导致ECU无法获取正确的进气量信号，影响燃油控制，引发故障。
- 火花塞积碳 ：火花塞积碳严重，影响点火效率，导致发动机工作不稳定，故障灯亮起。
- 水温传感器损坏 ：水温传感器损坏会影响发动机冷却系统的正常工作，导致发动机过热或过冷，故障灯亮起。
二、排放灯常亮的解决方法
- 检查排气管 ：检查排气管是否堵塞或损坏，确保排气顺畅。
- 检查传感器和阀门 ：检查排放系统中的传感器和阀门是否正常工作，如有损坏需及时更换。
- 使用诊断工具 ：使用专业的诊断工具检测电气系统和电子控制单元，找出故障原因并进行修理。
- 定期保养 ：定期更换空气滤清器和燃油滤清器，保持发动机清洁，降低故障发生率。
三、安全带报警的解读
- 报警意义 ：金龙客车安全带报警通常意味着安全带未正确使用或存在故障，提醒驾驶员和乘客及时检查并纠正。
- 应对措施 ：驾驶员听到报警后应立即停车检查安全带是否插好，如确认已插好但报警持续，则可能是安全带系统故障，需送至专业维修站点检查维修。
综上所述，苏州金龙客车故障灯及故障码的解读和处理需要专业知识和技能，建议驾驶员在遇到故障时及时联系专业维修人员进行检查和修理，确保行车安全。
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