发布时间:2025-11-30 01:53:11 | 寻车网
![]()
美国十大汽车品牌分别是福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯勒、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep和道奇。
福特:
一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨,福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协。福特自始至终都在为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。从第一辆大众汽车T型车到九十年代的畅销车Taurus,福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。
凯迪拉克:
凯迪拉克Escalade,这款车的历史并不长,1998年在通用当时的GMT400全尺寸SUV平台上凯迪拉克推出了它的第一款SUV车型,这款被命名为凯迪拉克Escalade的新车成为当时美国高档SUV的代表车型,也是全美最受关注的全尺寸豪华SUV作品。
GMC:
GMC指的是“商务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂,在阳光下熠熠生辉,配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计,一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。
克莱斯勒:
克莱斯勒公司制造了若干版本的300-×(×为一个英文字母)系列汽车,其最后的车型是1965年的300-L。然而,被称为'大功率轿车'的汽车时代开始了,所谓大功率轿车是由高性能V8型发动机驱动的低档车。
悍马:
Hmmwv外观刚烈,凶悍十足。它不是为民间设计,而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下,其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能,能够适用于各种特殊的路面,能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路,被业界誉为“越野车王”
别克:
在1908年成立了通用汽车公司,创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位。它主要设计制造中档家庭轿车。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
林肯: 寻车网
林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
雪佛兰:
雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
Jeep:
Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
道奇:
道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,是全球汽车行业的第八大汽车品牌。

越野车排行榜前十名有丰田FJ酷路泽、三菱帕杰罗、福特F-150、日产途乐、丰田兰德酷路泽、路虎卫士、奔驰G级、Jeep牧马人、悍马H1、奔驰乌尼莫克。
1、丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车,那么多半是FJ酷路泽无疑了,虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽,但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉,FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑,它可以根据不同路况切换驱动模式,野外适应性极强,并且可靠性优秀。但是,一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
2、三菱帕杰罗
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的,当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象,那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心,在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力,并且价格实惠,“山猫”的确叫得很形象。
3、福特F-150
除了硬派越野车之外,还有一种车型能够照样无视山河的阻碍,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型,其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系,在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚,我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
4、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型,它在平行进口车市场比较受欢迎,论综合实力,途乐或许不及陆巡,而单论越野能力,途乐与陆巡相比有过之而无不及,毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的,我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力,但性价比却非常高,省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
5、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽(陆巡)可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一,霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天,不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影,两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别,这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
6、路虎卫士
在以前一提到越野,总是少不了路虎这个名字,而卫士便是路虎越野技术的见证者,阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下,路虎车型也慢慢妥协,比如现款发现的承载式车身,在当下,销量和实用性仿佛才能决定一切,像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
7、奔驰G级
虽然已经跨越了大半个世纪,但奔驰G级依旧保持着自己的初心,当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型,可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲,但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典,当年传下来的军工品质功不可没。
8、Jeep牧马人
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV,但好在牧马人守住了品牌最后的信仰,并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品,那么牧马人的越野能力一定不会让你失望,当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式,可自动调节前后桥扭矩分配,能够适应不同路面,牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生,总能让你自信满满。
9、悍马H1
悍马H1是一款战斗气息十足的车型,它的诞生也是始于军方,当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以,悍马H1注定只能属于少数人,而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝,悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外,还拥有坚固的车身,就像是一个满身肌肉的壮汉。
10、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克可能很多人都没听过,它的设计是一台小型万用卡车,虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大,但气势已经要比普通越野车强硬很多了,其用途范围十分广,甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验,但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道,毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来你认为世界最强的十大越野车有哪些?的相关内容。
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车,以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。