有望于2024年上市/采用四电机驱动 阿尔法·罗密欧ESTREMA/周冠宇特别版车型

奔驰EQG最新谍照 有望于2024年上市/采用四电机驱动

日前，我们从相关渠道获得了奔驰EQG最新谍照，该车有望于2024年上市，最快可能会在2023年内全球首发，将会基于奔驰G级打造，搭载四电机驱动系统，具有强大的越野攀爬能力。寻车网

外观设计方面，奔驰EQG看起来拥有与G级相似的方盒子造型，不过测试针对前脸和尾部进行了伪装，预计这几个部分将会融入EQG概念车的设计，引入更加炫目的LED光源，看起来更具时尚感。

内饰设计方面，奔驰EQG量产后预计也会采用与G级相似的设计，可能会继续采用双联屏设计，不过可能会对车机系统进行升级，进一步提升智能化表现。

动力系统方面，奔驰EQG将会采用四电机驱动系统，将会带来更加强大的动力表现和越野攀爬能力，还能提供坦克掉头等专属的行驶能力，预计会搭载100千瓦时电池组，可能还会提供最新的硅阳极电池。

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阿尔法·罗密欧ESTREMA/周冠宇特别版车型 将于12月8日上市

阿尔法·罗密欧宣布ESTREMA/周冠宇特别版车型，将于12月8日上市。具体车型为，Giulia朱丽叶ESTREMA、Stelvio斯坦维ESTREMA以及周冠宇特别版车型，新车是在Giulia Ti版本基础上做出的调整。

这次发布的Estrema版本定位在Veloce Ti版本和四叶草版本之间，值得一提的是Veloce Ti版本和四叶草版本都已经引进到国内。

关于ESTREMA

更为运动激进的外观，采用了碳纤维材质的前脸以及外后视镜，其中Stelvio车型中的轮毂加大至21英寸，同时搭配黑色喷漆的刹车卡钳。而Giulia车型则采用了19英寸的黑色花瓣轮毂，同时搭配黑色喷漆的刹车卡钳。

在内饰和配置上，除方向盘以外，全范围采用了四叶草纯正碳纤维内饰，同时标配Alcantara运动座椅。标配真皮包覆的内饰以及哈曼卡顿音响，此外标配了全景天窗等。

在驾驶性能的配置上，均标配了四叶草车型上采用的主动悬挂以及CDC底盘域控制器。回到动力数据上，新车搭载2.0T与8AT的动力组合，发动机最大马力280匹，峰值扭矩415牛·米。

周冠宇特别版车型

周冠宇特别版车型是根据Giulia Ti版本基础上做的调整，在外观上采用了特殊的拉花涂装，代表了“周冠宇专属”的身份，同时融入了更多中国传统元素。在动力上，可参考Ti驾控版的参数，2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，最高时速可达250km/h。

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