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jeep牧马人rubicon两门版素车越野性能如何?
我的车是2010款两门爆改的卢比肯,素车一年跑了5万公里,穿越了青藏高原无人区,单车单人穿越了藏北无人区,新疆、西藏、丽江等地。
起初,我和楼主一样认为两门车更酷,越野能力比四门强。但是真正拥有两门卢比肯后,我发现两门比四门危险得多。原来以为比四门强不少的那点轴短通过性,实际上丧失了很大一部分安全性。
在沙漠中,同样的坡度,四门车更为稳定,而两门车则容易侧翻。这种案例在国内非常多,你可以在优酷上查找很多视频资料,大部分侧翻的都是两门车。
同样的坡度爬石头,四门车可以轻松上去,但两门车由于轴短,就难以上去,这并不是动力问题,而是重心问题。这里不是说驾驶技术问题,而是在同一个驾驶员驾驶不同车型的比较。
改装并非必须,牧马人素车其实只是一个半成品,很多地方都需要进一步完善。四门牧马人改装后,通过性更强。而两门牧马人改装后(尤其不能升太高),通过性虽然增强不少,但重心更高,稳定性会更差。
12款牧马人比之前的牧马人强了很多,动力增强了90匹,变速箱不容易自燃,更加省油。
撒哈拉和卢比肯的区别,我之前分析过,如果你是为了以后改装牧马人,个人建议首选四门撒哈拉,因为你改装后,动力是一样的,原本那点速比的区别就不存在了。
以上只是我个人作为牧马人车主的用车感受,希望对你有所帮助。

丰田两门越野车叫什么名字
丰田在越野车领域有很大的市场份额,但是丰田有很多双门越野车,很多人不知道他们想要的越野车的名字是什么。然后,我们来看看丰田两扇门越野车。也许能帮你更好的分辨丰田越野车。
19款丰田酷路泽FJ为假两门
19款车型丰田酷路泽FJ配备了与陆地巡洋舰普拉多相同的V6发动机。最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L 丰田FJ酷路泽采用梯形越野大梁,两根大梁之间多达8根横梁,增加了整个 车架 的刚性,使车身在通过起伏较大的岩石路面时不会有丝毫变形。
丰田陆巡LC71为两门
既然丰田酷路泽FJ是假门,那丰田门越野车叫什么名字?经典的丰田陆巡LC71由于轴距短、车身设计短,带有两个车门,所以就像一个大铃木Jimny,但方形的造型和大灯有一种奔驰G级的视觉感。也许手推车的外观与现在的审美观点有些过时,但它注重实用性和出色的越野能力丰田
霸道中东版为两门
19款/中控台简洁干练,方方正正的造型与现在的主流设计大相径庭。人们很难对接近垂直的布局感兴趣,而这种布局的主要原因只是为了满足正常使用。
大众之所以不知道自己想要什么丰田两扇门越野车是因为丰田有很多两扇门越野车。其中19款丰田酷路泽FJ为四座假门,陆巡LC71为复古门,中东版也有两门。但是,中东版本更简单,更经典。不知道你想要越野车哪个双门车型?
二手两门越野车哪款好
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牧马人。只有吉普和牧马人是两门越野车,二手的买牧马人比较好,新车比较贵,二手的会降很大一部分价钱,性能各方面都很好,因此牧马人好。牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
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