中大型suv别乱选! 8月销量完整排名:理想l6遗憾丢冠,途昂回前10 7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十

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本文目录一览：

• 1、中大型suv别乱选! 8月销量完整排名:理想l6遗憾丢冠,途昂回前10
• 2、8月suv销量排名一览表
• 3、7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十

中大型suv别乱选! 8月销量完整排名:理想l6遗憾丢冠,途昂回前10

8月中大型SUV销量完整排名显示，小米YU7以16,548辆登顶，理想L6遗憾居次，途昂重返前十，新能源车型主导市场格局。

销量排名与核心亮点

1. 小米YU7 ：以16,548辆销量夺冠，成为新晋“黑马”。其智能化配置（如3秒极速开机、唇动识别技术）和激进定价策略是核心优势，体现了新势力品牌通过技术创新快速抢占市场的能力。
2. 理想L6 ：销量11,217辆，延续家庭定位优势，但面临小米等新势力激烈竞争，丢冠略显遗憾。其产品力仍集中在家庭场景功能，但需应对市场多元化需求。
3. 零跑C16 ：销量8,032辆，以高性价比和三排实用空间（轴距2850mm）成为“降维打击”代表，凸显中低端市场对空间和价格的敏感度。
4. 理想L7 与 岚图FREE ：销量分别为5,381辆和5,239辆，均以增程式技术为卖点，前者强化家庭场景（如移动客厅、露营模式），后者近期销量冲高，反映增程式车型在家庭用户中的接受度提升。
5. 宝马X5 ：销量4,607辆，是唯一进入前十的豪华燃油SUV，德系品质光环仍在，但面临新能源车型的挤压，传统豪强需加速电动化转型。
6. 途昂 ：销量3,182辆，重返前十，凭借超五米车身、第三排实用空间和大众品牌底蕴，巩固传统燃油车市场地位。

市场趋势分析

• 新能源主导 ：榜单中超半数车型为新能源（含增程式），理想、岚图、问界等品牌通过智能化和家庭场景功能抢占市场，显示新能源技术已成为中大型SUV的核心竞争力。
• 新势力崛起 ：小米YU7、零跑C16等新车型以性价比和技术创新打破传统格局，尤其是智能化配置（如L2+级辅助驾驶、唇动识别）成为差异化竞争的关键。
• 传统豪强转型 ：宝马X5坚守燃油市场，但奔驰、奥迪等品牌已加速电动化布局，未来豪华燃油SUV的市场空间将进一步收缩。
• 个性化需求 ：豹8、极石01等小众车型满足特定消费群体，反映市场细分化趋势，但尚未进入主流销量榜单。

数据来源：乘联会零售销量数据，整理自鬼哥、懂车帝等媒体报道。 寻车网

8月suv销量排名一览表

以下是2025年8月SUV首周及第二周销量排名情况 ：

8月首周（7.28 - 8.03）整体SUV销量TOP10

1. 特斯拉Model Y：8,919辆（新能源冠军，环比增长13.1%）
2. 问界M8：5,307辆（国产高端代表，销量超奔驰GLC 2.2倍）
3. 比亚迪海狮06新能源：4,801辆（最大黑马，环比增长318.9%）
4. 吉利星越L：4,789辆（燃油车销量冠军，国产燃油阵营核心）
5. 丰田RAV4荣放：4,527辆（日系燃油车主力）
6. 卡罗拉锐放：4,479辆（日系入门SUV销量担当）
7. 大众途观L：4,331辆（德系燃油车标杆）
8. 吉利博越L：4,111辆（国产燃油SUV稳定输出）
9. 锋兰达：3,964辆（日系紧凑SUV第二梯队）
10. 大众探岳：3,698辆（德系中型燃油车）

8月第二周（8.4 - 8.10）整体SUV销量TOP10

1. 特斯拉Model Y：9,251辆（卫冕冠军，环比增长3.8%）
2. 比亚迪海狮06新能源：4,594辆（新能源亚军，环比微降4.3%）
3. 问界M8：3,690辆（环比下滑30.5%，仍居前三）
4. 大众途观L：3,600辆（燃油车冠军）
5. 吉利星越L：3,300辆（国产燃油车第二）
6. 吉利博越L：3,300辆（与星越L并列第五）
7. 丰田RAV4荣放：3,100辆（日系销量榜首）
8. 元UP：3,038辆（小型新能源SUV冠军，环比增长3.8%）
9. 卡罗拉锐放：2,800辆（日系紧凑SUV前十守门员）
10. 宋Pro新能源：2,805辆（比亚迪宋系列主力）

从市场趋势来看，新能源全面领跑，国产高端崛起，燃油车退守，国产车型竞争力持续增强。

7月 中型SUV销量TOP15：瑞虎8超越汉兰达 Model Y没进前十

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7月中型SUV销量TOP15中，瑞虎8超越汉兰达，Model Y没进前十

在7月的中型SUV销量榜单中，各车型表现各异，其中瑞虎8成功超越汉兰达，而特斯拉Model Y则未能进入前十名。以下是详细分析：

• 途观L夺冠 ：7月中型SUV销量冠军被途观L摘得，销量达到13741辆。途观L在7月份找回了原有的热销节奏，销量增幅明显，显示出强劲的市场竞争力。

• 德系车型占据前三 ：除了途观L外，奔驰GLC和奥迪Q5L也分别位列第二和第三名。奔驰GLC在7月卖出13590辆，表现优异；奥迪Q5L销量达到12517辆，同样不俗。相比之下，宝马X3稍显逊色，排在第九位，销量为8176辆。

• 国产SUV表现出色 ：红旗HS5和瑞虎8作为国产SUV的代表，成功进入前五名。红旗HS5销量达到11110辆，排在第四位；瑞虎8销量回暖，以10693辆的成绩位列第五，成功超越中型SUV市场的“神车”汉兰达。

• 汉兰达排名下滑 ：汉兰达作为中型SUV市场的常青树，此次排名第十，销量为7978辆。尽管排名有所下滑，但考虑到汉兰达燃油版车型刚刚上市，未来仍有冲刺万辆的机会。

• 美系SUV昂科威表现稳定 ：昂科威作为中型SUV市场的“老将”，一直保持着稳定的销量。7月份，昂科威销量为9千多辆，虽未能过万，但在竞争激烈的市场中仍表现出一定的竞争力。

• 捷途X70和唐DM排名靠前 ：捷途X70主打高性价比，在10万级SUV市场很受欢迎，7月份排名第七；唐DM则是高油价时代的新选择，凭借出色的产品力和热度，排名第八。

• 特斯拉Model Y销量大幅下滑 ：特斯拉Model Y在6月份狂销52150辆，但在7月份销量仅为7640辆，跌幅巨大。这可能与市场供需关系、消费者购车意愿变化等因素有关。

• 问界M5排名第十五 ：问界M5凭借华为技术的加持，7月份销量达到6128辆，成功跻身销量榜前十五名。这显示出华为技术在汽车市场中的影响力和竞争力。

综上所述，7月中型SUV销量榜单中，各车型表现各异。瑞虎8成功超越汉兰达，显示出国产SUV的崛起之势；而特斯拉Model Y的销量大幅下滑，则提醒我们市场变化莫测，需时刻保持警惕。

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