发布时间:2025-09-29 22:59:34 | 寻车网
说起 腾势 这个品牌,可能大家都觉得有些梦幻吧,毕竟当初这是一款车型的名字,没想到比亚迪硬是让它升级成一个品牌,并且注入了比亚迪的前沿科技,还是以较为高端的定位来满足市场需求,像 腾势D9 就是很好例子,让GL8和 赛那 都沦为手下败将。不过只靠MPV市场显然无法更进一步,更何况腾势在SUV市场布局更早,只是当初没有赶上好时代,所以今天我们就见到 腾势N9 这款更为旗舰的车型迎来上市。
先来看一下价格,腾势N9作为一款大型SUV,先期提供两款配置可选,均为 插电式混合动力 系统,指导价分别为38.98万元和44.98万元。可能这个时候有朋友发出疑问,动力一致为何两个配置价格相差6万块呢?这不是一个小数目,直接让低配车型40万以内可以考虑,高配车型得50万预算才有资格。但是话说回来,相比 问界M9 或者 理想L9 还是有着更高性价比,毕竟这两款车型的起售价就已经比腾势N9高配还要贵,因此竞争力还是蛮不错,会吸引到不少消费者的关注。
接着咱们聊聊这两款配置该怎么选,毕竟动力保持一致,差距仅限于配置,所以先简单介绍一下腾势N9的动力参数,毕竟是易三方插混系统,由2.0T发动机+三电机组成。首先这款2.0T发动机就来头不小,热效率达到了44.13%,最大功率为152kW,而三台电机综合功率为680kW,这就让腾势N9这款车重达到3.2吨左右的中大型SUV拥有3.9秒破百的性能体验,显然是要比理想L9和问界M9更快一些。另外新车CLTC工况下纯电续航202km,平日里通勤代步也够用了,快充模式下19分钟即可将电量从30%补充至80%。
而要说配置差异有什么,6万块钱你可以换来ADB自适应矩阵大灯、17.3英寸2.5K吸顶屏、流媒体内后视镜、Nappa真皮座椅、副驾零重力座椅、二排座椅双电动腿托、帝瓦雷26扬声器音响系统、电动侧踏板等功能,要说值不值这6万块钱那就得因人而异了,毕竟这其中有些配置对低配车型来说也可以通过选装拥有。比如流媒体内后视镜、后排娱乐屏就包含在价值1.6万的选装包内,且限时仅需1万元即可,所以我们才认为对大多数消费者来说买低配就够了。
毕竟腾势N9的高配车型虽说是价格要比竞品便宜些,可对于四十几万甚至是五十万左右预算要买车的消费者来说,差三五万块钱就不值一提了,这个时候品牌影响力反而会重要一些,像问界和理想就是成名已久,腾势给人的印象还停留在MPV王者的阶段。可是买低配车型就不同了,腾势N9能和 理想L8 、 问界M8 有着相同购车成本,可是超5.2米车长和超3.1米轴距带来宽敞的乘坐空间,再配合优秀性能和丰富配置体验,自然就显得性价比颇高了。
总结:其实腾势之前也推出了Z9系列车型,再往前还有 腾势N7 ,可惜市场表现都不尽人意,到最后还是只有腾势D9一款车型支撑,这或许也是腾势N9直接给出诚意满满的定价的原因。所以各位觉得腾势N9未来上市后会取得怎样的成绩呢?能否成为爆款呢?欢迎留言讨论!
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