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95后刚毕业,月薪只有4000 ,养得起本田超跑吗?

发布时间:2025-09-27 14:55:48 | 寻车网

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95后刚毕业,月薪只有4000 ,养得起本田超跑吗?

95后刚毕业,月薪只有4000 ,养得起本田超跑吗?

“你给我推荐台车呗,预算十万,要动力性好、空间大、省油、维修保养便宜、还得要保值率高”。

这是我朋友前几天发给我的一句话,看完他这句话,我特别想骂他一句,便宜都让你占了!动力强怎么可能省油,空间大怎么可能省油?但是仔细一想,好像还真有一台车符合这些要求,那就是本田的飞度。

这台车大家再熟悉不过了,什么GK5、本田超跑、都是形容这辆车的,但是咱以后看见新飞度可别叫它GK5了,因为在去年迎来了换代,并在今年进入中国市场,现在它的名字叫GR9。

虽然超跑换代了,但是依然不变的还是那颗可以迸发出131马力的1.5L自吸发动机,刚好前几天试驾了一下第四代的飞度,真切的感受到了“澎湃的动力”,而且来的也比较迅速,召之即来,挥之即去,在市区代步那是完全够用!

除此之外呢,在外观上,第四代飞度也是有着翻天覆地的变化,第四代飞度一改第三代飞度的“超跑范”,回归到初代飞度和二代飞度那种“萌萌哒”风格,甚至可以说,有点像一台小型的MPV,这样设计的好处就是会吸引一些女性消费者的目光,而且新飞度有两套外观设计,也会更加符合不同人群对于外观的需求。

并且第四代的飞度前风挡玻璃很大,再加上A柱前三角窗的设计,视野也很棒,盲区相比前代车型来说有所减小,中控设计也是比较简洁,出风口水杯架的巧妙设计也是得以保留,两幅式方向盘也让整个内饰氛围变得“可爱”起来,全系标配一键启动以及液晶式仪表盘,这一点可是非常难得的。

在空间上,也比较符合本田“空间魔术师”的名号,我一个身高185的人坐到后排,腿部空间大概还有一拳(前排已调至适合我的位置),这个空间表现在同级别来说,绝无仅有,而且在高配车型上还配备有魔术座椅,这对于一些对空间有要求的朋友来说,简直就是个福音。(上周真就看见一大哥拎着菜篮子去4S店里去量空间……)

其实,本田打造这台车的理念很容易理解,这就是一台简单的代步工具,它能做的就是代步,并且有着不错的可靠性以及较好的燃油经济性,那么问题来了,在一名小朋友月入4000元的情况下,是否能养得起这辆车呢?

只不过,养车的前提得是有车,那么我就先看一下,买这台车需要花多少钱呢?

我们以官方指导价格为10.48万元的飞度2021款 1.5L CVT潮跑Pro版为例,来分别计算一下全款以及贷款分别需要多少钱。由于第四代飞度刚上市不久,而且属于热销车型,所以目前店里对这台车没有优惠,裸车的价格也就是官方指导价10.48万元,但并不意味着这些钱就能把车开回家,除了裸车之外还有保险、车船税,以及其他费用,并且根据付款方式、首付比例、贷款期数的不同,价格也不一样,详情请看下表。(贷款费用信息来自本田官网)

由上表我们可以看出来,如果选择的是全款购车的话,那么这台车的落地价在12万元左右,但是如果你是贷款买车的话,那么这台车的总价就会来到13.5万元左右,所以不要轻易相信销售口中所谓的“免息”贷款!最后算下来,还是消费者来买单!

不过,这不是我们今天要说的重点,养车费用才是我们今天的重点,对于一些刚毕业进入社会的朋友们来说,虽然父母给钱买了车,但是养车就得自己养,所以生活需要精打细算,有句老话说得好,不当家不知柴米油盐贵,这些新晋的有车一族们对于油耗的要求,那是能低则低。根据汽车之家实测,飞度的每百公里油耗为6.3L,目前上海地区的92号汽油为5.72元每升,我们以一年行驶一万公里来计算,一年下来的油费为:5.72*6.3*100=3603.6元。

平均下来,一个月也就三百块钱左右,当然了,除了油费之外,还需要花钱的地方还有保养的费用,根据本田的保养要求,需要每5000公里或者6个月保养一次,以先到者为准。该车机油和机滤每5000公里更换一次,空调滤芯和空气滤芯每20000公里更换一次,火花塞每80000公里更换一次,刹车油每60000公里更换一次,变速箱油每60000公里更换一次,具体请看下表。(价格信息来源于上海地区某经销商)

由计算得知,第四代飞度前60000公里的保养总费用约为5942元,每次保养的平均价格为495元。这一价格在众多合资品牌车型中也不算价格高的。除了保养和加油以外,有一笔最大的支出,那就是保险,综合来看,飞度一年保险的费用大概为5000元左右,车船税大概在420元左右,所以一年下来养车的总费用就是:

燃油费+保养费+保险费+车船税=

3600+990+5000+420=10010元

平均下来,每个月只需要834元,当然了,这些也只是最基本的费用,因为还没有算停车费以及洗车费。但是平均每个月834元的开销在这个级别或者说这个价位的车型中真的不算高。

写在最后

总的来说,飞度是一款不错的小车,动力足够而且好开,质量耐用且小毛病少,最关键的是油耗低啊!而在大家最关心的养车费用上面,飞度也是足够低,一个月八百多元的养车费用对于月薪四千元的小朋友们来说应该问题不大,洗车?自己休息的时候打一桶水不就洗了嘛!反正身为90后的我也觉得不贵,只不过现在就差买车的钱了!

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十万汽车的全险标准

首先,你要把车买了,15万
其次,你要按车价扣除17%的增值税,再按10%的比例缴车辆购置税公式简化后就是车价/11.7,你的车要缴12820元.
再次,你去买保险.十五万的车第一年保险如果全险的话,估计要五六千的样子,第二年开始一般全险标准是四千左右.保险是有多项可以选的,交强险是规定必须保的,价格在650到1055一年(视你上年度的出险情况来定),商业险的险种是自己挑的,一般我们说的全险是车损险三者险不计免赔和车内人员四项,车损险多少是根据你的车价定的,三者险是由你自己选,要包几十万的,三者险是你撞了别人和别的车后赔给人家的钱,包几十万就是保险公司封顶赔多少.
剩下的,还有一些杂费,比如车要装饰下,车管所上牌也要的一百多块钱,找黄牛更多,还有一些地区有地方性收费,比如杭州一年要收760块的统缴卡,上海一年要一千出头的一个什么费用.
15万的车,一般17万可以上路.

扩展阅读: 【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

买车之后一年开不到四千公里,要不要把车卖掉?

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很多人买了车之后,发现自己的爱车大部分时间都放在那里吃亏,平时开的机会比较少,一年开车还不到四千公里,算算买车的钱加上养车的钱,租车打车绰绰有余,那么这种情况下,自己要不要把车卖掉?

一年开车不到四千公里,如果从经济角度来看,买车绝对不划算,买个十万块钱的车,每年保险、保养、油费加起来也得大几千块钱,算上车的折旧成本,每年你实际在爱车上付出的超过了一万块钱,有这个钱,打车、租车怎么都够了。但是这件事情不能简单的算经济账,汽车是享受型消费,买车这件事关系到你的生活幸福感。

比如说,我们没车的时候,选择打车,相信每个人都会经常遇见高峰期排队的情况,这样一来就会增加自己的时间成本。雨雪刮风天气,在户外苦等出租车,相比自己有车的幸福感是没法比的。需要驾车出行的时候,选择租车的繁琐,远远没有自驾来的更轻松。遇到急事的时候,有辆自己的车也会更加方便。

而如果你有了家庭,车的重要性就更加大了。比如家人遇到个头疼脑热身体不舒服,需要送医院的时候;周末一家子去公园郊游,或者去超市来次大采购;接送小孩上学放学,和家人长途自驾游......你会发现,当你有了孩子之后,有辆自己的车变得更重要了。

当然,有了车也会带来一系列的问题,比如增加了生活开支,像油费、停车费、保养费、洗车费等等。也会有高峰期堵车、有时候找不到停车位的烦恼。把车卖掉也可以用公共交通加租车等方式,来覆盖自己的出行场景,但是势必会付出一定的时间成本,并且在便利性上也有所牺牲。

除了交通工具以外,车还是身份地位和财富的象征,在这方面,车每年的行驶路程再少也是有其价值的。另外,车也是家的延伸和一个移动的私人空间,在这里你可以享受和家人的美好时光,也可以累了在车上独处休息一会,这是任何公共交通工具都不能带来的。

因此,如果你买车之后发现每年行驶路程不超过4000公里,你需要好好思考一下,这辆车对于我来说到底有什么价值,如果它带来的便利性和舒适性,你并不在乎的话,可以把车卖掉,但是如果你有了家庭,还是保留这辆车比较好。

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