全球电动车销量排行榜：比亚迪热销车排第4，前3到底是谁？ 全球汽车销量榜:丰田稳居第一
发布时间：2025-09-24 20:17:37 | 寻车网
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全球最好卖的电动车在这里：7款国产车上榜，不给合资留路了
随着2022Ian各大车型销量的发布，2022年全球电动车销量TOP10的排名也正式出炉，从前十的车型销量来看，7款国产车，真不给合资留活路了？而且相比2021年都取得了不错的增长，接下来我们就来盘点一下前十排名中到底有哪些车型吧。
NO.1 Model Y
总销量：747500辆
据统计， 特斯拉 Model Y在2022年成为全球最畅销的电动汽车，凭借747500辆的销售成绩牢牢占据了全球排名的首位，相比上一年增长了91%。从特斯拉官方数据来看，中国销售的Model Y占到了总销量的44%，美国和加拿大的销量占到了总量的34%，欧洲的注册量达到了19%，东南亚太平洋地区销量为13400台，而日韩地区的销量为9600台。可见国内和北美地区是Model Y的主要销地。
NO.2 Model 3
总销量：482200辆
排在第二的Model 3在全球范围内的销售表现同样优异，2022年合计售出新车482200辆。其中，美国和加拿大市场的销售量占比达到了47%，中国（包括香港和台湾）市场的销售量占比为28%，欧洲市场的销售量占比为19%。不过Model 3与Model Y相比，相比2021年销量出现了3%的下降，这或许是Model Y抢了部分Model 3的风头。
NO.3 宏光MINIEV
总销量：443400辆
随着国内纯电微型车市场的逐步火爆，率先布局的五菱宏光也取得了快速增长，旗下纯电微型车宏光MINIEV在2022年共计销售新车443400辆，位列全球第三的位置，虽然从性能表现上来看，宏光MINIEV更适合城市通勤和上班代步，再加上亲民的定价，使它成为了许多消费者城市圈代步的首选。
NO.4 比亚迪 海豚
总销量：205200辆
要说国内新能源车企的总龙头，那非比亚迪莫属了，随着产能和新车阵营的快速提升，当前比亚迪的优势已经与其他车企拉开差距，而旗下的比亚迪海豚车型在2022年共计售出205200辆，排在了榜单第四的位置，虽然海豚仅仅定位为一台小型纯电车型，但在e平台3.0的加持下，车内的空间表现成功“越级”，超过400km的续航里程也更适合平时出行需求。
NO.5 比亚迪 元PLUS
总销量：180600辆
定位紧凑级SUV的比亚迪元PLUS虽然上市不足一年，但其依旧取得了180600辆的销售成绩，排在了榜单第五。元PLUS与海豚一样，虽然仅仅有着紧凑型的车身，但车内的空间容积表现却较为宽裕，同时十来万的定价也非常符合国内消费者家用车型的选择，种种优势让元PLUS在国内退出后便迎来了“爆单”，新车后期销量预计还将快速井喷。
NO.6 大众 ID.4
总销量：175600辆
据2022年的销售数据显示，大众ID.4的销量达到了175600辆，同比增长53%。该车型的主要市场仍为中国（包括香港和台湾），占据了总销量的47%。此外，在欧洲市场，该车型的销售比例为39%，而在美国和加拿大的销售比例为13%。值得注意的是，在欧洲市场销量前十的车型中，特斯拉并未出现，反而大众ID.4占据了榜单头名。
NO.7 比亚迪秦
总销量：163400辆
比亚迪秦2022年全球销量共计163400辆，排在了榜单第七位，作为国内紧凑级车的销冠车型，秦系列也刚刚完成了新车换代，加入了冠军版车型，硬生生将起售价降低到10万元以内，给了同级更大的压力，从设计上来看，比亚迪秦在Dragon Face的美学理念加持下拥有动感 优雅 的车身设计，同时DM-i与EV两个版本也为消费者带来了更多选择。
NO.8 埃安 AION Y
总销量：119800辆
2022年，广汽埃安也迎来重大突破，全年销量27.1万辆，同比增长126%。而对于家族销量贡献最大的要数AION Y和 AION S 了，这两辆车也分列榜单第八和第九的位置。其中AION Y在2022年共交付新车119800辆，而从细分销量来看，AION Y有很大一部分订单都来源于网约车市场，而如何打破这一固有品牌印象，也成为当前埃安急于破局的点。
NO.9 埃安AION S
总销量：117000辆
AION S紧随AION Y身后，排在了榜单第九，2022年也实现了117000辆的新车销售，AION S作为一款带有浓烈机甲风格的紧凑级轿车，低趴的造型营造出强烈的运动气息，智能化的车内配置也提升了用户的操作体验。
NO.10 比亚迪汉
总销量：116500辆
比亚迪汉作为当前王朝系列的旗舰车型，凭借着优雅的外观造型和过硬的产品实力俘获了更多消费者的关注，虽有有着更高的价格表现，但是丝毫没有影响到消费者的购买热情，在2022年共计售出116500辆。近期，汉也进行了新车型的换代，冠军版车型的上市同样降低了购车门槛。
总结：
从2022年全球电动车TOP10的销售表现来看，有越来越多的自主品牌登上了榜单，侧面说明在新能源车领域，部分国产品牌已经实现了弯道超车，随着后期政策及渗透率的进一步提升，预计这些车型的销量还将迎来大突破。
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全球电动车销量排行榜：比亚迪热销车排第4，前3到底是谁？
全球到底哪些电动车卖的最好？欧系、韩系哪些电动车销量最高？相信大家对这些问题都很好奇，最近外媒公布了2022年全球纯电动车销量排名，带着这些问题我们一起寻找答案。
在外媒公布的去年全球纯电动车销量Top10名单中， 特斯拉 成为最大赢家，其包揽销量榜前两名，特斯拉 Model Y 以74.75万辆的成绩问鼎去年全球销量最高电动车，同比增长91％；特斯拉 Model 3 以48.20万辆的销量位居第二名，同比减少3％，这也是榜单中唯一同比去年销量有所下滑的车型。
特斯拉之所以有着如此高的销量，和其全球化市场有着密切关联。先来看Model Y，其接近75万的销量44%来自于中国市场，34%来自北美市场，19％来自欧洲市场；Model 3同样如此，它的销量中28％来自中国市场，47％来自北美市场，19％来自欧洲市场，也就是说两台车在中国、北美、欧洲汽车大市场中都有强势的表现。
从榜单车型所属国家来看，在这10款车型中，美系占有2席，德系占有1席，中国车企占有7席。除了美系特斯拉两款车型之外，德系车也仅有ID.4一款车型入围，其以17.56万的成绩排在榜单第6，同比增长53％，其47%的销量来自于中国、39%来自于欧洲。
国产纯电车在全球销量最好的就是五菱 MINI EV，去年全球共卖出44.34万台，略逊于Model 3，排在榜单第3位。五菱MINIEV是国内微型电动车的始作俑者，开辟了一条新赛道，它的销量基本都来自国内市场，不过目前它的竞品越来越多，不少竞品都蚕食了它的蛋糕。
在国内新能源市场一骑绝尘的 比亚迪 此次足足有4款车型上榜，是进入榜单车型最多的品牌。其中 海豚 全球销量20.52万台，排名第4；比亚迪 元PLUS 全球销量18.06万台，排名第5；比亚迪秦系列和汉以16.34万辆和11.65万辆的成绩位列榜单第7和第10。
除了比亚迪之外，广汽 埃安 品牌也有不俗表现，旗下 AION Y 和 AION S 均进入2022年全球纯电车销量前10，其中AION Y销量11.98万台，排名第8；AION S销量11.70万辆，排名第9。
看过了2022年全球电动车销量排名，下面我们就看看欧洲品牌、美系品牌以及韩系品牌电动车的销量排行。
欧洲产品最卖座的就是 大众 ID系列，其中ID.4和ID.3成为全球最受欢迎的欧洲纯电车，不过两台车销量差距还挺大，ID.4去年全球卖了17.56万台，而ID.3去年也就卖了7.79万台。除了这两台车之外，上榜的还有 宝马iX3 、极星2、 斯柯达 ENYAQ、 达契亚 Spring 、 标致208 电动版、MINI电动版以及 沃尔沃XC40 电动版等。这些车型虽然同比都有不小增幅，但除了两台ID系列之外，其余车型体量也就在5万台左右。
排名前5的美系电动车除了说过的特斯拉Model Y和Model 3之外， 福特电马 、特斯拉 Model X 以及 雪佛兰 BOLT位列榜单3、4、5名，即便进入前5，但这3款车和特斯拉差距明显，排名第三的福特电马也不过7.75万台，还不及Model 3的零头。
最热销的韩系电动车头名是 现代 IONIQ 5，去年销量10万台，而 起亚EV6 、现代 Kona 电动版、 起亚 极睿 电动版、现代IONIQ 6进入最热销韩系电动车榜单前5，只是销量来说都并不是很高。 寻车网
从这些数据榜单中，我们可以清楚的是知道，国内目前是全球最大的电动车市场，全球纯电动车销量排名前10榜单中，国产车企就占据7成，并且销量数据都不低。但是国产电动车销量过多依靠国内市场，全球化进程还很缓慢，而特斯拉Model Y和Model 3凭借着全球消费者的认可，问鼎销量榜，也值得国产车企学习。
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全球汽车销量榜:丰田稳居第一
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来全球汽车销量榜:丰田稳居第一的相关内容。
2025年上半年全球汽车销量榜排名情况如下 ：
- 丰田（Toyota）：以424.44万辆销量蝉联冠军，同比增长显著。混合动力车型在北美、中国和日本市场热销，中国市场受益于补贴政策及新款bZ3X推出，上半年销量达83.77万辆（+6.8%）。丰田集团（含大发、日野）总销量更达554.49万辆，创历史新高。
- 大众（Volkswagen）：销量239.09万辆，传统燃油车仍为主力，但电动化转型加速。ID.系列销量环比提升，但整体增速放缓，需进一步提升新能源车型竞争力。
- 福特（Ford）：以194.52万辆位列第三，北美市场皮卡和SUV（如F - 150）贡献主要销量。电动汽车领域，F - 150 Lightning和Mustang Mach - E逐步打开市场，但新能源渗透率仍低于中国品牌。
- 现代：销量171.47万辆，高性价比和设计创新驱动，新兴市场表现突出，IONIQ系列电动车增长显著。
- 本田：销量168.80万辆，雅阁、CR - V等经典车型热销，混动占比提升，但纯电车型销量待突破。
- 比亚迪：以167.81万辆排名第六（实际全球总销量含海外达214.6万辆，海外销量47万辆，同比增长132%）。凭借刀片电池、DM - i混动技术及高性价比车型，其在新能源领域领先，预计下半年排名或进一步上升。
该排名基于2025年上半年全球销量数据，反映了传统车企燃油车优势与中国品牌新能源转型的加速竞争。
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