发布时间:2025-09-22 09:06:28 | 寻车网
在汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)方面表现突出的国产品牌主要包括奇瑞、长安和吉利 ,具体技术特点如下:
奇瑞:自研技术积累深厚,三大件均衡发展奇瑞是国内最早投入发动机研发的自主品牌,其第三代1.6T涡轮增压发动机最大功率达197马力,峰值扭矩290牛米,热效率37.1%,2.0T版本动力更强且提供终身质保。 鲲鹏1.6T和2.0T发动机曾获“全国十佳发动机”称号,性能接近合资主流水平 。变速箱领域,奇瑞是国内首个自主开发CVT变速箱的企业,后续推出的8AT变速箱机械效率达96%,超越部分国际品牌。底盘方面,奇瑞通过长期自主开发积累了深厚技术,调校兼顾舒适性与路感反馈,整体表现均衡。
长安:蓝鲸动力+爱信变速箱,动力性能突出长安的蓝鲸系列发动机是其核心优势,例如CS75 PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机最大功率233马力,匹配爱信8AT变速箱后动力输出稳定可靠。 长安通过海外研发中心(如底特律底盘研发中心)开发平台化底盘,支撑性强且兼顾操控与舒适性 。不过,长安在变速箱领域主要依赖进口爱信6AT/8AT,自有青山变速箱尚未大规模应用;底盘技术虽通过海外中心优化,但自主核心技术占比相对较低。
吉利:沃尔沃技术赋能,底盘舒适性受认可吉利早期采用三菱发动机,后与沃尔沃联合研发1.5TD/2.0TD发动机,搭载于博瑞、星瑞等车型,动力表现优秀。变速箱方面,吉利收购DSI后未完全实现自主化,高端车型仍依赖爱信8AT变速箱。 底盘技术通过沃尔沃CMA架构平台开发,采用独立设计而非逆向复制,调校偏向舒适性 ,适合家庭用户需求。此外,吉利通过技术共享提升了整体品质,但自研核心部件的占比仍需提升。
其他品牌表现长城在发动机性能和品控上表现良好,但油耗略高;传祺、荣威等第二梯队品牌在三大件技术上仍有提升空间,例如变速箱匹配效率和底盘调校精细化程度需加强。综合来看,奇瑞、长安、吉利在三大件领域已形成技术壁垒,成为国产汽车的核心代表。
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汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)匹配好的车有以下几款 :
本田CR-V :本田CR-V的1.5T发动机与CVT变速箱匹配良好,为驾驶者提供了平顺且耐用的驾驶体验。其底盘稳定,被广大用户称赞,整体表现出色。
吉利星越L :吉利星越L搭载了沃尔沃同款的2.0T发动机与爱信8AT变速箱,这一组合换挡迅速,动力输出稳定。同时,其底盘扎实,适合各种路况,为驾驶者带来稳定的操控感受。
江淮星锐节油王 :江淮星锐节油王采用了安康2.2CTI国六柴油动力高效节能发动机,变速器调校和底盘匹配优化,使得车辆在保证动力的同时,实现了更低的油耗,非常适合注重经济性的用户。 寻车网
本田缤智 :本田缤智提供了1.5L和1.5T发动机与6MT/CVT变速箱的选择,动力稳定可靠。其在小车空间打造方面有优势,底盘调校也颇为出色,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
长安CS75PLUS :长安CS75PLUS搭载了蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT变速箱,这一“黄金动力组合”使得车辆油耗低、响应快、加速更快,为驾驶者带来了愉悦的驾驶感受。
此外, 奥迪A4与大众帕萨特 、 宝马3系与奔驰C级 、 本田雅阁与丰田凯美瑞 、 福特福克斯与沃尔沃V40 、 雪佛兰科鲁兹与欧宝英速亚 等车型,在发动机、变速器和悬挂系统上也有很高的匹配度,整体性能表现优异。以上信息仅供参考,具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。
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