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纯电动汽车开一晚上空调多少度电
纯电动汽车开一晚上空调所消耗的电量大约在8度至20度之间,具体取决于车型、室外气温、空调设置温度等多种因素
。
一、制冷模式下的电量消耗
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一般情况
:如果车里压缩机用于制冷,每小时耗电量大约在0.8kWh(千瓦时)左右,即0.8度。因此,一晚上(按10个小时算)大约消耗8度电。
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车主实测
:有车主在夏天,车内空调开到22度,连续工作6.3小时,耗电13%(该车型电池容量是45kWh),简单换算下来,一晚上(假设按10小时算)大约消耗8.18度电。
二、制热模式下的电量消耗
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功耗情况
:冬天开制热时,功耗会相对较高。因为新能源车靠的是PTC装置制热,原理类似于吹风机,制热时需要8kW(千瓦)左右的功耗,温度稳定后差不多2kW。
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车主实测
:在零度的冬天,有车主将空调设置为28度,连续开了10个小时,耗电17%(该车型电池容量是91.3kWh),平均每小时耗电1.6度左右。如果气温在零下,一晚上差不多用20度电。
三、总结
纯电动汽车开一晚上空调具体需要多少度电,需要根据实际情况来判断。不同车型、不同气温、不同空调设置温度等因素都会影响电量消耗。因此,在使用纯电动汽车的空调时,建议根据实际情况合理设置温度和时间,以节约电量。

汽车电动空调品牌
汽车电动空调品牌包括力岩特、DENSO电装、VALEO法雷奥、Bitzer比泽尔、SHB胜华波、MAHLE马勒、艾德加、宝马、特斯拉、日产、奥迪、沃尔沃等,以及一些其他品牌如本田、汉拿、卡拉丁、一品豪爵、车致意等
。
力岩特
:作为专业车载空调品牌,力岩特在驻车空调产品方面表现出色,以其超静音和强劲制冷性能获得广泛好评。
DENSO电装
:DENSO电装是全球大型汽车空调供应商之一,其热泵和高效压缩机技术处于领先地位,为众多汽车品牌提供高质量的空调产品。
VALEO法雷奥
:VALEO法雷奥是老牌汽车空调供应商,为不少豪车做配套。其产品集成了香氛、净化、分区控温等功能,豪华感十足,满足了高端用户的需求。
Bitzer比泽尔
、
SHB胜华波
、
MAHLE马勒
、
艾德加
等品牌也在汽车电动空调领域有着不俗的表现,各自拥有独特的技术和优势。
此外,
宝马
、
特斯拉
、
日产
、
奥迪
、
沃尔沃
等汽车品牌也生产自家品牌的汽车电动空调,这些空调产品通常与车辆的整体设计和性能相匹配,为车主提供舒适的驾乘体验。
本田
、
汉拿
、
卡拉丁
、
一品豪爵
、
车致意
等其他品牌也在汽车电动空调市场占有一定的份额,它们的产品种类丰富,价格相对亲民,满足了不同消费者的需求。
在选择汽车电动空调品牌时,建议根据个人需求、预算以及车辆的整体性能进行综合考虑,选择最适合自己的品牌和产品。
纯电车续航排名十强(2022纯电动汽车真实续航排行榜)
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来纯电车续航排名十强(2022纯电动汽车真实续航排行榜)的相关内容。
2022年纯电动汽车真实续航排行榜(前十强)如下
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比亚迪汉EV 创世版 610KM四驱尊享型
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官标CLTC续航里程
:610km
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实测续航
:366.3km
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续航达成率
:60%
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极狐阿尔法S HI版 高阶版
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官标NEDC续航里程
:500km
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实测续航
:293.1km
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续航达成率
:58%
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蔚来ET7 100kWh首发版
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官标CLTC续航里程
:675km
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实测续航
:375.7km
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续航达成率
:55%
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智己L7 Pro
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官标CLTC续航里程
:615km
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实测续航
:328.1km
-
续航达成率
:53%
-
小鹏P5 600P
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官标NEDC续航里程
:600km
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实测续航
:323km
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续航达成率
:53%
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比亚迪元PLUS 510KM旗舰型
寻车网
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官标CLTC续航里程
:510km
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实测续航
:272.4km
-
续航达成率
:53%
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比亚迪海豹 650KM四驱性能版
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官标CLTC续航里程
:650km
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实测续航
:340.6km
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续航达成率
:52%
-
蔚来ES7 100kWh首发版
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官标CLTC续航里程
:575km
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实测续航
:301.6km
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续航达成率
:52%
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Smart精灵#1 BRABUS性能版
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官标CLTC续航里程
:500km
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实测续航
:260km
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续航达成率
:52%
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零跑C11性能版
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官标CLTC续航里程
:550km
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实测续航
:284.1km
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续航达成率
:51%
重点说明
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以上所有纯电动汽车的续航里程测试均在-15℃至-10℃的极寒条件下进行,以模拟冬季实际使用情况。
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测试过程中,车辆空调设置为24℃自动模式,轮胎更换为原厂尺寸雪地胎,并采用厂商推荐的参数胎压。
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车辆在测试前均充满电,并统一放在0℃的暖库中静置一个晚上,以确保测试条件的一致性。
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测试时,车上仅负载有一名驾驶员,并以50km/h的平均车速行驶至表显电量为0%为止。
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