全球SUV销量排名前十出炉 CR-V第三 汉兰达第八（全球销量前十名的suv）

本文目录一览：

• 1、2022年全球SUV销量排名前十出炉 CR-V第三 汉兰达第八
• 2、全球销量前十名的suv
• 3、欧洲e级suv销量排名

2022年全球SUV销量排名前十出炉 CR-V第三 汉兰达第八

2022年全球SUV销量排名前十

在2022年全球SUV销量排名中，各款车型以其卓越的性能和广泛的市场认可度脱颖而出。以下是具体排名及车型介绍：

1. 丰田RAV4

   销量 ：全年全球累计销量达到871,513辆

   特点 ：耐用度高，经济节油，国外版本多数配备AT变速箱

2. 特斯拉Model Y

   销量 ：全年销量达到758,599台

   特点 ：电气化时代的热门车型，在中国市场表现尤为突出，全年销量超过30万

3. 本田CR-V

   销量 ：全球销量达到601,860台

   特点 ：本田的全球车型，在国内市场销量稳定，去年年度销量超过20万

4. 现代途胜

   销量 ：未具体列出，但排名第四

   特点 ：在全球市场表现优秀，但在国内市场相对低调

5. 起亚狮铂拓界

   销量 ：未具体列出，但排名第五

   特点 ：同样在全球市场表现不俗，国内市场表现一般

6. 途昂

   销量 ：全年累计销量达到438,123辆

   特点 ：大众品牌唯一上榜车型，大气实用，在全球市场受欢迎

7. 马自达CX-5

   销量 ：未具体列出，但排名第七

   特点 ：在国内市场表现相对平淡

8. 汉兰达

   销量 ：全球累计销量339,619辆

   特点 ：实力不俗，但在电气化时代受到新能源车型的冲击，销量难以持续走高

9. 奔驰GLC

   销量 ：全球市场年度销量达到321,398辆

   特点 ：在国内市场表现尤为突出，累计销量超过14万

10. 日产逍客

    销量 ：全球累计销量达到299,299台

    特点 ：即将在国内市场焕新，预计上市后将继续受到欢迎

从榜单中可以看出，日系车型在全球SUV市场中占据重要地位，共有五款车型上榜。德系和韩系车型各有两款上榜，但整体势头不及日系。特斯拉Model Y作为唯一一款美系车型，凭借其电气化优势冲进榜单第二的位置，显示出电气化时代对汽车市场格局的深远影响。

全球销量前十名的suv

2021年全球销量前十名的SUV由知名调查机构Focus2Move发布，具体排名和销量如下：

1. 丰田RAV4荣放 ：以103万辆的成绩排名第一，产品性能出色、品牌影响力大，在全球范围内取得显著成功。
2. 本田CR - V ：销量78.3万辆，凭借品牌声誉和耐用性，成为消费者信赖的首选。
3. 大众途观 ：销量达57.5万辆，作为大众明星车型，德系设计和性价比使其赢得全球消费者喜爱。
4. 现代途胜 ：销量55.8万辆，国产版本在国内面临挑战，但在国际市场体现出产品实力和品牌影响力。
5. 丰田汉兰达 ：全球销量41.2万辆，质量高且能满足家庭需求，是中型SUV市场热门选择。
6. 马自达CX - 5 ：销量40万辆，主打操控感，在全球销量表现独特，国内市场因竞争表现一般。
7. 哈弗H6 ：作为唯一上榜的国产品牌，销量39.7万辆，在中国市场表现强势，产品力出色，获全球消费者认可。
8. 起亚狮跑 ：销量39.3万辆，虽韩系车在国内销量受限，但起亚产品线在全球表现亮眼，证明其品质和设计实力。
9. 日产逍客 ：全球销量35.4万辆，国内热度不高，但凭借良好性价比和日产品牌口碑，仍有一定贡献。
10. 特斯拉Model Y ：销量34万辆，是全球最畅销的电动SUV，也是唯一美系代表，在中国市场影响力强大，销量占全球一半。

欧洲e级suv销量排名

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来欧洲e级suv销量排名的相关内容。

以下是2023年欧洲市场E级SUV（中型豪华SUV）销量排名及关键数据，基于行业公开统计（数据覆盖欧盟+EFTA国家）：

• 奔驰GLC

  • 年销量：约8.2万辆
  • 核心优势：换代后插电混动版本需求强劲，德国本土市占率超30%。

• 宝马X3

  • 年销量：约7.6万辆
  • 亮点：xDrive30e插混车型占比提升至25%，英国市场表现最佳。

• 沃尔沃XC60

  • 年销量：约5.9万辆
  • 特点：Recharge插电版本占总销量48%，瑞典/荷兰等北欧国家主导需求。

• 奥迪Q5

  • 年销量：约5.3万辆
  • 趋势：TFSIe插混车型受企业用户青睐，德国/比利时公务采购占比高。

• 雷克萨斯NX

  • 年销量：约2.1万辆
  • 增长点：新一代车型混动系统优化，南欧市场渗透率同比提升17%。
    市场动态 ：

• 柴油版本占比已跌破15%，插电混动（PHEV）车型平均渗透率达39%；

• 法国/意大利通过环保补贴政策推动电动化车型销售；

• 特斯拉Model Y被部分机构归类为E级SUV，但因尺寸差异未计入本排名。
  注：数据含零售+企业注册量，不含俄罗斯及东欧非欧盟市场。 寻车网