发布时间:2023-05-10 20:17:16 | 寻车网
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编辑:大道行思
正忙活着,一车友骑辆跨骑摩托车来到店里,要求帮他维修一下油位表,说他的油表不工作,无论油箱里的汽油多少,一直显示在无油的状态,很不方便。
在跟车友交流中知道,他这车是买的二手车,发现这问题后,也去找过卖车的老板,但老板说这车本来就没有汽油油位显示,告诉他仪表中的油位表也是“假”的,不帮他修理,也不帮他换仪表。
接车一看,这车虽然成色一般,但也不至于没有油表吧,我对那卖车老板的话表示怀疑。于是答应帮车友检查一下,看看是真没有还是假没有,是坏了还是怎么样了。
卸下油箱,发现油箱底部装有油位浮子,这说明那老板说这车没有汽油油位显示的说法纯属忽悠。拆下油箱浮子电路与仪表油位显示电路的接头,对仪表油位显示电路进行短路,打开电门,油表开始工作,很快显示在满油位置上。
这步操作充分说明,他这车的油表工作是正常的,不显示的原因很可能问题出在汽油浮子这边。吸出油箱里的汽油,卸下油箱里的浮子,接通油表电路,打开电门锁,用手徐徐摇动浮子摇杆,模仿汽油油位升高浮子上浮的过程,结果发现浮子工作过程与仪表油位显示一致,证明浮子的电路没有问题,浮子不上升属于浮子的机械故障。
用手甩动浮子,浮子摆动灵活,不存在被卡在浮子座上的可能。把浮子放入水中试验,浮子浮力强劲,不存在浮子穿孔不上浮的问题。车友看到这里,一脸迷惑,既然哪哪都没一,怎么就是不显示呢?害得他这段时间以来都是估着加油,唯恐油烧完了被扔路上。
我把浮子装进油箱,晃动空油箱倾听,感觉到浮子好像被卡滞在油箱壁上了,不能顺畅的上下活动。这下问题原因搞明白了,我边动手调度,连跟车友解释,他这车发生故障的原因是油浮子被油箱卡住了。
由于骑式车的油箱内部形状复杂,同时油位浮子的摇杆很长,形状也复杂,装车时比较困难,如果安装的工人不细心,就会导致浮子摇杆变形,被卡在油箱壁上不能活动。
于是,我一边想办法看到点油箱内部被卡住的位置,一边反复调试浮子杆的形状,经多次拆装,仔细校正浮子摇杆的形状,终于排除故障。这个故障虽然不难,查原因也很简单,但在调整浮子杆形状上,却着实费了不少时间。
高尔夫和卡罗拉都是紧凑型轿车当中的标杆车型,长期以来,这两台车型在国内消费者心目中都有着举足轻重的地位,那用15万左右的预算是选择大众高尔夫好还是卡罗拉好呢?我们今天就来聊聊这个问题。 寻车网
如今在售的高尔夫已经进入了产品周期的末端,第八代高尔夫也已经在国外被曝光,这就意味着这一代高尔夫已经开始了“清仓大甩卖”进程,事实上,目前在售的高尔夫确实也有着非常大的优惠,15万左右的预算已经可以落地1.4T的豪华版车型,在配置上这台车型还是相当不错的。电动天窗、主驾驶电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、感应雨刷、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目以及自动大灯等配置一应俱全,对于一台家用车来说,这样的配置水平已经非常够用了。
而更大的优势来自于动力,这台高尔夫搭载了一套1.4T 7DSG动力总成,拥有最大150马力250牛米的动力输出,8秒左右的破百成绩也同样令人满意。而且实际驾驶起来,高尔夫给驾驶者的感受也非常轻巧灵动,这样的设定对于操控来说也是非常友好的。
相比之下,卡罗拉则在后期使用成本方面更有优势,如果我们选择一台1.2T车型的话,其油耗表现也比高尔夫有一定优势,而如果我们选择一台双擎混动车型,那么油耗表现将达到一个我们都非常满意的水平,这也让卡罗拉的后期用车成本非常有竞争力。
此外,采用了TNGA架构之后的全新卡罗拉还有一个非常大的优势,那就是其全系标配了TSS2.0智行安全系统,在这套系统中包含主动刹车、自适应巡航以及车道保持等功能。这样的配置在让其安全性相比其他竞品车型大大提升的同时也让驾驶者在长途行驶时的疲劳感降到了最低。
在这两台车当中选择并不是非常难,因为无论高尔夫和卡罗拉都有各自的粉丝,而这两台车也是两台性格差异非常大的车型。如果你比较喜欢驾驶的话,那么高尔夫自然是个好选择,但是如果你日常用车较为频繁行驶里程也较多的话,那么卡罗拉会是一个更好的选择。
不过如果非要从这两台车当中选择一个的话,那么我更推荐选择双擎混动版的卡罗拉,尽管舒适性配置相对比较少,但是较低的后期成本对于家用车来说是最有吸引力的地方,而且在主动安全方面的配置卡罗拉也要比高尔夫更多,这对于驾驶来说是一个非常实用的东西,因此如果你并不是那么对高尔夫有信仰的话,那么卡罗拉会更适合你。