中国豪车汽车质量排行榜 6月召回榜单：豪车为主，第一意外！
发布时间：2025-09-11 21:06:02 | 寻车网
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中国红旗车排行
红旗车在中国汽车市场中的排行表现优异，从质量、销量到车型定位和价格都有出色表现 。
质量排行 ：
- 红旗H9荣获2023年上半年中大型车质量排行冠军。
- 红旗E-QM5荣获新能源中型车质量排行冠军。
- 红旗HS7荣获中大型及大型SUV质量排行冠军。
- 红旗E-HS9荣获新能源中大型及大型SUV质量排行冠军。
销量排行 ：
- 以2025年7月为例，红旗H5以12938辆的销量位居红旗汽车销量排行榜首位。
- 红旗HS5紧随其后，销量为6887辆。
- 红旗E-QM5、红旗HS3 PHEV、红旗HS3等车型也位列销量排行榜前列，显示出红旗汽车在市场中的受欢迎程度。
车型定位和价格 ：
- 红旗国礼以718万的价格位列国产豪车榜单之中，彰显了红旗品牌的高端定位。
- 红旗国雅、国耀等车型也以其豪华的配置和独特的设计吸引了众多消费者的关注，进一步提升了红旗品牌的知名度和影响力。
综上所述，红旗车在中国汽车市场中凭借其卓越的质量、稳定的销量以及高端的车型定位和价格，赢得了广大消费者的认可和喜爱。
汽车品牌十大排行榜大全(世界上十大汽车品牌排行榜!)
汽车十大品牌车排名：
第一是劳斯莱斯，我们在生活中经常会说一句话“什么什么中的劳斯莱斯”，这可以看出来我们对于劳斯莱斯的超级认同以及其名牌效应；
第二是宾利车，宾利车以其高品质著称，并且可以让客户体验到非同凡响的驾驶感；
第三是保时捷，保时捷的外观相当不错，在豪车中也算是销量很好的一款车了；
第四是奔驰，奔驰作为有钱人的象征以及汽车鼻祖，以其高超的制车工艺屹立于汽车市场；
第五是宝马，宝马也是德系车，自然质量也不用说了，还屡破销量记录；
第六位是奥迪，同样是德系车，深受国内用户追捧，大街上可以看到很多奥迪车；
第七是玛莎拉蒂，作为豪车中的一员，也同样具有举足轻重的作用；
第八是凯迪拉克，这款车有独特风格，走自己的特色发展道路，很有个性；
第九是沃尔沃，各项实力也是不容小觑的，虽然后来被收购，但其造车质量依旧毋庸置疑；第十是雷克萨斯，日本丰田旗下的高端品牌，销量很不错。
国产十大汽车品牌排行:
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名
第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。
由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。
难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。
虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。
从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。
1、吉利
产品线齐全，豪华车有纯欧血统的沃尔沃，并在此引进基础上的领克，内饰和造型、性能都很不错。
2、长城
专注SUV、越野车领域，国产同类车的标杆。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够。
5、比亚迪
国内新能源汽车的领头羊。
6、传祺
在SUV领域闯出一片天。
。
7、一汽
国企中的第一，一直不温不火，直到新一代红旗的出现。
8、五菱
中国人能够使用的神车。
9、北京汽车
硬派越野车坚定开拓者。
10、东风
中国重型卡车的状元，机械技术无与伦比。
6月召回榜单：豪车为主，第一意外！
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作为每月最重磅的榜单之一，召回排行榜很受消费者关注，毕竟用车安全无小事！而步入7月份后，我们及时整理了6月份的召回汇总，别说还真是有点与众不同，仔细观察发现涉及的豪华品牌好多，从奔驰、宝马、捷豹路虎到保时捷、宾利、法拉利，真没想到它们也会被集中召回，此外6月召回最多的居然是通用汽车，一起了解下吧！
说实话，相比前几个月的召回，6月的整体召回并不多，其中仅通用汽车品牌召回数量破万了。具体来看，此次召回的主要是别克昂科雷和雪佛兰探界者，前者召回2013年3月26日至2016年8月10日期间生产的车型，共计3910辆；而后者召回2020年8月13日至2022年12月26日期间生产的车型，共计74295辆。 寻车网
据悉，本次召回的别克昂科雷是主驾安全气囊气体发生器因制造原因，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。而召回的雪佛兰探界者，因生产制造波动造成燃油泵控制模块密封性下降，水汽侵入控制模块内部造成其工作异常，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力，同样存在安全隐患。
从召回原因不难看出，两款车型的问题均涉及到了用车安全，所以车主朋友还是应该尽快去相应4S店处理。尤其是雪佛兰探界者车主，此次召回涉及的车辆较多，并且均是三年内生产的车子，试想一下万一在高速上失去动力，那么后果将会是不堪设想。至于后续会不会有别克以及凯迪拉克车型的召回，我们继续保持关注！
召回榜单第二名的是第四代嘉华汽车，共计5297辆。本次涉及到的主要为2021年6月22日至2022年12月30日期间生产的车型，原因是电动侧滑门在开关过程中无提示，乘客（儿童）可能存在被夹伤的风险，为此官方召回后将对车辆进行软件程序升级，使电动侧滑门关闭速度减缓，并新增车门开关提示音。
众所周知，起亚近段时间在华销量并不理想，而嘉华作为一款重磅车型，也是被起亚寄予了厚望，但是在竞争激烈的当下并没有取得很优秀的成绩，另外值得一提的是，此次也并非嘉华的第一次召回了，早在2021年12月份就因电动侧滑门的问题召回过，可见对于这扇“门”起亚还是得引起重视。
当然了，此次召回榜单最大的“亮点”还是众多的豪华品牌，有冷门的、有热门的、还有超跑，就比如奔驰宝马算是榜单中的常客了，只是这一次的召回量少了点，这算不算是一种“进步”呢？此次宾利的召回数量还比较多，作为大众旗下的超豪华品牌，6月宾利发布了两则召回公告，都是一些相对“低级”的失误，着实是不应该啊！
至于捷尼赛思，作为韩系高端豪华品牌，它在国内市场可是非常冷门，典型的销量不咋滴召回却不断，这还是值得厂家反思一下的。另外法拉利作为世界顶级跑车品牌，6月份居然也有188辆的召回，原因是燃油箱连接管与高压蓄电池保护盖接触，可能会有车辆起火的风险，所以这188位土豪朋友抽空赶紧去处理下吧！
关于捷豹路虎的召回，大伙应该已经见怪不怪了，毕竟以它们的质量口碑，已经无需用召回来说明了，好在官方的态度还可以，至少愿意召回解决问题。确实，随着汽车市场的飞速发展，召回作为一种解决车辆隐患的有效举措，目前在中国车市已经越来越受到认可，只是为什么很少有自主品牌的召回呢？真是质量太好了？值得深思！
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