发布时间:2025-09-10 21:42:14 | 寻车网
在汽车界,比亚迪也是一个"魔童"般的存在,众所周知的新能源汽车老大。近日,比亚迪又刷新了我们对它的认知,在汽车之家近日发布的2019年1-6月《中国品牌质量排行》中,比亚迪秦新能源完胜丰田旗下豪华品牌雷克萨斯ES。
比亚迪实力霸榜,"开不坏的丰田"也拿它没办法
"开不坏的丰田,修不好的大众"……虽然是一句调侃,却突出了丰田质量可靠的特点。然而,这次雷克萨斯却意外败给了比亚迪的秦。
据了解,汽车之家《中国品牌质量排行》评选规则:通过对车主进行封闭式的调研,统计出新车在2-12个月拥车期内百车故障数,数据越小则表示质量越好。同时在统计数据的同时还会排除水分数据,而且对调研群体数量也有一定要求,调研样本需要大于30。
而在这份经过严格评比的榜单中,比亚迪实力霸榜反超豪华品牌:秦新能源以40个故障数,超越雷克萨斯ES、凯迪拉克XT4等豪华品牌。
比亚迪是中国自主品牌全面向上的缩影。如果在2019年,你还认为自主品牌产品质量差,那么你的认知,可能还停留在10年前。
在这份高于行业平均线的排行榜中,除了秦新能源反超豪华、合资荣登榜首以外,还有多款登榜的中国品牌车型,其中包括比亚迪另一款6.99万起售的中级家轿秦Pro,以及WEY VV6与VV7、领克03、博瑞GE等知名车型。
好的口碑,必然带来好的销量,这是再简单不过的道理。数据显示,霸榜《中国品牌质量排行》的比亚迪秦家族目前累销突破20万辆,其中秦新能源车型突破18万辆,进一步映证了消费者对秦家族品质的认同。
都说"弯道超车"是笑话?比亚迪过弯姿态很帅
对于新能源"弯道超车"这句话,许多人都嗤之以鼻。
这也怪不得网友,谁让此前屡屡曝出的骗补丑闻、纯电动车质量问题让消费者丧失了信心。然而新能源汽车领域认认真真造车的企业确实也是存在的,比如比亚迪。不然,为什么丰田也要来和比亚迪合作,布局国内的新能源市场呢?
而比亚迪的认真也最直接体现在了销量表现上,数据显示在车市低迷的大背景下,整个上半年,比亚迪乘用车全系累销223180辆,其中,新能源乘用车累销140761辆,较去年同期增长高达97.5%,超过新能源整体增速。在这方面特斯拉也不是它的对手。
资料显示,2019年6月份,比亚迪新能源汽车仅仅凭借个人用户购车数据,便以惊人的销量高居北京纯电市场月销榜榜首,市场占有率达到42.57%,并大幅拉开了与第二名之间的距离。比亚迪这波"弯道超车"很帅!
如何打开个人用户购车市场,是新能源车企普遍面临的难题。然而,比亚迪却能走在前列,这位车界"魔童"是如何长成的呢?
新能源技术积累:早在2008年,比亚迪就开始布局新能源领域,生产出第一台新能源车型F3 DM。在新能源领域潜心研究多年,比亚迪继而将 DM技术从1.0进化到3.0;2019年又发布全新e平台,纯电车型实现系统集成整合,安全性、可靠性大幅提升。可以说,每一次更新都是比亚迪新能源技术不断探索积累的成果,同时其深厚的技术积累也为优秀的产品品质奠定坚实的基础。
国际级别的品控把关:比亚迪吸引了国际顶尖品质大师——前奔驰S级底盘专家汉斯加盟,负责底盘、悬架、转向的调校,赋予比亚迪汽车德系豪华标杆车的驾控实力。拥有20多年NVH经验的国际知名风噪专家车熙范为车型打造图书馆级别的NVH品控。
国际一流供应链体系:如博世、麦格纳、索菲玛、海拉、哈金森、天合、科世达、库博、佛吉亚等全球一流供应商,为品质背书,为用户带来更好的用车体验。
极限赛场的验证:比亚迪新能源汽车,活跃在各大全球性汽车赛事中;2014年,比亚迪秦首下"练兵场",作为第一款参加CRC赛事的新能源车型,它至今依然活跃在赛场上,并在CRC赛事中连续5年夺得SAE组冠军,多年来的赛事经验反哺技术与品质的提升,在刚刚结束的CRC张掖站秦家族同样取得了领衔前三的成绩。其中秦Pro DM首次以量产轻改姿态参加赛事,用严酷的赛场考验验证了技术的领先与稳定性、产品品质的可靠性。
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汽车电动车排名前十名:汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、唐新能源、蔚来ES6、小鹏汽车G3、欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。
1、汉
官方指导价:23.00-28.00万
级别:中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。
2、蔚来ES8
官方指导价:44.80-62.40万
级别:中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。
3、小鹏汽车P7
官方指导价:22.99-40.99万
级别:中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
4、唐新能源
官方指导价:19.78-35.99万
级别:中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
5、蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万
级别:中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
6、小鹏汽车G3
官方指导价:14.38-25.78万
级别:紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、欧拉好猫
官方指导价:10.39-14.39万
级别:小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。
8、Aion LX
官方指导价:22.96-34.96万
级别:中型SUV
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型,其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、几何A
官方指导价:15.00-25.00万
级别:紧凑型轿车 寻车网
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,在外观上可谓是赚足了眼球,其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。
10、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-3.88万
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头。
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