小米汽车电池三个 小米汽车用的谁家的电池很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!
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小米汽车最新消息:首款车型2024年上半年上市
小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市
。以下是关于小米汽车首款车型SU7的详细消息:
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命名与版本
:小米汽车首款车型命名为SU7,并推出三个版本,分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max。
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发布时间
:小米汽车有望在近期举行发布会,正式对外发布小米汽车品牌,并介绍SU7车型。
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电池信息
:SU7有两个电池版本,容量分别为101kWh和73.6kWh。其中,101kWh版本对应的CLTC续航里程分别为800km、750km;73.6kWh版本对应的CLTC续航里程分别为668km、628km。
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电池供应商与平台
:73.6kWh版本将采用比亚迪的磷酸铁锂电池,为400V平台;101kWh版本将采用宁德时代的三元锂电池,为800V平台。
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车身尺寸
:SU7车身长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距为3000mm,提供19寸和20寸两种轮毂可选。
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整备质量
:101kWh版本的整备质量为2205kg,73.6kWh版本的整备质量为1980kg。
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动力参数
:新车提供单电机和双电机版本可选,单电机峰值功率为220kW,双电机峰值功率分别为220kW和275kW。
以上信息为目前关于小米汽车首款车型SU7的最新消息,希望对关注小米汽车的消费者有所帮助。

小米汽车用谁的电池
小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。
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不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:
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磷酸铁锂电池
:安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
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三元锂电池
:能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。
此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。
小米汽车用的谁家的电池
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小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
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不同版本车型的电池供应
:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。
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一起事故引发的电池信息争议
:在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中,小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯,但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品,比亚迪未作回应,使得电池信息变得扑朔迷离。
以上就是寻车网为大家带来的小米汽车电池三个 小米汽车用的谁家的电池,希望能帮助到大家!更多相关文章关注寻车网:
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