发布时间:2025-09-05 18:18:00 | 寻车网
各品牌低速电动汽车比较
雷丁牌低速电动汽车,外观好看,空间大。但电力小,提速慢,动力差,爬坡电机高温,容易烧。续航里程短,行驶中刹车容易失灵。没有天窗,车内闷,夏天容易中暑。
比迪文牌低速电动汽车,小厂生产的,没有自己独立的造车工艺,拼装车,所以价廉。售后无保障,配件没有稳定的厂家支持,价格偏贵。车轻,稳定性差,容易侧翻。
丽驰牌低速电动汽车,国内唯一上市企业,拥有21项专利技术,360°车身防撞钢梁结构,通过国家安全碰撞测试。原装进口交流电机,爬坡力强,山区首选,油电混合车型续航里程达800km,相对其他品牌车型,价格稍贵。
海全牌低速电动汽车,平原车,山区无力,后桥容易漏油,车身容易自燃,电路故障频繁。
道爵牌低速电动汽车,外观大方结实,因车身重,续航里程短,电池消耗快,电池使用寿命短。
富路牌低速电动汽车,老牌子,以油车为主,主要是三轮车,近几年开始造四轮汽车,售后配件贵,同款车型配置多,模糊消费,购车容易上当。
红日牌低速电动汽车,外观时尚,性价比高。但电池不耐用,容易鼓包。机械变速箱,操作不方便,故障率高。车身结构不防撞,人身不安全。
汉唐牌低速电动汽车,小巧玲珑,价格适中,但续航短,爬坡无力,车身轻,行驶不安全。
以上略谈,不赘述。总之,低速电动汽车,是不需要上牌,不需要驾照,不能超60km/小时的,能遮风挡雨的代步工具。
22万以内值得买的5款新能源汽车?
15万区——比亚迪宋:25105辆
在2022年4月的汽车销量榜单中,比亚迪宋以25105辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较2021年的4月份时候,环比上升了782.7%,当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆,由此可见,比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象,越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。而比亚迪宋的车系中,宋PLS DM-i是卖的最好的,这款车的官方指导价为15.28-20.58万,由于芯片市场的供应不足,今年是不太能指望新能源车型有降价的空间了。
外观方面,比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感,比较时尚大气,整体的腰线也比较流畅,搭配上贯穿式的尾灯,非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一,堪比灯厂奥迪。
内饰方面的话采用了当下最流行的撞色设计,这个的话见仁见智,有的车主可能会觉得比较前卫,但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心,悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm,这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动,16万内可以买到1.6L自吸版本的车型,可以输出110匹马力,发动机峰值扭矩为135牛米,电机峰值扭矩为316牛米。
5万区——五菱宏光MINI EV:24908辆
在2022年4月份,五菱宏光MINI EV一共卖出了24908辆,是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱MINI的火爆就不用多说了,较小的车身更方便在城市道路通勤,较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为3.28-6.98万,从4.38万开始的版本才配有安全气囊。
外观方面没什么好说的,五菱MINI EV出厂就有多种颜色可以选,但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案,五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力。
内饰方面的话就更没啥好说的了,全车内部总共只有一个仪表盘,连现在车子标配的中控屏都没有,不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像,如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm,轴距为1940mm,这款车并不适合用来当家用车,一个人上下班通勤刚刚好。4.38万可以买到带安全气囊的120KM续航版本,马力为27匹,峰值扭矩为85牛米。
13万区——比亚迪 秦:23520辆
在2022年4月份,比亚迪 秦一共卖出去23520辆,在新能源车中排名第三,跟比亚迪 宋一样,秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦PLUS DM-i的官方指导价为11.18-15.18万,目前市场行情基本没什么降幅。
比亚迪 秦的前脸采用的是跟比亚迪 宋的同款设计,看上去就像是比亚迪 宋的轿车版本,就连尾灯方面也是比亚迪 宋的同款贯穿式尾灯,这两者最大的区别可能就是比亚迪 秦采用的是箭羽式LED大灯。 寻车网
内饰方面的用料同样比较扎实,采用了大量的软包材质,摸起来的手感比较好,悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪 宋的一样。这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm,轴距为2718mm,作为一款家用车来说,空间还是够用的。12万可以买到入门版本,搭载了1.5L发动机,可以输出110匹马力,峰值扭矩为135牛米,电机峰值扭矩为31牛米。
22万区——比亚迪 汉:13406辆
在2022年4月份,比亚迪 汉一共卖出了13406辆,在新能源车型销量榜单中排名第四,在轿车车型市场,比亚迪 汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位21.48-32.98万,已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间,选择了比亚迪 汉。
外观方面,比亚迪 汉的颜值确实高,贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型,显示出了轿跑的风范,看起来就非常高端大气。
内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项,15.6英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了,虽然车机响应速度还行,但是有时候使用第三方APP会导致死机的情况发生,这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,无论是家用还是商务,这个空间都足够了。22万可以买到入门的506KM续航版本,马力为222匹,峰值扭矩为330牛米。
11万区——比亚迪 海豚:11959辆
在2022年4月份,比亚迪 海豚一共卖出了11959辆,在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型,比亚迪 海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后,比亚迪 海豚的官方指导价为10.28-13.08万。
外观方面,比亚迪 海豚整体的车身看起来比较圆润,轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力,生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。
内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美,5英寸的仪表盘显得十分精致,12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的,基本上这个价位的车型该有的功能,它都是有的。但是内饰的用料并不是太好,大多都是塑料,摸起来的手感并不怎么样。这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm,轴距为2700mm,本身它的定位就是小型轿车,因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求,对于女性车主而言,周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话,这个空间还是比较够的。12万可以买到405KM续航的版本,马力为95匹,峰值扭矩为180牛米。
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国内的电动轿车比亚迪品牌很不错,个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜,该有的配置都有,性价比很高。
比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车,补贴后售价在6万到8万之间,价格非常实惠。
比亚迪e1搭配的LED大灯是个多面手,不仅提升了颜值,同时也增加了夜间行车的安全性,灯腔内采用双透镜布局,外侧为近光照明组件,内侧为远光照明组件,虽然试驾当天阳光明媚,甚至有些“晒脸”,但车灯给你的感觉,还是挺亮的!
内饰方面,首先车外的橙色元素同样被移植进了车内,增加了灵动的特质;其次,比亚迪那套DiLink系统可旋转的10.1英寸中控屏幕也没有缺席,除了常规配置和各种App外,内置4G联网可远程升级OTA。
外观激萌、内饰大屏这些都不是这台小车在市场安身立命之本,能够唤起销量战歌的本质是车壳下面的技术。在中国品牌的电动车领域,比亚迪确实算得上首屈一指。
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