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小米汽车架构是浩瀚架构(小鹏G7和小米YU7对比:一个更帅,一个更有性价比?)

发布时间:2025-09-05 15:28:54 | 寻车网

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本文目录一览:

小米汽车架构是浩瀚架构(小鹏G7和小米YU7对比:一个更帅,一个更有性价比?)

小米汽车架构是浩瀚架构

小米汽车架构确实是浩瀚架构 。以下是关于小米汽车浩瀚架构的详细解释:

  1. 高度灵活与模块化

    • 浩瀚架构是一个高度灵活且模块化的电动汽车平台,允许小米汽车在相同的平台上生产多种不同型号和配置的汽车。
    • 这种模块化设计使得小米汽车能够轻松适应不同的电池组、驱动系统和车身样式,为设计和制造提供了巨大的灵活性。
  2. 先进的技术支持

    • 浩瀚架构采用了先进的电子电气架构,支持高速数据传输和复杂的控制系统。
    • 这使得小米汽车能够集成最新的自动驾驶技术、智能互联功能和先进的驾驶辅助系统,提升了车辆的智能化和安全性。
  3. 电池安全性与续航能力

    • 浩瀚架构注重电池的安全性和续航能力,这是电动汽车市场竞争中的关键优势。
    • 小米汽车通过采用这一架构,能够在电池技术方面保持领先地位,为消费者提供更可靠、更持久的驾驶体验。
  4. 战略决策与市场竞争

    • 选择浩瀚架构是小米汽车的一个战略决策,旨在加速其研发和生产进程。
    • 通过利用浩瀚架构的灵活性和模块化优势,小米汽车有望在未来电动汽车市场的竞争中保持领先地位,并推出一系列具有创新性和竞争力的电动汽车产品。

小米汽车架构是浩瀚架构(小鹏G7和小米YU7对比:一个更帅,一个更有性价比?)

小鹏G7和小米YU7对比:一个更帅,一个更有性价比?

在竞争激烈的新能源汽车市场中, 小鹏G7 和 小米YU7 作为两款备受瞩目的车型,吸引了众多消费者的目光。它们在外观、内饰、空间、动力、智能配置以及价格等方面都有着各自的特点。接下来,我们将对这两款车进行全面对比,帮助你做出更合适的购车选择。

小鹏G7延续了小鹏家族化的“Robot Face”前脸设计语言,贯穿式灯带与分体式大灯融为一体,有着极高的辨识度。前大灯两侧的通风口设计,让整车前脸看上去更加犀利,运动气息十足。

小鹏G7车身侧面线条丰富,立体感强,车门处的线条变化让整车看起来不那么单调。车顶线条微微向下倾斜,营造出溜背式的车身造型,这也是当下流行的设计趋势。隐藏式门把手和悬浮式外后视镜等设计元素的运用,不仅降低了风阻,还让车辆的外观更加简洁流畅。整体而言,小鹏G7的外观设计稳重且实用,线条流畅,符合大众审美,无论是日常通勤还是家庭出行,都不会显得突兀。

小米YU7的外观造型基本延续了 小米SU7 的风格,车头采用封闭式设计,大灯轮廓以及前包围造型基本不变。其头灯上半部分为镂空设计,可将气流引导至前机舱盖尾端排出,提升车辆的空气动力学表现,这种独特的设计不仅增加了车辆的科技感,还在一定程度上提高了车辆的性能。车侧采用溜背造型风格,隐藏式门把手可在车辆解锁后自动收进车内,用户将手伸入门把手内即可打开车门,无边框车门和掀背式尾门的设计,让车辆更具运动感和时尚感。

从侧面看,小米YU7有着明显的溜背设计,前后轮拱力量感很强,虽然为了照顾空间利用率,前悬比较长,后部溜背略显短促,但搭配层次感很强的尾部线条,依然有着较高的辨识度。车尾部分配备贯穿式对称C字形尾灯组,相比小米SU7使用的横向贯穿式尾灯组有所修改,刹车灯样式也有所不同,车顶位置还配备有镂空式扰流板,进一步增强了车辆的运动气息。

小鹏G7主打“AI全满配”,内部配备了大量的科技配置,整体设计风格简约且富有科技感。中控台采用了大面积的软性材质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感和视觉效果都十分出色。座椅采用了人体工程学设计,提供了良好的支撑性和舒适性,无论是短途通勤还是长途旅行,都能有效缓解驾乘者的疲劳感。车内还配备了全景天窗,让车内空间更加通透,提升了驾乘的舒适感。

小米YU7的内饰设计同样充满科技感,采用了悬浮式中控屏幕,基本取消了物理按键,营造出简洁的驾驶氛围。车内采用了大量的软性材质和皮质材料,搭配精致的镀铬装饰条,提升了内饰的质感。座椅的设计注重舒适性和包裹性,能够为驾乘者提供良好的乘坐体验。车内的空间布局合理,尽管长车头设计对内部空间有一定影响,但整体空间实用性依然不错。 寻车网

小鹏G7的车身尺寸为4892×1925×1655mm,轴距为2890mm,整体尺寸适中,保证了宽敞的内部空间,特别是后排座椅的头部空间得到了显著提高,空间利用率较高,适合家庭出行。行李厢空间方面,小鹏G7的后备厢容积达到了一定的水平,完全可以满足家庭用户的出行需求。

小米YU7的长宽高分别为4999×1993×1600mm,轴距为3000mm,定位为中大型SUV,这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势,保证了车内宽敞的驾乘空间,也让整车看起来更加大气稳重。不过,其溜背式设计可能对后备箱空间有所牺牲,但凭借更长的轴距,其后排空间依然有较好的表现,前备箱的加入也在一定程度上弥补了溜背设计对后备箱空间的压缩。

在动力性能方面,小鹏G7采用单电机后驱布局,搭载型号为TZ230XY01F30B的单电机,最大功率为218千瓦 ,最高车速可达201km/h。新车将搭载容量为68.5千瓦时和80.8千瓦时电池组,续航里程提供577公里、602公里、677公里以及702公里4种版本。这样的动力配置和续航能力,基本可以满足大多数用户的日常通勤和中短途出行需求。在实际驾驶中,小鹏G7的动力输出平稳,加速线性,无论是在城市拥堵路况还是高速公路上,都能提供舒适的驾驶体验。

小米YU7在动力方面的表现则更为强劲,提供单电机后驱和 双电机四驱 两种版本可选。 双电机四驱 版车型的前后电机最大功率分别为220kW和288kW,综合功率达到惊人的508kW(691马力) ,最高车速可达253km/h,零百加速成绩预计在3秒级。单电机后驱车型的最大功率为235kW,最高车速为240km/h。在续航方面,小米YU7提供两种不同电池容量的版本,电池容量分别为96.3度和101.7度,得益于高效的电池管理系统和先进的动力技术,其最大续航里程可达820公里 ,这一数据在同级别车型中处于领先地位。小米YU7的动力性能使其在加速和超车时更加轻松,能够满足那些对驾驶性能有较高要求的用户。在高速行驶时,小米YU7的动力储备充足,能够快速响应驾驶员的加速指令,提供强烈的推背感。

小鹏G7的科技配置是一大亮点,大尺寸的中控屏幕集成了车辆的大部分功能控制,操作流畅,显示清晰。车机系统搭载了小鹏最新的智能交互系统,支持语音控制、手势操作等多种交互方式,让操作更加便捷高效。此外,小鹏G7还配备了智能驾驶辅助系统,具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,为驾驶者提供了更加安全和便捷的驾驶体验。全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统的配备,让驾驶者能够更加直观地获取车辆信息,提高了驾驶的安全性。小鹏G7 Ultra版配备三颗图灵AI芯片,算力相当于9颗Orin-X芯片,有效算力达2250TOPS,在智能驾驶的算力方面表现强劲。

小米YU7最引人注目的当属前仪表台的PHUD(投影式抬头显示),这是一种将重要信息,如车速、导航、驾驶辅助等,投影在前挡风玻璃上的技术,让驾驶员无需低头就能获取关键信息,大大提高了驾驶的安全性和便利性。在实际用车场景中,PHUD的优势尽显。比如在高速行驶时,驾驶员可以通过PHUD快速了解车速和限速信息,避免超速罚单;在导航时,路线指引直接投射在眼前,无需频繁查看中控屏幕或手机,让驾驶更加专注。此外,小米YU7预计会搭载英伟达 Thor 芯片,进一步提升车辆的智能化系统性能,凭借其科技公司的背景,未来升级潜力同样不容小觑。其配备的小米HAD辅助驾驶系统,拥有道路交通标识识别、辅助泊车入位、遥控泊车等功能。

小鹏G7的官方指导价为19.58 - 22.58万,这个价格区间在中型纯电SUV市场中具有较高的性价比,对于预算有限但又追求品质和智能的消费者来说,是一个不错的选择。小米YU7的售价为25.35 - 32.99万,价格相对较高,但其在动力性能、内饰豪华感以及智能配置等方面也有着出色的表现,适合对车辆性能和品质有更高要求,且预算较为充足的消费者。

总的来说,小鹏G7更注重家庭实用需求,设计风格稳重,空间宽敞舒适,智能驾驶辅助系统成熟,价格相对亲民,适合作为家庭日常用车,满足城市通勤、家庭出行等多种场景。小米YU7则以其强劲的动力性能、独特的外观设计和先进的智能配置,吸引着追求驾驶激情和科技感的年轻消费者。其较高的价格也反映了其在豪华高性能领域的定位。消费者可以根据自己的预算、用车需求和个人喜好来选择。如果您更看重性价比、家庭实用性和舒适的驾乘体验,小鹏G7是一个不错的选择;如果您追求极致的动力性能、独特的外观和先进的科技配置,且预算充足,小米YU7或许更能满足您的需求。

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小米su7电池组参数确认

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米su7电池组参数确认的相关内容。

工信部发公告,小米SU7续航电池组参数确认,具体如下:

2023年12月12日,工信部发布公告,小米SU7续航参数曝光,根据公告显示,续航-纯电动续驶里程高配800/750公里,低配668/628公里,整车重量:高配2205kg/低配1980kg;电池重量:高配645.8kg/低配579kg;电池容量:高配101kWh/低配73.6kWh。驱动电机峰值功率为220kW,供应商为联合汽车电子有限公司。

73.6kWh是弗迪的磷酸铁锂电池,400V电压平台,续航分别是628km和668km,电池组总质量为579kg;101kWh是宁德时代(155.000,-1.63,-1.04%)的三元锂电池,800V高电压平台,续航分别是800km和750km,电池组总质量为645.8kg。

小米SU7外形介绍

小米SU7采用轿跑的造型,线条比较流畅,整体风格比较符合大众的审美,大灯以及下进气口等位置都有C字型装饰,灯组配备矩阵式LED光源,前唇以及下包围配有褐色饰板。

来到侧面,小米SU7的设计十分简洁,仅有侧裙上的线条,底部依旧是黑色饰板。新车配备半隐藏式门把手,翼子板处配有黑色标识,外后视镜壳体搭配了碳纤维纹理,后排侧窗也用上了隐私玻璃。值得一提的是,根据版本的不同,小米SU7Max版和Pro版均可选装车顶的激光雷达。新车的长宽高分别为4997/1963/1440(1455)mm,轴距3000mm。

小米SU7的车尾设计依旧能给你熟悉的感觉,贯穿式LED尾灯经过熏黑设计,提升了神秘感,高配车型上提供主动式尾翼,而后包围则有类似赛车扩散器的设计。“XIAOMI”品牌英文位于后备厢盖的中间,由于新车由北京汽车集团越野车有限公司生产,因此尾标为“北京小米”,而车型版的尾标则有“SU7”、“SU7Max”、“SU7Pro”。

以上内容参考: 百度百科-小米SU7

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