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小汽车质量投诉排行榜 国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多

发布时间:2025-09-04 05:43:55 | 寻车网

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小汽车质量投诉排行榜 国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多

汽车质量投诉平台排行榜?

汽车质量投诉平台排行榜揭示了当前汽车市场中质量存在的问题。根据车质网官方数据,截至2月22日,比亚迪驱逐舰05以579例投诉量位居榜首。紧随其后的是五菱星光,投诉量为318例,一汽丰田RAV4荣放则排名第三,投诉主要集中在车门生锈问题上。RAV4荣放从1月份开始受到车主集体投诉,车门生锈问题是投诉中占比最大的问题,此外,还存在车窗异响、车载互联故障和影音系统故障等其他问题。一位车主表示,他购买的2022款RAV4荣放仅一年,就发现了车门不同程度的生锈现象。车主们普遍反映,自从2020年后,多款车出现了类似问题,可能与厂家安装工艺有关。然而,目前厂家和4S店并未提供有效的解决方案,只是暂时性地喷漆处理,但问题并未得到根本解决。车主们提供的照片显示,车门生锈主要发生在车门四角和螺丝铆钉连接处的缝隙周围,这些地方容易滞留雨水和积雪,可能是导致车门生锈的原因之一。一汽丰田对此事尚未给出官方解释和回应。数据显示,2023年RAV4荣放销量超过18万辆,尽管在投诉比上相对较高,但其在SUV销量排行榜上依然排名第十。在新能源汽车普及的大环境下,RAV4荣放能取得这样的成绩实属不易。面对用户普遍反映的问题,我们呼吁一汽丰田重视用户反馈,提供官方回应和解决方案,确保用户对车辆质量有信心。

小汽车质量投诉排行榜 国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多

国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多

如果你恰好关注新车,你肯定会 发现 ,近几年中国品牌车型的销量是越来越好了,尤其是10万级别、15万级别的刚需代步车型,销量节节攀升,最重要的原因便是消费者对于中国品牌质量不行的印象已经成为了过去式。

从中国汽车质量网公布2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)、2022年中国汽车品牌质量排行榜(新能源)这两个榜单中,中国品牌的整体进步显而易见,而德系、日系、美系车型的表现也可谓各有亮点和不足。照着这份综合了投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度的榜单,让我们来解析一下。 寻车网

在2022年中国汽车品牌质量排行榜(燃油车)中, 本田 的成绩可谓名列前茅, 东风 本田和广汽本田分别取得了第一名和第三名的位置。实际上,本田车型的品质普遍相对不错,在国内南方地区,车龄10年以上的本田车型并不鲜见,甚至在北美地区,老本田也同样能担当老骥伏枥的任务,总体质量可以说值得信赖。

而并列第二的,则是以 大众 品牌技术为基础的捷达、曾经辉煌一时的 三菱 和以安全著称的 沃尔沃 。其中,捷达品牌旗下车型普遍以皮实耐用为卖点,没有太多高科技,三菱则是销量高度集中在 欧蓝德 一款车型,投诉故障、缺陷风险都较少,恰好车型又相对较新,生产技术也成熟,而沃尔沃,想必更多则来自安全性、环保性的加分。

往后看, 红旗 和 东风风光 的表现甚至超过了 丰田 ,要知道,丰田品牌的可靠性闻名全球,甚至部分高端车型还有10万公里出磨合期的调侃,可见红旗品牌和东风风光的进步巨大,尤其是后者,想必暗地里做出了不少努力。

再往后,中国品牌的吉利、五菱、 领克 、 长安 、 坦克 等等,表现都几乎不差,而大众、 别克 、 雪佛兰 品牌的表现,也对得起中国市场的认可。有意思的是, 捷豹 品牌车型在国产之后,整体成绩表现还不错,难怪有车主表示国产之后的捷豹可靠性比进口车型更好。

而发动机及底盘表现不错,但略有小问题的 雪铁龙 和 标致 处于平均水平,这也是符合预期的。但往下看,除了一些中国品牌,还能看到 起亚 、 日产 、 马自达 、 现代 、 斯柯达 这些合资品牌,在此前海外市场的数据中,韩系车型的可靠性排名仅次于日系车型,满足了一些预算不够又需要皮实耐用车型的消费者,但在国内市场,不知道是否因为销量节节败退的原因,表现可以说不及预期,同理,此前海外市场质量表现不错的马自达,在榜单中也是类似情况,不知道垫底的斯柯达会不会这样认为。

令人大跌眼镜的是,豪华品牌 奔驰 在榜单中居然排到了倒数第五的位置,而同为豪华品牌的 宝马 ,也是在平均水平之下,想必肯定有部分车主没少操心。

转到2022年中国汽车品牌质量排行榜(新能源)榜单中,就成了中国品牌的天下, 特斯拉 的分数在这里甚至只能跑赢 腾势 、 云度 ,成为倒数第五位。这也不难理解,特斯拉虽然在制造的时候最大程度削减了零件数量,间接提升了不少可靠性,但无论国内外的榜单中,特斯拉的可靠性在整体也只能算是中游,结合国内的投诉故障、缺陷风险等指标,就只能获得这样的成绩了。

取得前三名好成绩的则是 埃安 、 ARCFOX极狐 和 比亚迪 ,其中两个品牌都是靠实力走量的大品牌,不仅市场认知度高,整体安全性也相对较好。如埃安的弹匣电池,从电芯到电池管理系统,再到速冷系统等等,都进行了一系列优化,而比亚迪的刀片电池更是通过了针刺试验与重卡碾压测试,ARCFOX极狐的优势,则更在于华为的智能系统,自动驾驶辅助功能表现出色。

从榜单的成绩来看,如本田、丰田、捷达这样的品牌,依旧是耐用车型的好选择,但如今即使更喜欢高配置而选择中国品牌,问题也不大,更何况,部分喜欢豪华品牌的消费者甚至根本不考虑投诉故障、缺陷风险、可靠性这些问题。

换作是你,你买车的时候会怎么权衡质量呢?欢迎评论区说说。

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suv故障率排行榜前十名?

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第十名是日产的奇骏车型。日产的奇骏作为一款紧凑型的SUV,是日产旗下销量比较好的一款车型,也绝对是当家花旦之一,其实这款奇骏车型还是非常受中国消费者热捧的,销量比较好,也比较平稳,它的故障率是100个,在这个前十的榜单中垫底。
排在第九名的是长安欧尚X7车型,说实话这款欧尚X7车型的上榜笔者还是比较吃惊的,它的故障率达到了98个。要知道这可是一款绝对小众的车型,卖出去并不多,没想到也上榜了,而且还是去年的新款。由此可见这款欧尚X7车型确实让车主头疼,故障率摆在这里的。
排在第八名的是凯迪拉克XT4,这款凯迪拉克XT4车型,因为降价,在去年迅速地成为了爆款,凭借着低价格但是却大气的外观,凯迪拉克XT4迅速在中国车市获得了不小的影响力,但笔者没有想到,短短半年时间这款凯迪拉克XT4车型的投诉故障率高达89个,难道是因为降价后,品质有所下降?
排在第七名的是日产逍客车型,日产的逍客整体上的定位要比奇骏低一大截,但是它的故障率明显是要比奇骏车型要少的,当然逍客和奇骏一样,属于非常老牌的车型了,是车坛的常青树。
排在第六名的是天逸C5车型,这款天逸C5车型其实并没有什么好说的,购买的消费者根本就不多,是非常典型的叫好不叫座车型。大家都说雪铁龙的底盘调教舒适一流,但是实际上根本没有多少人去买。
但是天逸C5的故障率真真的不小。可能很多朋友都没有听说过这款天逸C5车型,其实它是东风雪铁龙旗下的,我们可以看一下这款天逸C5的销量,卖得并不多,但是却还是榜上有名,笔者还是比较意外的。
排在第五名的就是RAV4荣放车型,说实话这款车型的故障率为80个,并不高,笔者认为RAV4还是非常有实力的,不仅在国内销量很高,在国际上更是SUV领域的冠军车型。RAV4这是一款非常热卖的车型,在中国的保有量很大,但是RAV4的故障率控制得还是比较好的,只有80个,质量还是比较不错的,品质和口碑都很不错。
排在第四名的是帝豪GS,这其实也是吉利旗下一款非常热卖的车型,保有量也是比较大的,它的故障率只有47个,甚至它比丰田的RAV4故障率还要低,由此可以看得出来现在全新的吉利对于自家的汽车品牌品控还是非常严格的,这一点是非常不错的,想要成为未来世界上类似于丰田,通用这样的全球车企,品质是要摆在第

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