小米汽车用的哪家电池 小米汽车电池倒置

本文目录一览：

• 1、小米汽车用的哪家电池
• 2、小米汽车用谁的电池
• 3、小米汽车电池倒置

小米汽车用的哪家电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

据2022年8月业内消息，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，不同配置采用不同电池：

• 低配车型 ：计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，提升了电池包的空间利用率，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
• 高配车型 ：计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。

不过在2025年4月小米汽车高速事故后，电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品，事件真相有待进一步调查。

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米汽车电池倒置

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小米汽车电池倒置是一种不正确的电池安装方式，可能会对电池和汽车造成损害 。以下是关于小米汽车电池倒置的详细解释：

1. 定义与危害 ： 寻车网

   • 定义 ：小米汽车电池倒置指的是在安装小米汽车电池时，将电池的正负极方向安装错误，即电池的正极与汽车的负极相连，负极与汽车的正极相连。
   • 危害 ：电池倒置会导致电池无法正常工作，甚至可能引发短路、电池损坏、汽车电路故障等严重问题。此外，倒置的电池还可能产生高温，增加火灾和爆炸的风险。

2. 对电池的影响 ：

   • 电池倒置会破坏电池内部的化学平衡，导致电池性能下降，缩短电池寿命。
   • 倒置的电池在充电和放电过程中可能产生异常反应，如过热、膨胀等，进一步加剧电池损坏。

3. 对汽车的影响 ：

   • 电池倒置可能导致汽车电路系统出现故障，影响汽车的正常启动和运行。
   • 在极端情况下，倒置的电池可能引发火灾或爆炸，对汽车和乘客的安全构成严重威胁。

4. 预防措施 ：

   • 在安装小米汽车电池时，务必仔细核对电池的正负极方向，确保正确安装。
   • 定期检查电池的安装情况，及时发现并纠正电池倒置等错误安装方式。
   • 若发现电池倒置或存在其他异常情况，应立即停止使用汽车，并联系专业人员进行检修。

5. 总结 ：

   • 小米汽车电池倒置是一种严重的错误安装方式，会对电池和汽车造成不可逆转的损害。
   • 为确保汽车和电池的安全，务必在安装和使用过程中严格遵守相关规定和操作规程。
   • 若发现电池倒置等异常情况，应立即采取措施进行纠正和检修，以避免潜在的安全风险。