发布时间:2025-08-31 10:59:52 | 寻车网
易车讯 6月28日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在社交媒体上宣布:“小米YU7标准版,CLTC续航835km,获得《易车榜·实测续航榜》SUV车型续航第1名,实测综合续航:784km。“
此外,雷军还在社交媒体上对特斯拉公司副总裁陶琳发布的“ModelY全球首次完成全自动驾驶交付”微博进行了评论。陶琳微博的原文是:“历史上首次车辆自己交付到车主手中。全程没有驾驶员、没有远程操控,最高时速达到115公里,平安来到客户家门口。这是一台焕新Model Y,特斯拉,永远以颠覆性的创新超越想象。“
雷军在陶琳发布的微博下评论道:”特斯拉确实了不起,在很多领域引领了行业趋势,尤其是FSD。我们还要继续学习!“
小米SU7售价21.59万元起,最高续航810公里 。 寻车网
小米SU7作为小米汽车的首款车型,于3月28日正式上市,共推出了三款车型,售价及配置如下:
在续航方面,小米SU7提供了两种续航版本:
小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位于“C级高性能生态科技轿车”,提供了双电机版本和单电机版本车型选择,以满足不同消费者的需求。
此外,小米SU7在发布会上还宣布了一系列购车优惠政策,包括在4月30日24点前支付5000元定金,可享受高达2.2万元的购车权益,以及Xiaomi Pilot智驾增强功能终身免费使用等。
在配置方面,小米SU7采用了轿跑化设计,具备多项设计特点,如3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等,以及低趴车头、28°前风挡、下沉式机盖等设计元素,体现了车身设计的精致与动感。尺寸方面,小米SU7车身长为4997mm、宽为1963mm、高根据车型有所不同(Max版高为1440mm),轴距为3000mm,提供了宽敞的车内空间。
内饰方面,小米SU7搭载了16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD和7.1英寸翻转式仪表屏,匹配骁龙8295座舱芯片,AI算力达到30TOPS,可实现五屏联动,提供了极致的驾乘体验。内饰颜色方面,有银河灰、曜石黑、暮光红等内饰配色可选,满足不同消费者的个性化需求。
动力配置方面,小米SU7根据车型不同搭载了后置单电机或前后双电机,提供了强劲的动力输出。其中,单电机版本最大功率为220kW、最大扭矩为400N·m,百公里加速为5.28秒;双电机版本最大功率为495kW、最大扭矩为838N·m,百公里加速更是达到了惊人的2.78秒,展现了小米SU7卓越的性能表现。
值得一提的是,小米SU7还实现了“人车家全生态”闭环,支持1000多种米家设备和5000多款应用,为消费者提供了更加便捷、智能的用车体验。
综上所述,小米SU7以其出色的性能表现、丰富的配置以及优惠的购车政策,无疑在新能源赛道上带来了强劲的冲击。
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小米YU7携835km续航+激光雷达,有望改写SUV格局
小米YU7作为一款中大型纯电SUV,凭借其超长续航和全域智驾的特点,在新能源汽车市场中引起了广泛关注。其能否改写SUV格局,以下是对此问题的详细分析:
一、超长续航解决用户痛点
小米YU7在CLTC工况下最高续航里程可达835km,这一数据远超当前市场上同级别车型的平均水平。例如,特斯拉Model Y的续航里程为660km,蔚来ES6的续航里程为625km,而理想L7在纯电模式下的续航里程仅为210km(综合续航因增程系统可达1315km,但此处仅比较纯电续航)。小米YU7的超长续航不仅缓解了用户的续航焦虑,还使得车辆能够覆盖更广泛的出行场景,满足长途旅行和日常通勤的双重需求。
二、激光雷达加持提升智能驾驶水平
小米YU7标配激光雷达,并配备了11个摄像头和12个超声波雷达,形成了强大的感知系统。这一配置使得车辆能够实现更高级别的智能驾驶功能,如城市领航辅助、远程泊车等。与特斯拉Model Y的纯视觉方案相比,小米YU7的激光雷达+多传感器融合方案在复杂环境下的表现更为可靠。同时,小米YU7还支持OTA升级至L3级智能驾驶,进一步提升了车辆的智能化水平。
三、高性价比增强市场竞争力
虽然小米YU7的官方指导价尚未公布,但考虑到小米品牌一贯的性价比策略,以及首任车主终身免费充电的优惠政策(限合作桩),小米YU7有望在市场上形成较强的竞争力。与特斯拉Model Y、理想L7和蔚来ES6等竞品相比,小米YU7在续航里程、智能驾驶功能和性价比方面均表现出色,有望吸引更多消费者的关注。
四、设计创新与舒适体验
小米YU7在设计上也颇具创新,采用了溜背式车身+半隐藏门把手的设计,降低了风阻系数至0.25Cd。前脸以“水滴大灯”与X型日行灯强化小米家族的辨识度,同时以穹顶设计优化后排头部空间。车内配备了16.1英寸悬浮中控屏、天际屏全景显示(1.1米投影)和WANOS全景声20扬声器等豪华配置,提供了极致的视听享受。此外,小米YU7还配备了三排座椅,后排腿部空间超两拳,高配版零重力座椅支持一键躺平,进一步提升了乘坐舒适性。
五、性能卓越与动态优化
小米YU7在性能方面同样表现出色。双电机版最大功率可达508kW,零百加速仅需3.5秒(双电机四驱),比保时捷Macan EV的4.1秒更快。同时,车辆还配备了AI智慧能量系统,能够动态优化输出,减少低温续航的衰减。此外,小米YU7还使用了双腔空气弹簧+CDC电磁阻尼,支持5种驾驶模式自适应切换,进一步提升了车辆的操控性和舒适性。
综上所述,小米YU7凭借其超长续航、激光雷达加持的智能驾驶系统、高性价比以及设计创新与舒适体验等优势,有望在新能源汽车市场中掀起一股新的浪潮。虽然市场竞争激烈,但小米YU7的出色表现使其具备了改写SUV格局的潜力。然而,最终能否成功改写格局还需看市场反应和消费者接受程度。
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