小米汽车用谁的电池 小米SU7 Ultra普通SU7的细致对比_小米SU7 Ultra普通SU7的细致比较

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本文目录一览：

• 1、小米汽车用谁的电池
• 2、小米SU7 Ultra普通SU7的细致对比_小米SU7 Ultra普通SU7的细致比较
• 3、小米汽车用的谁家的电池

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米SU7 Ultra普通SU7的细致对比_小米SU7 Ultra普通SU7的细致比较

小米SU7 Ultra与普通版SU7的细致对比 ：

一、动力性能

• 电机配置 ：小米SU7 Ultra搭载了自主研发的超级电机V8s，最大马力达到578ps，峰值扭矩635N·m，相比普通版SU7采用的V6s电机，动力输出实现质的飞跃。
• 加速性能 ：小米SU7 Ultra零百加速仅需1.97秒，远超普通版SU7的5.28秒，刷新量产车加速记录。

二、车身设计

• 材料选择 ：小米SU7 Ultra采用全碳纤维车身覆盖件，相比普通版SU7，车身重量减轻约500公斤，达到1.9吨，实现轻量化效果。
• 空气动力学套件 ：SU7 Ultra配备空气动力学套件，提供高达2.45吨的下压力，增强高速行驶稳定性。

三、续航能力

• 电池技术 ：小米SU7 Ultra搭载宁德时代麒麟II高功率电池包，超大放电功率1330KW，预计续航里程远超普通版SU7。
• 充电技术 ：支持快速充电技术，缩短充电时间，提升用户体验。

四、智能驾驶与智能座舱

• 智能驾驶系统 ：小米SU7 Ultra搭载Xiaomi Pilot智能驾驶系统，实现更高级别的自动驾驶辅助功能。
• 智能座舱系统 ：基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统，提供丰富、便捷的交互体验，包括语音控制、手势识别、触控操作等。

综上所述，小米SU7 Ultra在动力性能、车身设计、续航能力以及智能驾驶和智能座舱等方面均实现了对普通版SU7的全面超越，展现了小米汽车在智能电动汽车领域的创新实力和技术积累。

小米汽车用的谁家的电池

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小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 不同版本车型的电池供应 ：小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称，小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池；高配版计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。
• 一起事故引发的电池信息争议 ：在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中，小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品，比亚迪未作回应，使得电池信息变得扑朔迷离。

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