小米su7用哪家电池 小米汽车的产能

本文目录一览：

• 1、小米su7用哪家电池
• 2、小米汽车的产能
• 3、小米汽车二期工厂产能

小米su7用哪家电池

小米SU7不同版本搭载的电池供应商有所不同，标准版由宁德时代与比亚迪弗迪电池供货，Pro版和Max版仅由宁德时代供货。 具体信息如下： 寻车网

• 标准版 ：工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）显示，小米SU7标准版采用的是73.6kWh的磷酸铁锂电池。4月2日上午，小米汽车官网客服热线客服人员称，标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，两种电池混装且随机安装，车主购车时不能选择。
• Pro版和Max版 ：同样是该客服人员补充表示，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。此前发布会上，雷军宣称小米SU7标准版的磷酸铁锂电池包采用14层物理防护结构，而采用宁德时代麒麟电池的车型运用了“电芯倒置”技术，该技术能提升电池空间利用率，实现热电分离，保障电池热失控时的安全。另外，2025年3月29日，一辆小米SU7标准版发生严重交通事故，宁德时代已回应此车使用的不是其电池，截至4月2日发稿，比亚迪方面尚未发声。

小米汽车的产能

小米汽车目前有多座工厂布局，各工厂产能情况及规划如下：

1. 一期工厂 ：位于北京亦庄，月产能约2.8 - 3万辆（双班倒生产），每76秒下线一台车，关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台，连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。
2. 二期工厂 ：同样位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，于7月投产。规划产能15万辆/年，投产后北京基地总产能将达35万辆/年。初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季度目标提升至2万台/月。
3. 三期工厂 ：北京亦庄新地块（52公顷）已竞得，规划为小米汽车三期工厂，预计2026年投产，年产能或超10万辆，目标2026年实现北京三工厂总产能45万辆/年。
4. 未来规划 ：长期目标是建设至少20座世界级工厂，武汉工厂正在筹备，为增程车型做准备。

在创纪录的订单新增速度面前，小米汽车产能面临考验，不过随着各工厂的投产和产能提升，交付情况有望得到改善。

小米汽车二期工厂产能

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车二期工厂产能的相关内容。

小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆，投产后北京基地总产能将达35万辆。

小米汽车一期工厂（北京亦庄）年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，预计2025年7月投产。

其初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季度目标提升至2万台/月。另外，小米YU7发布18小时的24万锁定订单，基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。小米也在规划更多工厂以提升产能，已竞得北京亦庄新地块规划为三期工厂，武汉工厂正在筹备，为增程车型做准备，长期目标是建设至少20座世界级工厂。