最近经常有小伙伴私信询问小米汽车su7配置参数表 小米汽车用谁的电池相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
本文目录一览:

小米汽车su7配置参数表
小米汽车SU7的配置参数包括多个方面,以下是一些主要参数:
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车型与售价
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小米SU7 668km 后驱标准版
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小米SU7 800km 四驱Max版
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售价
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标准版统一零售价为21.59万
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Pro版为24.59万
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Max版为29.99万
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车身参数
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车长×车宽×车高:4997×1963×1440至1455mm
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轴距:3000mm
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最小转弯半径:5.7m
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性能参数
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0-100km/h加速时间:标准版5.28s,Max版2.78s
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最高时速:标准版210km/h,Max版265km/h
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CLTC续航里程:标准版700km,Max版800km
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电机与电池
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电机类型:后永磁/同步,前感应/异步+后永磁/同步
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电池容量:73.6至101kWh
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其他配置
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底盘:双叉臂式独立悬架,五连杆式独立悬架
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轮胎规格:前轮245/45 R19,后轮根据车型有所不同
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智能驾驶:配备Xiaomi Pilot智能驾驶系统
这些参数展示了小米汽车SU7的主要技术规格和特点,供您在选择和购买时参考。请注意,具体配置可能因车型和地区而有所不同,建议查阅官方资料或咨询经销商以获取最准确的信息。

小米汽车用的哪家电池
小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
据2022年8月业内消息,小米汽车首款车型规划了高低两个配置,不同配置采用不同电池:
寻车网
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低配车型
:计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组,每片电芯单体充当结构件,采用叠片工艺,提升了电池包的空间利用率,在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
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高配车型
:计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术,体积利用率突破72%,可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg,兼顾4C充电倍率,能支撑1000公里续航。
不过在2025年4月小米汽车高速事故后,电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品,事件真相有待进一步调查。
小米汽车用谁的电池
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车用谁的电池的相关内容。
小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。
不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:
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磷酸铁锂电池
:安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
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三元锂电池
:能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。
此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。
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