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小米汽车二期工厂产能
小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆,投产后北京基地总产能将达35万辆。
小米汽车一期工厂(北京亦庄)年产能设计是15万辆/年,实际产能通过优化提升至约20万辆/年,且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄,2025年6月卫星图像显示主体结构封顶,生产车间、办公楼已完工,进入设备调试阶段,预计2025年7月投产。
其初期产能爬坡目标为8,000台/月,四季度目标提升至2万台/月。另外,小米YU7发布18小时的24万锁定订单,基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。小米也在规划更多工厂以提升产能,已竞得北京亦庄新地块规划为三期工厂,武汉工厂正在筹备,为增程车型做准备,长期目标是建设至少20座世界级工厂。

小米汽车预计产能
小米汽车预计产能将随着工厂的建设和投产而逐步增加
。
寻车网
一期工厂
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当前产能
:年产能为15万辆,且目前处于满负荷运转状态。
二期工厂
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预计投产时间
:2025年年中。
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预计产能
:年产能同样为15万辆,主要生产SUV车型,如即将上市的YU7。
三期工厂
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预计投产时间
:2026年。
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预计产能
:年产能或超过10万辆。
未来规划
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北京总产能
:随着三座工厂的陆续投产和满负荷运转,北京工厂的总产能或突破60万辆。
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全国布局
:小米汽车还有在全国其他城市如武汉、上海建厂的传闻,若这些计划得以实施,未来或形成6座生产基地网络,这将进一步提升其产能。
长期目标
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全球排名
:雷军提出的目标是在15-20年内进入全球前五,这意味着年产能需达到600万辆级别。
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产能挑战
:若保持当前扩张节奏,小米汽车有望在2030年前挑战特斯拉的产能纪录。
请注意,以上信息仅供参考,实际产能可能会受到供应链管理、智能化生产水平、市场需求等多种因素的影响。
小米汽车上班累吗
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小米汽车上班是否累,这实际上取决于多种因素,包括个人职位、工作内容、工作强度以及个人对“累”的定义。
在小米汽车工作,像在任何其他汽车制造或科技公司一样,可能会面临一定的工作压力。例如,工程师可能需要长时间进行研发和测试,以确保汽车的性能和安全达到标准。销售人员则可能需要应对大量的客户咨询和业绩压力。这些工作都可能需要投入大量的时间和精力。
然而,小米汽车也致力于为员工提供良好的工作环境和福利待遇,以减轻工作带来的压力。这可能包括提供舒适的办公空间、定期的团队活动、健康的午餐选择,以及有竞争力的薪资和福利。
总的来说,是否在小米汽车上班感到累,是一个相对主观的问题。有些人可能会觉得工作充满挑战,但也同样充满成就感,因此并不觉得特别累。而有些人可能对高强度的工作感到压力较大。因此,这个问题的答案会因人而异。如果你对小米汽车的工作环境有更多疑问,建议直接咨询小米汽车的员工或参考相关的职场评价。
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