小米汽车工厂生产情况 小米汽车的产能

本文目录一览：

• 1、小米汽车二期工厂产能
• 2、雷军：小米工厂月产两三万辆车
• 3、小米汽车的产能

小米汽车二期工厂产能

小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆，投产后北京基地总产能将达35万辆。

小米汽车一期工厂（北京亦庄）年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，预计2025年7月投产。

其初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季度目标提升至2万台/月。另外，小米YU7发布18小时的24万锁定订单，基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。小米也在规划更多工厂以提升产能，已竞得北京亦庄新地块规划为三期工厂，武汉工厂正在筹备，为增程车型做准备，长期目标是建设至少20座世界级工厂。

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雷军：小米工厂月产两三万辆车

易车讯 据媒体报道称，小米集团创始人雷军在“活力中国调研行”活动上表示：“小米汽车工厂目前每月能生产两三万辆车，工厂实现了高度自动化，绝大部分工序都由机器完成。”

雷军认为，小米汽车首战告捷，在过去的14个月销售了25万辆汽车，智能制造能力是小米汽车成功的原因之一。他还表示，造车难度极高，小米汽车的成功离不开北京良好的产业环境，包括完善的产业链基础，以及市委市政府、经开区等相关部门对小米的大力支持。雷军称，小米在过去15年中形成了一整套独特的小米模式和方法论，对用户的需求精准把握，同时加大核心技术的突破。

小米汽车的新车型YU7预计在今年7月份上市。“上个月相关信息发布后，用户的留资量达到了 小米SU7 的三倍，很多用户都对这款新车充满了期待。”雷军表示。

小米汽车副总裁李肖爽表示，作为小米集团15年发展历程中的重要战略业务，小米汽车由创始人雷军亲自挂帅牵头。李肖爽称，小米在15年发展中涉足手机、生态链等多品类领域，积累了跨界经验和踩坑经验，也深知进入新行业充满敬畏之心。面对汽车这一技术复杂度极高的赛道，小米的战术方法是“守正出奇”。在智能化架构、机械底盘技术、电动化三电系统三大核心维度上做好守正工作，对标行业最领先的两个头部企业，电动化领域的标杆企业特斯拉和整车机械素质领先的保时捷。

小米汽车的产能

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小米汽车目前有多座工厂布局，各工厂产能情况及规划如下：

1. 一期工厂 ：位于北京亦庄，月产能约2.8 - 3万辆（双班倒生产），每76秒下线一台车，关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年，实际产能通过优化提升至约20万辆/年，目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台，连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。
2. 二期工厂 ：同样位于北京亦庄，2025年6月卫星图像显示主体结构封顶，生产车间、办公楼已完工，进入设备调试阶段，于7月投产。规划产能15万辆/年，投产后北京基地总产能将达35万辆/年。初期产能爬坡目标为8,000台/月，四季度目标提升至2万台/月。
3. 三期工厂 ：北京亦庄新地块（52公顷）已竞得，规划为小米汽车三期工厂，预计2026年投产，年产能或超10万辆，目标2026年实现北京三工厂总产能45万辆/年。
4. 未来规划 ：长期目标是建设至少20座世界级工厂，武汉工厂正在筹备，为增程车型做准备。

在创纪录的订单新增速度面前，小米汽车产能面临考验，不过随着各工厂的投产和产能提升，交付情况有望得到改善。