发布时间:2025-07-23 08:05:28 | 寻车网
小米汽车二期工厂设计产能为15万辆/年。
小米汽车在北京经开区的工厂分两期建设,一期和二期设计产能均为15万辆/年。二期项目专为小米YU7车型建设,于2024年动工,2025年6月竣工,7月启动生产。投产后,两厂合计设计年产能达30万辆。
若实行双班生产,两厂的实际峰值产能有望突破60万辆,这有助于缓解当前SU7交付压力(部分版本交付周期超40周),并支撑YU7上市后的市场需求。此外,小米在北京亦庄布局了三期工厂,一期、二期设计产能各15万辆,三期投产后总产能预计超40万辆,能支撑2025年30万辆产能预期及市场需求扩张。同时,二期工厂产能提升速度预计快于一期工厂。
小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆,投产后北京基地总产能将达35万辆。
小米汽车一期工厂(北京亦庄)年产能设计是15万辆/年,实际产能通过优化提升至约20万辆/年,且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄,2025年6月卫星图像显示主体结构封顶,生产车间、办公楼已完工,进入设备调试阶段,预计2025年7月投产。
其初期产能爬坡目标为8,000台/月,四季度目标提升至2万台/月。另外,小米YU7发布18小时的24万锁定订单,基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。小米也在规划更多工厂以提升产能,已竞得北京亦庄新地块规划为三期工厂,武汉工厂正在筹备,为增程车型做准备,长期目标是建设至少20座世界级工厂。
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小米汽车目前有多座工厂布局,各工厂产能情况及规划如下: 寻车网
在创纪录的订单新增速度面前,小米汽车产能面临考验,不过随着各工厂的投产和产能提升,交付情况有望得到改善。
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