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小米汽车的产能
小米汽车目前有多座工厂布局,各工厂产能情况及规划如下:
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一期工厂
:位于北京亦庄,月产能约2.8 - 3万辆(双班倒生产),每76秒下线一台车,关键工序100%自动化。年产能设计是15万辆/年,实际产能通过优化提升至约20万辆/年,目前已满负荷运转。2025年5月SU7单月交付28,013台,连续多月稳居20万以上纯电轿车销量榜首。
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二期工厂
:同样位于北京亦庄,2025年6月卫星图像显示主体结构封顶,生产车间、办公楼已完工,进入设备调试阶段,于7月投产。规划产能15万辆/年,投产后北京基地总产能将达35万辆/年。初期产能爬坡目标为8,000台/月,四季度目标提升至2万台/月。
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三期工厂
:北京亦庄新地块(52公顷)已竞得,规划为小米汽车三期工厂,预计2026年投产,年产能或超10万辆,目标2026年实现北京三工厂总产能45万辆/年。
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未来规划
:长期目标是建设至少20座世界级工厂,武汉工厂正在筹备,为增程车型做准备。
在创纪录的订单新增速度面前,小米汽车产能面临考验,不过随着各工厂的投产和产能提升,交付情况有望得到改善。
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小米汽车二期工厂产能
小米汽车北京二期工厂规划年产能为15万辆,投产后北京基地总产能将达35万辆。
小米汽车一期工厂(北京亦庄)年产能设计是15万辆/年,实际产能通过优化提升至约20万辆/年,且已满负荷运转。二期工厂也位于北京亦庄,2025年6月卫星图像显示主体结构封顶,生产车间、办公楼已完工,进入设备调试阶段,预计2025年7月投产。
其初期产能爬坡目标为8,000台/月,四季度目标提升至2万台/月。另外,小米YU7发布18小时的24万锁定订单,基本售罄了小米汽车二期工厂直至2027年初的全部产能。小米也在规划更多工厂以提升产能,已竞得北京亦庄新地块规划为三期工厂,武汉工厂正在筹备,为增程车型做准备,长期目标是建设至少20座世界级工厂。
网传小米汽车 SU7 进入 SOP 阶段,SOP是什么?到了这一阶段意味着什么?
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SOP即Start of Production,代表一个产品开始大规模生产的阶段
。到了这一阶段意味着:
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法规验证完成
:车辆已经通过了所有必要的法规验证,确保符合相关标准和规定,可以正式进入商业化生产。
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生产流程成熟
:从预研、A Build、B Build、C Build到D Build等各个阶段,产品设计、工艺验证、性能测试和质量把控等环节均已完成,生产流程已经成熟稳定。
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规模化生产开始
:SOP阶段标志着产品开始进入规模化生产阶段,为市场投放做好准备。
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离消费者期待更近
:小米汽车SU7进入SOP阶段,意味着它离消费者的期待越来越近,这是小米汽车迈向成功的重要一步。
总之,SOP阶段是一个产品从研发到市场投放的关键转折点,代表着产品已经准备好大规模生产并投放市场
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