小米10上市价格是多少
发布时间：2025-06-18 14:33:17 | 寻车网
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小米10上市价格是多少
小米10是2020年2月13日发布的旗舰手机，标志着小米十周年的里程碑。小米10有标准版和尊享版两个版本，起售价分别为3999元和4999元。标准版配备8GB内存和128GB存储，支持5G网络。尊享版则增加至12GB内存和256GB存储，同时搭载更先进的LPDDR5内存和UFS3.1闪存技术。小米10的不同配置提供了多种选择，8GB+128GB版本是最基础的配置，适用于一般用户。8GB+256GB版本则更适于需要更大存储空间的用户。12GB+256GB版本则兼顾了内存和存储需求，性能更加出色。12GB+512GB版本则是最高配置，适合追求极致性能的用户。
与一加7 Pro和OPPO Find X2 Pro等竞品相比，小米10的价格更具竞争力。一加7 Pro起售价为4999元，而OPPO Find X2 Pro则高达6499元。
用户对小米10的评价普遍积极。小米10不仅性能强劲，外观设计也颇具特色，拍照和续航能力同样受到好评。这款手机在多个方面表现出色，满足了用户的多种需求。
总的来说，小米10凭借其出色的性能和合理的价格，成为了市场上备受关注的旗舰手机之一。
小米MIX 2S上市价格公布
小米MIX 2S的上市价格为3999元 。这一价格相较于市场上其他品牌的旗舰手机而言，显得较为亲民，旨在推动市场繁荣并提升小米品牌的声誉。大多数消费者对于这一价格表示满意，认为它秉持了小米一贯的超高性价比理念，为市场带来了一股清流。
新势力4月销量解读！鸿蒙智行继续屠榜？小米抢戏？
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就像习惯了每年固定时间高考一样，相信在座的各位靓女靓仔早已习惯新势力品牌在每月1日发布月交付量成绩单这件事了。那我们就话不多说，一起来盘点一下各个新势力品牌4月的成绩单，并做简单的解读，聊聊这般成绩的原因，以及未来涨跌展望。
鸿蒙智行
04月月交付量： 29,632辆
24年累计销量 ：115,474辆
销量分析： 从2024年头几个月的表现来看， 鸿蒙智行 已经取代 理想汽车 成为中国新势力“榜一”（从4月起问界不再进行单独的交付量统计，而是由鸿蒙智行对旗下包含问界、智界的所有车型进行合并统计），这样的表现是可圈可点的。而令其对手绝望的是，鸿蒙智行继续“霸占”榜一的可能性还是极高的， 问界M9 产能提升、 问界M5 推出新款、 智界S7 “上新”以及 享界S9 的未来上市，都将为鸿蒙智行带来 问界M7 以外的销量增长点，手握多张王牌的它应该没销量焦虑。
埃安
04月月交付量： 28,113辆
24年累计销量 ：102,266辆
销量分析： 作为中国新势力月交付量前三甲的“常客”， 埃安 的稳定性毋庸置疑——虽然其4月销量相较3月有轻微下滑，但其整体的销量表现是稳定的。另外，伴随着 北京 车展上第二代 AION V 和2024款 昊铂HT 的发布，埃安虽然不会有太大的销量涨幅，但消费者对其品牌的智驾印象会随之加深，而消费者印象的改变，往往就是品牌销量增长的契机。
理想汽车
04月月交付量： 25,787辆
24年累计销量 ：106,187辆
销量分析： 对比今年3月，理想4月的销量是有不小幅度下滑的，或许也正是因为这种危机感的推动，理想在4月对旗下产品的价格体系进行了调整， 理想L7 、L8、L9降价1.8-2万元， 理想MEGA 降价3万元，老车主甚至还有现金补贴。另外，从理想官方发布的 理想L6 首销期订量来看，雷军的带货能力是相当值得肯定的，预计随着理想L6的大规模交付，理想汽车的月交付量会迎来“回暖”，甚至有机会冲击前二名。
极氪
04月月交付量 ：16,089辆
24年累计销量 ：49,148辆
销量分析 ：不出意料地， 极氪 在4月再度刷新了品牌单月交付量记录，达到了16,089辆，它的进步我们是有目共睹，而究其原因，这是新款极氪001和极氪007两款主力车型销量增长带来的良性循环。另外，伴随着北京车展上，极氪MIX的发布，如果后续其定价合理，应当也会为极氪带来不小销量提升。
蔚来汽车
04月月交付量 ：15,620辆
24年累计销量 ：45,673辆
销量分析 ：和极氪一样， 蔚来 在2024年也在不断地为我们带来惊喜，尤其是全系2024款车型的上市，为其带来相当明显的销量提升，在4月共交付了15,620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。当然，考虑到蔚来品牌的产品调性，这样明显的销量增长不会持续太久，要想有更大的销量增长，还得寄望后续的 乐道 ，以及在北京车展上正式上市的24款ET7。
零跑汽车
04月月交付量 ：15,005辆
24年累计销量 ：48,415辆
销量分析 ：作为一个常年打着“理想平替”的新势力品牌，零跑的月销量爆发力始终不及我们所预料的，但相较同样主打性价比的哪吒，它的表现又是值得肯定的，至少，现阶段零跑C11和 零跑C10 两款SUV还能撑起整个品牌的销量，而伴随着北京车展 零跑C16 的发布，这款顶配不超20万的六座车预计能为零跑品牌带来不小的销量增长，毕竟它真的堆料堆得够狠。
小鹏汽车
04月月交付量 ：9,393辆
24年累计销量 ：31,214辆
销量分析 ：辛辛苦苦4个月的累计销量，也只能抵鸿蒙智行单月的月交付量，这就是 小鹏 的现状，天崩开局的老剧本还在继续，“新车表现不错，旧车就表现没落”的老套路也还在继续，这算是小鹏汽车的顽疾了。要解开这道题，还得看小鹏于北京车展发布的全新品牌 MONA 会有怎样的市场表现。
哪吒汽车
04月月交付量 ：9,017辆
24年累计销量 ：33,451辆
销量分析 ：和小鹏一样，虽然哪吒的销量萎靡和自身品牌有着相当大的关系，但外因也不少，例如 小米SU7 的入局，在一定程度上吃掉了两者的订单，哪吒想要重新回到“新势力月销量破万守门员”的位置，还得指望4月22日上市的 哪吒L 以及今年晚些时候推出的 哪吒S 猎装版，两者都是走的性价比路线。
小米汽车
04月月交付量 ：7,058辆
24年累计销量 ：7,058辆
销量分析 ：就像我们前面聊理想L6时提到的，雷军的带货能力是毋庸置疑的，小米SU7就是最好的佐证，在产品营销这一块，目前车圈确实没有能与跨界造车的雷军相提并论的，接下来月交付量会不会增长就看小米何时能进一步扩充产能了。
岚图汽车
04月月交付量 ：4,003辆
24年累计销量 ：20,348辆
销量分析 ：和不少中国新势力品牌一样，岚图4月的交付量成绩虽然同比有所增长，但相比3月是有所下滑的，距离去年年底超1玩辆大的成绩更是相差甚远，如果按照这般颓势，岚图想完成年交付量10万辆的目标还是有不小难度的，还得加把劲。
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