4月5号去小米之家可以享受免费保养和贴膜吗？
发布时间：2025-06-14 18:33:01 | 寻车网
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小米汽车回复低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题
易车讯 小米汽车 官方答网友问来到了第八集，在第八集中汇总的问题包含了 小米SU7 有没有强制中控屏重启的操作、城市领航开城后所有道路都能用吗？是无图还是轻地图方案、低电量情况下智驾是否还能正常使用等11项问题。
01、小米SU7有没有强制中控屏重启的操作？
如果车机系统发生异常，可同时按住方向盘左右两侧的滚轮10秒进行重启。请确保车辆在安全的环境下进行该操作。
02、小米SU7的主动安全配置，有无激光雷达效果差别大吗？
现阶段，有无激光雷达的两个版本车型在主动安全方面表现一致，待年内产品能力不断升级后，带激光版本针对前向静态目标相关场景的安全避障能力会更具优势。
03、城市领航开城后所有道路都能用吗？是无图还是轻地图方案？
小米智能驾驶城市领航功能采用轻地图方案，在部分复杂场景，会结合先验信息来优化该功能的表现，其余场景可通过车端实时感知和规划来完成。
04、低电量情况下智驾是否还能正常使用？
目前在限制功率输出提示灯（小乌龟灯）亮起，即大约仅剩1%的电量时，才会限制智驾功能的使用；当然，极端气温也会对功率输出产生一定的影响，比如极寒和极热环境。
05、空气弹簧的调节范围、离地间隙多少，正常使用寿命是多少年？
空气弹簧调节范围是-20至+30mm，标准位置离地间隙是134mm。因此，离地间隙最低是114mm，最高是164mm。
空气弹簧随整车一起进行过耐久测试，保养得当的情况下不用担心其使用寿命，且我们提供和整车一致的“5年10万公里”质保。
06、据闻部分用户发现，有门店展车的座椅出现“鼓包”和“包浆”，这是什么情况？
小米SU7的展车座椅采用Nappa真皮材质，真皮属于天然材料，此类材质都有一个通性，如果长时间挤压会导致真皮内部的纤维组织被拉伸，这时候皮质需要“休息一下”，也就是在压力消失后，纤维组织才会慢慢恢复到紧致的状态。
而小米SU7上市初期，门店人气火爆，座椅面料长时间高强度挤压变形，没有有效的恢复时间，导致座椅表面轻微变形。其实，在经过一段时间后，座椅表面会自然恢复紧致状态。且小米SU7量产车，在Nappa真皮下方还采用了高密度复合海绵，更能有效加强真皮的回弹性能。
至于“包浆”，是网友对皮质表面脏污的戏称，只是部分展车座椅经历了单日数千人的高频乘坐，清洁不及时导致的。小米SU7的真皮座椅，表面全部增加了耐脏污助剂，如有脏污，只需使用专用清洁液处理，即可恢复如新。
小米SU7的座椅总成经过了严苛的测试，比如导入导出耐久测试我们就做了25000次，远高于行业标准的15000次（QCT 740）。并且座椅随整车质保（具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节），请大家放心使用。
07、小米SU7线束为什么是铝，而不是铜？是不是“偷工减料”？
目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案，小米SU7也是。铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。
但铝导体还有着铜导体不具备的优势，比如轻量化，铝线比铜线可以轻30%。
所以对于电车来说，因为续航和快充的额外关注，“铜改铝”已经是行业主流发展趋势，偷工减料绝对是无稽之谈。
08、如CarPlay等苹果用户相关功能都何时能体验？
无线CarPlay，很快将通过OTA 远程 升级的形式为大家推送。
而iPad控车功能目前已经上线，只需到苹果App Store搜索下载“小米汽车拓展屏”APP，连接车机热点后即可享受座椅空调调节、多媒体调节、影音娱乐等原生车机般的体验。
09、没有小米手机，可以体验手车互联这些功能吗？
目前妙享桌面、一键Pin应用等手车互联功能，依赖于小米手机互联互通的能力，其他品牌手机暂不支持。
对于支持CarLink功能的安卓手机，也可以通过该功能将手机与车机系统连接，实现在中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等服务。同时，因为支持DLNA，也支持安卓手机的音视频无线流转，非常方便。
10、小米SU7主要零部件更换是否有官方价格能公示？
小米汽车的售后维保零配件销售价格，在全国官方售后服务中心全网一致；
部分维保零配件价格信息，会按照法规要求在店内以上墙物料的方式直接公示，其余维保零配件价格可以在店内售后管理系统中查询；
用户维修订单的详细服务内容和收费明细，也会通过小米汽车APP推送给用户；用户可通过"【我的】→【订单】→【服务订单】" 查询服务订单信息、支付服务费用和对每次服务进行评价反馈。
11、后期会不会针对燃油车或新能源车，推出置换优惠政策？
我们与行业内头部的二手车平台合作，为小米用户提供便捷省心的置换服务，目前暂未推出置换优惠政策，后续政策敬请关注小米汽车APP官方通知。
小米SU7锁单突破10万，从这里能看到雷军的“财富密码”
新车提车后没开多远就趴窝是种什么体验？最近福建厦门温先生就遇到了这种情况，他刚买的 小米SU7 从翔安交付中心开出后，仅行驶39公里，汽车就出现了故障，车机屏幕提示“车辆即将关闭，请安全靠边停车，请联系线上服务中心”和“驱动系统故障，无法换挡”。
车辆故障后，温先生立刻联系了客服。客服表示，小米SU7故障原因需要进一步分析，可以为温先生提供退车服务，因退车产生的损失由 小米汽车 承担，包括交强险、上牌费用、交通费用等。
不过温先生并不打算退货，于是询问客服是否可以换车。对此客服回应称，在保持原订单号不变的情况下，可以为温先生换车，而且因换车产生的损失，也会补偿给温先生。 只是因订单太多，短时间内可能无法交付车辆，交换车辆等待期间，每日可为温先生补偿150元现金或等额积分。
小米这样的售后服务堪称行业典范，主动退车、换车等待期有补偿等已经是行业罕见，更难得的是这则短视频的存在：如果是传统厂商，可能已经联系公关部进行危机公关，阻止车主发生。但显然小米没有这样处理，而是允许车主传播同时保持沟通，最终做到了车主满意、小米汽车口碑提升的双赢。
站在普通消费者的角度上思考，买到的贵重物品刚到手就发现质量问题，难道不应该退货并重新选购其他品牌车型？ 到底是什么让温先生如此钟情小米，在新车里程仅行驶39公里就出现故障的情况下，不赶紧退货选择其他品牌，依然坚持相信小米？
雷军给友商上课了该事件曝光的同时，小米汽车还迎来了一件里程碑事件——小米SU7锁单量突破10万。
小米SU7自上市以来，热度一直居高不下，既有销量数据、续航测试数据、跑圈成绩等正面信息，也有制动盘生锈、外观抄袭 保时捷 Taycan 等负面信息。 这些负面信息并没有妨碍小米SU7热销，原因或许就在于小米汽车通过诚恳且贴心的服务，让消费者买车放心。
汽车行业一百多年发展历史中，几乎所有车企都曝出过或大或小的问题，例如深受国内外消费者认可的豪车品牌 路虎 ，过去质量问题从未间断，出现过多次车主聚集并手持横幅维权的情况。直到国产版路虎交由 奇瑞 生产后， 捷豹 路虎的品控和质量才逐渐回到豪车该有的水准。
在找不到完全无黑点品牌和产品的前提下，对于消费者而言，能否放心购车关键在于车辆出现问题后，车企的服务态度。 温先生的小米SU7虽然才开出去39公里就趴窝，但小米客服没有推卸责任，及时给出了退换车方案，而且愿意补偿温先生的损失，订单号不变也意味着温先生不需要重新排队，新车可能很快就可以交付了。
该事件中小米汽车的行为给消费者吃下了定心丸，让温先生及其他消费者可以相信，自己的小米汽车遇到了问题，客服也能妥善处理。
举一个反例，4月27日广州增城区下了一场冰雹，导致陈先生尚未提车的某品牌新车，在4S店被冰雹砸得坑坑洼洼。陈先生希望能够换车，4S店却玩起了踢皮球，只愿意提供维修服务，不肯给换车。还没完成交付的车就成了“事故维修车”，对比之下明显小米汽车更令消费者放心。
新能源汽车时代造车新势力相较于传统车企的优势就在于，整体服务更加扁平化，价格透明、服务内卷，消费者可以直接与厂商沟通，减少了中间环节，没有4S店的扯皮，整体体验更好。在网友们的监督下，新势力还会经常听从网友的建议改善产品，给消费者一种参与感。
电动车硬件已经卷了很多年，提升服务很可能会成为未来车企竞争的主要方向之一，而且早已有车企发现了服务的重要性，并进行布局。
卷向服务老牌车企转型、造车新势力入场，国内电动车行业火到极致的同时，也卷到了极致。在这种大环境下，车企纷纷探索不同发展路线，提升品牌竞争力，服务方面也诞生了一批表现极为出色的车企。
蔚来 ：汽车行业的海底捞蔚来汽车诞生起就将服务当作核心竞争力之一，过去曾推出了免费换电、工作人员上门与物业协商安装充电桩、终身免费流量、终身免费道路救援、终身免费换电、整车10年不限里程质保等服务。
2020年前后，电动车刚开始普及，一些不熟悉此类产品的消费者遇到了车辆完全没电的情况，蔚来车主就可以免费呼叫“奶爸车”为自己的车充电。遗憾的是， 此类贴心的服务虽然帮助蔚来吸引了许多消费者，但也给蔚来带来了不小经济压力。
造车六年亏损数百亿元的蔚来，不得不选择减少一些服务方面的投入，以缩减开支。2023年至今，蔚来服务内容缩水不少，如整车质保改为3年或12万公里，关键部件为8年或15万公里，每月免费换电次数改为4次，部分车型就连免费充电桩也没了。
小鹏 ：用服务打动消费者作为与蔚来汽车齐名的国内造车新势力御三家之一，小鹏汽车也非常注重售后服务和质保，为消费者提供整车5年或12万公里、关键零部件8年或16万公里质保。
针对中国大陆地区车主，小鹏还提供7×24小时免费道路救援服务，包括 远程 诊断和排障、现场诊断、拖车、困境救援、特殊路段救援等项目，把保险公司该干的活都自己包揽了。
另外，在不少车企放弃提供流量终身免费的今天，小鹏、极氪等是少数依然提供终身免费流量的车企。
极越 ：有实力就给全免费作为吉利控股与百度联合成立的子品牌，极越汽车背靠两家大厂，不需要为钱发愁，提供的各项服务也非常完善，包括首任车主三电终身质保、终身免费道路救援、终身免费充电等服务。
不愧是有大厂撑腰的车企，蔚来已经扛不住终身免费换电了，极越却依然可以为用户提供免费充电服务。
在上个月极越汽车推出了一项活动，4月15日~5月31日下单 极越01 并成功交付的消费者，可获得高阶智驾ROBODriveMax终身免费使用福利，也让我们看到了高阶智驾从付费到免费转变的可能。
结合这些车企的动作来看，目前卷服务的几大方向分别是质保时间、道路救援、免费充换电，以及智驾等方面，还有就是7×24小时在线客服等服务。 问题在于每一项服务对于车企都是巨大的负担，不少车企放弃了三电终身质保，提供终身免费充换电的车企更是少之又少。
站在消费者的立场上，售后服务只做到了这些还不够，我们提车、保养、维修时，可能还需要与门店服务人员沟通，需要车企和4S店工作人员提供更好的服务态度。 上文提到的车辆在4S店被冰雹砸出坑洼，4S店不愿意换车，就有可能打击到消费者的购买意愿。
服务正逐渐成为影响消费者买车的关键因素之一，但从质保到官方客服再到4S店，车企服务质量还有很大的提升空间。
新的核心竞争力是服务互联网时代，信息更容易发酵和传播，大幅提升了车企公关的难度，哪怕是4S店曝出的丑闻，也有可能影响到车企名誉。新能源汽车行业初期，许多造车新势力坚持直营方案，除了不想分蛋糕给经销商，官方门店工作人员的培训工作更容易展开，有利于提升服务质量也是原因之一。
只不过受限于资金压力，越来越多车企放弃了纯直营模式，选择直营与经销并行。小米汽车入局时就选择了“1+N”模式，其中“1”是小米汽车官方交付中心，承担车辆交付和售后服务，N为经销商，主要负责车辆的销售和部分售后服务。
业务划分后，小米汽车能够减少经销商与消费者的接触，车主交付产品、售后主要由小米汽车官方提供服务。 与传统经销商相比，小米汽车经销商利润空间小了一些，但不用花钱买车分担车企的压力，自身风险也会小一些。 寻车网
小通不反对车企与经销商合作，但车企应该承担起培养和强化4S店员工的服务意识的责任，给消费者更贴心、完善的售后服务体验。
服务内容方面，尽管现阶段不少车企取消了终身换电免费、三电终身质保等服务，但其中的原因是新能源汽车业务开销太大，除了 特斯拉 、 比亚迪 、赛力斯（今年第一季度）、理想等部分车企，其他车企的新能源汽车业务暂时无法盈利。 等到车企新能源汽车业务逐渐扭亏为盈，在市场竞争的压力下，小通相信这些终身免费的服务还会回来，甚至带来更多项目，例如高阶智驾免费。
极越汽车推出的高阶智驾免费送活动可以看作一次试探
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4月5号去小米之家可以享受免费保养和贴膜吗？
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自四月份开始，小米之家推出了一项特别服务。具体而言，从四月一号到四月底，凡是到访小米之家的用户，都可以享受到手机保养服务的免费体验。这项服务不仅包括了常规的清洁和检查，还包括了专业技术人员对于手机硬件和软件的细致检测，确保您的设备能够以最佳状态运行。除了保养服务之外，小米之家还提供免费的手机贴膜服务。这意味着，在享受保养的同时，您还可以为爱机加装一层保护膜，从而更好地防止意外划痕或损伤。这项贴膜服务同样适用于所有型号的小米手机，无论您是使用最新的旗舰机型还是老款的经典型号，都能享受到同等的呵护。
需要注意的是，这项服务仅限于四月份期间，且每位用户仅能享受一次。为了确保每一位顾客都能体验到这项服务，小米之家建议您提前预约，以避免高峰期的人流拥堵。此外，如果您有任何关于手机保养或贴膜的问题，也可以随时咨询店内的工作人员，他们将竭诚为您提供帮助。
此次小米之家推出的保养和贴膜服务，旨在为用户提供更加便捷、贴心的服务体验。无论是对于新购机用户，还是对于已有设备的用户，这项服务都是一次难得的提升手机使用寿命的机会。我们诚邀广大米粉们积极前往小米之家，体验这项福利。
最后，我们希望每一位用户都能充分利用这次机会，让自己的手机焕然一新。如果您有任何疑问或需要进一步的信息，欢迎随时联系小米之家的客服团队，他们将随时为您提供支持。 以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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