发布时间:2025-06-13 12:16:35 | 寻车网
2024年,新车层出不穷,传统品牌、新势力纷纷推出多款新车型,车市竞争异常激烈。当然,2025年可能还会加剧内卷。
商务部消费促进司二级调研员宋英杰此前在2024汽车金融产业峰会上表示,将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。
这对车企而言显然是一个十分利好的消息,所以各大品牌都计划在明年推出多款车型来完善产品矩阵,抓住机会壮大自身发展,包括小米、理想、蔚来等新势力,以及比亚迪、特斯拉等头部选手。
要论现在新能源市场的顶流,非小米莫属,不管是新车的相关动态还是雷军的一举一动,都能引发网络热点事件。
在推出C级轿车SU7、高性能车SU7 Ultra量产版后,小米将下一款车锚定了SUV市场。
就在12月9号,小米官方宣布新车命名为YU7,预计于明年六七月正式上市。根据工信部官网信息显示,小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm,轴距为3000mm,定位中大型SUV。
从外观来看,小米YU7基本是“长高”的SU7,同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。与 小米SU7 不同的是,YU7的车门把手改为全隐藏式设计,轮毂也采用了全新设计。
动力方面,小米YU7目前仅公布了一款双电机版本,其综合功率可达508kW,最高车速为253km/h。
此前有消息称,小米YU7将定价30万-40万元,结合SU7的定价来看,上述猜测有一定道理。这样一来,小米YU7将给特斯拉 Model Y 上上强度了。
特斯拉Model Y最近半年在国内平均月销量仍能维持在4万辆以上,那么小米YU7还是有很大的发展空间。
2024年,新势力格局一直在不断变化,理想稳坐销冠地位,在二三梯队徘徊的小鹏和蔚来,最后凭借着各自的第二品牌,实现销量大幅提升,使得“蔚小理”的市场格局又得以保留。
“蔚小理”在2025年的新车规划中,有着不同的侧重点,蔚来将推出第三品牌,小鹏计划进军增程市场,理想则将推出纯电车型。
首先来看蔚来,李斌在2024年第三季度财报电话会上就已经宣布,将推出第三品牌并命名为“FIREFLY萤火虫”。据悉,“FIREFLY萤火虫”定位高端小车市场,首款车为紧凑型车,预计于明年上半年上市。
新车最大的亮点是换电模式,将在补能设施等方面与蔚来共享,目标是做年轻人的第一辆换电车。
进军下沉市场是否可行?蔚来第二品牌——乐道其实已经给出了答案。11月,乐道交付新车5082辆,截止当月底,乐道已累计交付超万辆,并且12月计划单月交付破万辆。
手握换电模式与BaaS购车方案,蔚来进入下沉市场有着独一无二的优势,“FIREFLY萤火虫”也有不小的把握能复制乐道的热销。
对于2025年,小鹏同样野心勃勃。据何小鹏表示,小鹏2025年计划推出至少4款新车,并将首次推出增程车型。今年11月初,小鹏发布了鲲鹏超级电动体系,该体系基于800V高压碳化硅平台打造,将搭载5C超充AI电池、静音增程器、混合碳化硅同轴电驱等。
续航补能方面,鲲鹏超级电动体系的纯电续航里程可达430km,综合续航里程超过1400km,5C超充可实现1s补能超过1km。
小鹏此举除了可以填补品牌在增程领域的空白外,最重要的是能弥补国外补能体系短板,为加速全球化做好准备。
而“增程大户”理想计划在2025上半年推出全新纯电产品,并进入纯电高端市场的第一梯队。理想的纯电产品原本计划于今年下半年发布,最后因为多种原因延期。
近期,网络上出现了理想纯电车型的路试谍照,同时理想总裁马东辉表示,纯电产品的研发工作正按计划进行,目前已完成多次小批量样车测试生产。
看来这一次,理想不会再放鸽子了。
总的来看,“蔚小理”三家逐渐殊途同归,产品布局愈发相似。或许在新能源淘汰赛的下半场,还是多生孩子好打架。 寻车网
作为新能源市场的头部选手,比亚迪和特斯拉也预计在明年有重磅新车推出。
比亚迪将在2025年第一季度正式上市第六大IP夏的首款MPV车型。新车稍早前公布了外观、内饰以及部分智能化配置,将搭载“冰箱彩电大沙发”以及DiLink 150智能座舱、“天神之眼”高阶智驾系统、第五代DM技术等比亚迪目前最核心的黑科技。
比亚迪夏预计售价为30万元。目前在30万级热销的MPV只有 别克GL8 、丰田 赛那 等少数车型,还基本都是燃油车。所以比亚迪夏将会填补25万-30万元新能源MPV市场的空白,或将提前锁定爆款席位。
虽然官方还没有公布特斯拉明年的新车规划,但是有媒体报道,其计划于2025年上半年推出全新车型“Model Q”,并在同年下半年推出专为中国市场设计的长轴距Model Y。
据悉,“Model Q”将提供单电机和双电机两种动力版本,续航里程或为500km,预计起售价格不会超过3万美元。
另外,特斯拉Model Y已经上市超5年,都还未进行过换代,销量增长已经稍显乏力,因此极有可能在明年进行换代。据小道消息显示,新款Model Y已经在特斯拉上海超级工厂生产下线,或于明年第一季度上市。
如果以上两款新车能在明年上市的话,那么特斯拉销量有望迎来明显增长,国产车的压力也将随之陡增。
总的来看,明年新能源市场将会非常热闹,你们最期待哪款车型呢?还能捂紧你们的钱包吗?
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