吉利新雷神电混发动机BHE15 醇耗9.2L/100km

吉利新雷神电混发动机BHE15 Plus量产下线 热效率44.26%

日前，我们从官方渠道获悉，吉利汽车正式宣布，新一代雷神电混发动机BHE15 Plus量产下线，热效率达到44.26%，这意味未来的混合动力系统将会拥有更加出色的省油表现，届时吉利、领克等品牌在内的吉利控股集团混动乘用车产品都将受益。

根据目前掌握的消息，新一代雷神电混发动机BHE15 Plus不仅具有44.26%的超高热效区间，同时扭矩和功率参数也进一步提升。同时，官方也表示，正在开发中的雷神电混产品热效率已突破46%。

针对国内市场而言，吉利控股集团中的主力品牌吉利和领克也在积极推出混动及插混版车型，目前在售的包括吉利帝豪L Hi·P、吉利星越L Hi·F、吉利星越L Hi·P、领克03 EM-F、领克01 EM-P等多款产品。

吉利第4代帝豪醇电混动版下线 醇耗9.2L/100km

6月22日，第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。

山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）隶属于浙江吉利控股集团，位于山西转型综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，拥有乘用车、商用车生产资质。2011年5月5日成立，建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施。

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时第4代帝豪醇电混动轿车也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到寻车App查看。