日本停售燃油车，这是为什么？
发布时间：2025-02-01 06:56:43 | 寻车网
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日本停售燃油车，这是为什么？
日本首相菅义伟在施政演说中宣布，2035日本禁止销售汽油车，到那时为止销售的新车100%电动化。电动的定义是，除纯电动外，还包括混动汽车，以后要在日本市场销售汽车，必须是新能源。至少混起来会是劳斯莱斯或宾利。日本被称为汽车制造强国的品牌包括丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁等，汽车制造强国目前明确了燃油车禁止年。这意味着未来汽车行业将面临洗牌。
时间确定了，14年后，日本禁止销售燃油车。这是什么意思？事实上，英国、法国、德国、荷兰、印度、挪威和其他国家在日本模糊的日期之前已经有了明确的时间。根据禁止日期，2025年初，最迟2040年，未来10年将进入石油汽车转换阶段。像劳斯莱斯这样的大排量汽车也要跟上时代的步伐。如今，公路上的汽车主要以燃油车为主，对新能源都有不同的看法。
有人说电动车的加速、隔音、智能、经济性都优于油车，但唯一的短板是续航能力不太理想。至少现在是这样。例：从南京到北京，如果开油车，就不用担心续航问题了。到达加油站，充满分钟，继续前进的这一点是目前的新能源无法比拟的，但现在并不代表未来。目前，全球消费者关注的焦点是新能源汽车续航里程和充电速度问题，甚至梦想和幻想，一次充电跑1000公里也能解决长距离跑步问题。充一次电，如果真的能续航1000公里，私家车每天跑50公里，充一次电，就能满足20天的需求，这是理想的状态。
偶尔离开很远的路，这个续航能力也足够了。但是现在只是家庭，甚至很多人续航能力强，充电速度快该多好？消费者关心的问题也是很多企业需要抓紧突破的问题。很多消费者不敢买电动车的原因是害怕电动车被扔在路上，担心几年后续航会打折。毕竟很多人每天都和两轮电动车打交道，说寿命是60公里，但实际上根本达不到。 寻车网
8年后全面禁售燃油车，燃油车到底何去何从？
目前世界上的汽车制造强国都还只是在论证阶段，并没有立法明确禁售时间;我国汽车工业起步很晚，目前正处于技术储备和逐步完善的时候，国家相关部门只是出于环保压力适当的作了表态，但八年后禁售燃油车是个假定的问题是不存在的。
其次燃油车最终会不会退出燃油市场，按目前形势发展最快也得要2040年以后去啦！
最后一点，世界上所有国家都在寻求大气污染的源头，我国在这个问题上与他们一样也在试验和论证化石燃料的污染解决办法，说不定哪一天技术突破最终瓶颈还继续大力发展燃油车呐！
劝各位朋友一句，不要过分纠结这个问题，国家不会一刀切会给市场和驾驶人缓冲期和过渡期的;车该买了就买该换了就换吧！
汽油车真的会在 2030 年左右停售甚至淘汰吗？
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有可能。2030年关口最大的问题在于，充电仍然解决不了可以说，汽油车在2030年的关口，淘汰不可能，停售也很难。最大的问题在于，充电仍然是解决不了的。
就目前来看，无论是装充电桩的便利程度还是整个电网的承载力，9年之内看不出任何可以解决的迹象。电车的普及最应该走的道路还是农村包围城市，一般没有商务用途的农村用户很少有驾车长途出行者跨市跨省驾车出行的需求，而且单次出行距离短，出行间隔长。
可见，纯粹无长途需求，基本上只是当个短途工具的，离市县较近的可以买200km续航的入门电动车；出行需求较少或基本无长途需求的的可以购买300km续航的低配电动车；出行需求较多的可以购买混动车，短途出行基本上靠那100km的纯电续航解决。
再结合农村自家用电的”超级慢充“比如MINI EV的2KW”每小时分别可以充10公里，随用随充，即使按照300公里续航来算，从0-100%，30小时充满，对于农村的用车需求完全可以满足。
三、从停止研发、停售到停止上路，至少是15年很多人没搞清楚停止研发、停售和停止上路这三者的区别，其实这三者代表的时间跨度至少是15年。
首先，停止研发意味着淘汰的开始。目前国内和国际车企公布的停止研发新一代燃油车的时间节点一般在2025-2030之间。燃油车的研发周期通常在3至4年，也就是说2028年-2034年之间仍“可能”会有新车上市。
现在成熟的传统车企至少有两三个品牌，10多个车型，近百个车款，每年少说有两三款改款或全新推出车型上市，上市节点通常被称为ME或MI。到2030年后，这一节奏会极大放缓，如果新能源车研发跟不上，甚至断档，这对于一家车企而言，损失市占率的风险极高。
其次，停售意味着淘汰倒计时。停售的应对动作与车型退市相似，厂家在老车型EOP前，通常会储备3至10年的备件，然后再拆除老产线，进行产线改造为新车型铺路。按常规估计停售时间应该在2031年前后。所以2030年这个节点有可能发生的情况就是燃油车停售。
最后，强制停止上路意味着正式淘汰。我个人估计，从2030年前后停售开始，到完全停止燃油车上路，至少需要5至10年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。
当然这取决于国家决心和民意之间的博弈。这期间可能会出现燃油车二手车贬值、备件升值等情况。到这一阶段真的就该为燃油车竖起墓碑了，耶稣也留不住了。 以上，就是寻车网小编给大家带来的日本停售燃油车，这是为什么？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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