车龄一般超过多少年就应该报废了？

本文目录一览：

• 1、车龄一般超过多少年就应该报废了？
• 2、自驾一次西藏，需要花费多少钱？
• 3、卡罗拉能用多少年？

车龄一般超过多少年就应该报废了？

很难说具体的寿命，二三十年春茄配恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。正常家用车的寿命有多久呢？我国在2013年以前实行的是15年强制报废的标准，但是2018年起，根据机动车强制报废标准规定，小型私家车没有了使用年限的限制，但是行驶到60万公里以。

一辆汽车的寿命有多久，主要看扒指怎么样才算是寿终正寝，比如被大货车撞报废？还是发动机直接炸机？如果这样子也算是一辆汽车的寿命的话，恐怕有些车也不一定要用15年。选择就那么几个，别克凯越，标志206雪铁龙c2，大众桑塔纳，这几个还算牌子比较大的，我朋友阿凯，标准德系迷，喜欢板桑的不得了，但是因为老车只能市内过户，无锡市内愣是没找到

一辆车的寿命实际是无限的，坏啥换啥，可零配件市面上难找，而且价格不菲，与其花这点精力和金钱，还不如买辆新的，远比开一辆老爷车省钱多了，如果你是富豪，另当别论。15年的车会逐渐出现这样那样的问题，维修费用较高，条件不允许的可以维修保养继续使纳亏用，土豪一般早就换了。

私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次汽车开多少年或者开多少公里才算报废现在一般没有这方面的硬性规定，一般车子理论上只要是私家车手续能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去的。

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自驾一次西藏，需要花费多少钱？

全部大约7000元。

首先从油耗来讲，西藏因为含氧量不足、坡多、路况不好等原因等状况，油钱大约3600块，饮食方面，大约1500元，住宿方面 大约1500元，景区方面大约400块。

首先，在出行前须检查车辆是第一的，在进行自驾游的时候最好是多邀请几辆车，同路而行，彼此有所照应。在出发前必须对车辆进行全面的检查，确保车辆处于最佳状态。每天的行程结束后也要对车辆进行简单的检查，发现问题及时处理。车上还应准备好修理汽车的常用工具，做到万无一失。

第二、及时了解路况信息，驾车出行前，一定要提前掌握路况信息。如果觉得电视、广播提供的信息还不够及时可选择电话的方式询问气象台。特别是在起雾的季节，更应提前询问路况，掌握准确情况，避免遇到高速公路封闭，道路行驶困难等情况，给自己增添不必要的麻烦。

第三、驾车要匀速行驶，在冬季行车切忌忽快忽慢，要尽量让车辆匀速行驶，尤其是在冰雪路面更要注意不能速度过快，以避免造成车辆追尾等事故。

最后就是要，备足“不时之需”，要知道出远门的时候就要想周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能以备不时之需。包括：备胎、打气泵、手电筒、防冻液、刹车油、齿轮油、机油、灯泡、各种规格的保险片、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手。这些带着都是很有必要的哦！

卡罗拉能用多少年？

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很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过 二战时期 的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。除了保养换机油和易损件，其他问题毛都没有，还有个客户说他也是丰田，除了保养也是啥问题都没有，还有个 雷克萨斯 的客户说在4S保养啥钱都没有花，带屁股去就可以了。

我简单说下我朋友，就是一个固执到不愿意转弯的小伙子，14岁开始接触摩托车，机械素养，维修实操经验爆炸，为什么能让我朋友要求这么高的人看上这台车，主要还是卖家发来一长串，从15年开始的维保记录。一辆车的寿命实际是无限的，坏啥换啥，可零配件市面上难找，而且价格不菲，与其花这点精力和金钱，还不如买辆新的，远比开一辆 老爷车 省钱多了，如果你是富豪，另当别论。

15年的车会逐渐出现这样那样的问题，维修费用较高，条件不允许的可以维修保养继续使用，土豪一般早就换了。汽车年限超过15年需要每年审两次，并不是不能开。正常情况下是没什么问题的。 卡罗拉 等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。

行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。