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奔奔E-Star款5座成交价格最低是多少钱?奔奔E-Star优惠价

发布时间:2025-01-12 23:18:07 | 寻车网

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本文目录一览:

奔奔E-Star款5座成交价格最低是多少钱?奔奔E-Star优惠价

综合续航301km 长安奔奔E-Star售6.98万起

[新车上市]4月13日,长安奔奔E-Star正式宣布上市,新车提供两款不同配置车型可选,补贴后售价分别为6.98万元、7.48万元。具体售价信息参看下表:

作为一款纯电动汽车,新车搭载32.2kWh容量的电池组,综合续航里程超过300公里。此外,新车还提供9999元首付、36期分期付款,以及3年6万公里以内4折保值无忧服务等金融政策。

●新车介绍:

相比之前的奔奔EV车型,这款奔奔E-Star进行了更彻底的电气化改造,一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰,俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂则充分凸显运动气质。

车尾部分,新车采用了比较Q萌的线条勾勒,圆形的尾灯和圆润的后包围都很有特色,整体布局比较简约。尺寸方面,奔奔E-Star的长宽高分别为3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,内部为两排五座布局。

内饰部分,新车采用与CS75PLUS类似的家族式中控布局,10.25英寸一体式中控屏和液晶仪表盘的组合充分凸显科技感,且很有辨识度。另外还有三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、触控空调控制区域等潮流设计元素。

此外,新车配备的“悦联”智慧互联系统,支持多种用车场景,涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。另外车主还可通过手机APP,实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能。

动力方面,奔奔E-Star配备了一台永磁同步电机,最大功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为170N·m。电池部分,新车配备了容量2.2kWh的电池组,综合工况续航里程301km。此外,新车还有快充接口,可在30分钟将电池电量从30%充至80%以上。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔奔E-Star款5座成交价格最低是多少钱?奔奔E-Star优惠价

长安奔奔E-Star售6.98万起 最大续航301km

4月13日,长安新能源E家族第二款车型:奔奔E-Star上市,共推出2款车型,补贴后售价区间为6.98万-7.48万元。这款时尚小车拥有301km的最大续航里程,完全满足日常代步需求。

时尚小巧惹人爱

作为一款纯电动微型车,造型设计基本都走可爱呆萌路线,奔奔E-Star同样如此,它较此前的奔奔EV采用了更加年轻时尚的设计。 寻车网

封闭式前格栅表明了其新能源车型的身份,同时灵动的下格栅、科技感十足的前大灯、硕大的尾灯、饱满圆润的车身、明显上扬的腰线等设计手法都为该车增色不少。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,5门5座的设计也让该车更加实用。

内饰“吓我一跳”

奔奔E-Star的内饰应该是该车最大的亮点,最先映入眼帘的肯定是目前最时髦的“大连屏”,它将同为10.25英寸的全液晶仪表和中控触摸屏融为一体,凸显科技感,同时该车采用了黑白撞色设计,并辅以荧光绿色饰条,显得分外年轻。

配置方面,包括电子驻车、胎压监测、倒车影像、远程启动、多功能方向盘、GPS导航、语音控制、车联网、LED大灯等配置也会出现在该车中。

301km续航,代步足够

动力方面,奔奔E-Star配备了一台最大功率为55kW、最大扭矩为170Nm的永磁同步电机,与之匹配的是电动车常用的单速变速器。

新车搭载32.2kWh的电池包,NEDC续航里程为301km。新车支持快充/慢充,前者充至80%电量需要30分钟,后者充满需要8.35小时。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔奔E-Star2021款5座成交价格最低是多少钱?奔奔E-Star优惠价

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目前,奔奔E-Star2021款的官方指导价为29800元-74800元,我们以奔奔E-Star 2021款国民版心悦版三元锂为例,据了解,目前在南京市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是923元,再加上商业保险3538元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是11940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好44788元,这个价格对你有吸引力吗?


奔奔E-Star车头看起来颇具圆润的感觉,中网使用封闭式的设计,提升了整车的档次。

奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰板,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。该车配备了上坡辅助、胎压报警,配置表现比较一般。

动力方面,奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为55kw,总扭矩为170牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,奔奔E-Star的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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