发动机拆装后对车辆有什么影响吗？

本文目录一览：

• 1、发动机拆装后对车辆有什么影响吗？
• 2、汽车保修期内拆发动机会怎么样?
• 3、小车，是不是一但拆过发动机，修过，就没以前动力好了

发动机拆装后对车辆有什么影响吗？

盲目拆装汽车发动机对车辆有一定的影响。

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

水泵风扇皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

扩展资料：

内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的。

而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可K，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

参考资料来源： 人民网-汽车发动机不能轻易拆解　盘点维修保养误区

参考资料来源： 凤凰网-13张解剖图让你秒懂汽车发动机系统

汽车保修期内拆发动机会怎么样?

汽车保修期内拆发动机会带来哪些影响？

在车辆处于保修期内，如果发动机遇到问题，车主有权寻求制造商的维修服务。然而，值得注意的是，并非所有故障都能享受免费维修。只有当车辆在正常使用条件下，且故障发生在保修期内，制造商才会无条件地提供维修或更换相关部件的服务。因此，在购车时，充分理解保修条款至关重要。

保修政策的细节需留意 ：通常的保修期限如5年10万公里，指的是对核心部件如发动机、变速器、传动系统和底盘等的保障。这些部件的故障概率相对较低，维修成本较大。相反，如轮胎、轮毂、大灯和刹车等易损件，通常只有36个月或5000公里的保修期。

因此，如果在保修期内拆解发动机，车主需确切了解保修条款，以避免可能产生的额外维修费用。同时，定期进行车辆保养和维护是确保发动机正常运行的有效方式，能降低故障发生的概率。

小车，是不是一但拆过发动机，修过，就没以前动力好了

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不是这样的，只要是按照规定的力矩拧紧，按照标准的间隙安装好，那么就不会引发这种情况，组装起来是没有问题的。

原理上，维修发动机和更换新发动机，性能上是一样的，只要维修时是按发动机的设计参数和工艺要求去做。但是通常是工艺要求不能满足，所以维修完成后的发动机在整体性能上的表现会差些的。当工艺越娴熟，就越相差无几了。

扩展资料:
寻车网

汽车发动机保养:

1、在换油时要将废油放净

为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成)，起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

2、保持曲轴箱通风良好

由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

3、保持正常的油面高度

油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

4、经常保养机油滤清器

定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。