比亚迪唐是电动还是油电混合？ 比亚迪唐混动工作原理

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本文目录一览：

• 1、比亚迪唐是电动还是油电混合？
• 2、2015比亚迪唐混动热空调耗电
• 3、比亚迪唐混动工作原理

比亚迪唐是电动还是油电混合？

比亚迪唐是油电混合，油电混合即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，油电混合汽车的燃油经济性能高而且行驶性能优越，发动机要使用燃油，而且在起步、加速时由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子，但是新车在车头方面采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的大嘴式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，明显比S7更加运动。

2015比亚迪唐混动热空调耗电

2千瓦。根据查询比亚迪唐相关资料得知，2015比亚迪唐混动热空调耗电2千瓦。混动状态不开空调功率3千，怠速转速900转，开空调或暖风稳定状态功率5千瓦。说明开空调或暖风虽然能用到发动机余热，但也费电。

比亚迪唐混动工作原理

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比亚迪唐混动的原理：1、需要全功率并联，发动机与两个电机锁定结合，一起驱动车辆；需要串联，发动机和一个电机锁定组成发电机，另外一个电机和车轮锁定，变成纯电力驱动；2、这样同样可以达到串联、并联结合的目的，也绕开了丰田的专利。但是这种模式有一个致命弱点，就是在并联模式下，发动机转速和车轮直接相关，速度高了，发动机转速很快，噪音震动很大，舒适性很差；3、比亚迪曾经想在发动机和轴直接加上一个变速箱，但是当时比亚迪自己没有变速箱技术，做不了。F3DM就只能将究，尽量用串联模式回避这个问题，所以F3DM只有省油的特性，没有混合动力车加速快的优点。 寻车网

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