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最新十大烧机油车排名是什么?,
标致408
在车质网的“烧机油”类投诉名单中,标致408被投诉的次数非常多,一位2015款 1.2T版车主描述:2020年4月中旬车辆在65000公里左右厂家召回更换正时皮带。
标致3008和雪铁龙C4L采用的是同款发动机,且投诉同样以13款左右的居多。一位2013款 1.6T 自动、THP至尚版车主描述:2020年6月17日加满的发动机机油。
今天2020年9月1号发现机油都没够到标尺最低限位。都是按照保养手册要求的时间内保养,这样的现象应该属于质量问题,保养后两个月机油就到最低限位了,严重烧机油。
WEYVV6在“烧机油”类投诉当中,长城车系也占有不少的比例,一位VV6 2020款 2.0T+车主表示:提车行驶4000公里后检查机油。
发现油标尺机油面降到最低刻度还要向下,几乎看不到机油。前往本地魏派4s店告知机油减少,当时补了二升机油。
长城C50关于烧机油的投诉,也是在13款左右,一位2012款 1.5T 精英型车主讲述:最近一次跑了2000公里的长途,回来发现机舱异响,开去维修店发现机油没了,油尺都探不到了。
仪表盘竟然没报警,师傅说如果再不发现的早机器就完蛋了,我上次保养才半年多,跑了不到四千公里,当时还是换的好机油。
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日本车发动机和德国车发动机和美国车发动机哪个好
首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多,如果要买高档汽车,那么可以不用做太多选择,买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型,那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。
德系车最大的特点是安全,德国车在外观上就给人一种厚实的感觉,是因为德国车的钢材刚性更高,给人一种特别扎实的感觉,让人看起来就有安全感。同时,德国车的安全配置比日系车更加丰富,缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外,德国车的设计细节严谨,车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高,而且发动机的技术不够完善
日系车综合能力比较高,安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的,第一个是汽车的发动机功能比较完善,而且油耗很低,油耗低,意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是,日本车的设计比较人性化,舒适度比德系车更高,尤其是日本车比较注重家庭理念,所以后排座一般都比较舒适宽敞,这一点是同级得系车可能无法媲美的。
1.6发动机耐用排名
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作为一名在汽车行业摸爬滚打的10余年的修理工,这些年我也是接触了各种各样的发动机,维修了上万台车了,对于各类发动机的故障是比较清楚了,今天我就来盘点我心中质量比较好的10款小排量自然吸气发动机,希望在你们选购二手车的时候提供一点参考。
第一名,相信你们都听说过,那就是大名鼎鼎的三菱发动机,代号4A91。这款发动机不光搭载在三菱车上,东南,哈弗,众泰,比亚迪,猎豹,长安,北汽,东风,也都大量使用过。装配量大,故障率低,声音小,是这款发动机的特点,也是我把他排第一的原因,我从来都没大修过这款发动机,也没遇见过大面积漏油漏水的,缺点是,气门室盖是塑料的,时间长了,容易渗油。
第二名,丰田1ZR1.6发动机,大名鼎鼎的卡罗拉,花冠,就是这款发动机,出了名的经久耐用,维修方便,我修这么多年车,很少有遇到这款发动机漏油漏水的,烧机油的。
第三名,本田L15A7,1.5自吸发动机,这款发动机同样是经典,体积小,单顶置凸轮轴,。保值神车飞度就用的这款,曾经比亚迪F3就是仿制的这款机子,无奈质量却差了很远。
第4名,日产HR16,1.6自吸发动机,这款发动机出了名的省油耐用静音,直至现在日产轩逸都还在用,日产,启辰,风神,都有大量装配,我见过这款发动机一年跑20万公里的,外壳缸体缸盖气门室盖都是全铝合金的,杜绝漏油。
第5名,通用L2B,1.5自然吸气发动机,他也算是神机了,广泛搭载在别克雪佛兰和五菱车型上,开不坏的五菱宏光就是用的这款发动机,曾经的科鲁兹刚上市,如果用这款机子,也不至于名声这么差。
第6名,现代起亚,G4FC,1.6自吸,广泛搭载在现代起亚的各类车型上,悦动,朗动,K2,K3,都大量使用,这款发动机,相比他大哥2.0自吸,质量好太多了,2.0那款减配缸壁喷油嘴,很容易拉缸烧机油异响。
第七名,马自达福特共用的1.5自吸发动机,具体型号不明,嘉年华,马二,马三都有使用,质量也是稳定,没怎么修过。
第7名,大众EA111,1.6发动机,这款机子为大众立下了汗马功劳,旗下绝大部分车型,都有使用,搭载量不比三菱发动机少,而且皮实耐用,以前的出租车,教练车足可以证明这款机子的优秀。
不过呢,这款机子有两个小毛病是我把他排最后的原因,第一个就是缸盖火花塞密封圈容易漏油,这个是设计问题,修这个问题,密封圈十块钱,工时需要600块以上,还需要拆掉发动机的一些主体部件才能更换。
还有一个就是节温器座子容易漏水,因为他是工程塑料材质,时间长了。必然漏水。这是他排名比较靠后的原因。以上几款发动机几乎不会有这种低级错误的发生。
第8名,标致雪铁龙的TU5JP4.1.6发动机,东风旗下好多车都有用这款机子,这款发动机质量相对稳定,就是油耗有点高,没有什么新技术,用的正时皮带,以及塑料气门室盖,时间长了容易漏油,正时皮带,公里数一大,必须要更换,无形中就增加了养车成本,
第10名,大众EA2111.5自吸发动机,很多人好奇,这款发动机不是很优秀吗?为什么排最后,我都承认这款发动机十分优秀,保有量大,油耗低,动力响应快,好多跑几十万公里也没大修过。
我把他排最后的原因,不是说他质量差。而是他用了正时皮带,和雪铁龙一样一样的,不是说用正时皮带不好,而是用正时皮带需要维护,他上一代EA111就是正时链条,不用维护,改进的211却是皮带的,养车费用就比其他同排量的发动机高了很多,就算一个车500块钱,100万台车得多少钱了。还有一个问题是他的水泵,和节温器一体,也是没有改进,用的工程塑料,时间长了,坏的很多。
以上这10款就是我觉得比较优秀的小排量发动机,你们买二手车可以闭眼入,只要前任车主保养到位,一般跑个几十万公里都不是问题。当然我的观点只是具备参考性,实际买还需要层层把关,毕竟一车一况。
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