铃木北斗星19款和16款区别 款雨燕上哪买
发布时间：2025-01-03 04:27:34 | 寻车网
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铃木北斗星19款和16款区别
铃木北斗星19款与16款的主要差异主要体现在发布时间和车型定位上。
首先， 19款北斗星X5在2019年3月15日上市，由昌河铃木精心打造，而16款的雨燕则在2016年7月19日上市，由长安铃木出品。
其次，这两款车型的定位各有侧重。19款北斗星定位为微型车，官方指导价为 4.7999-4.7999万元 ，市场报价普遍在 4.8-4.8万元 左右。相比之下，16款雨燕则被定位于小型车，官方指导价范围为 4.7999-7.48万元 ，实际经销商报价则在 5.48-7.48万元 之间。
因此，对于寻求微型车的消费者， 19款北斗星X5凭借其亲民的价格和定位，不失为一个理想选择 。然而，如果您的需求偏向于小型车且预算更为宽裕， 16款雨燕的多样化配置和稍高的价格可能更适合您 。但值得注意的是，对于预算有限的消费者，16款雨燕的定价可能会超出预期。
2020款雨燕上哪买
目前国内已无法购买到2020款雨燕车型，最后一款为2016款。雨燕车型由日本铃木公司与长安汽车合作推出，但品牌在2018年8月23日正式退出中国市场。2016款雨燕车型的厂商指导价格在65800元到78800元之间。该款车型共有三款配置，分别是雨燕2016款1.5升手动时尚型、雨燕2016款1.5升手动时尚型酷玩版以及雨燕2016款1.5升自动时尚型酷玩版，上市时间为2015年10月。
雨燕的生产厂商是长安铃木公司，该车型自2005年推出以来备受关注。铃木公司作为日本的汽车品牌，成立于1920年，早期以生产摩托车为主，1955年开始生产汽车，主要以微型车为主。在1984年，铃木公司将汽车技术引入中国市场，成为早期进入中国市场的日本汽车品牌之一。
铃木打算一路走到黑？
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本次成都车展上，铃木蓄势已久的英格尼斯（IGNIS）终于正式公布配置和售价，其实在笔者看来此车就一个配置一个售价——￥12.90万的价格并不便宜，再加4000元增加导航功能更是此价位的消费者甚少做出的选择。
铃木在很多人的印象里就是个专职制作小车的，大家对于铃木产品熟悉的映像还停留在奥拓、雨燕、SX4这几款经典车型上，且大多人都会感叹，为何很久都没见铃木发新车？其实在日本本土，这些车型都已经多次改款，并且由于国内自主车型愈发给力，在低价市场本身以“售价便宜质量还行“为卖点的铃木面对众多的同价位国产车型的大空间高配置，已然成了情怀产物，销量日薄西山。当然，这并不是铃木一家合资企业所面临的问题，国产车的强势使得低价合资小车销量巨减已是所有合资企业共同面对的问题，为啥铃木摔得比较惨，只因为铃木本身的价格就探得比较底罢了。
铃木可能觉得既然小型车搞不下去了，那就做大车吧。所以2010年的时候，铃木趁着国内中型车市场还算繁荣的时机引进了凯泽西，但由于产品竞争力完全不如同级对手而惨败。而后中国的suv市场一路从紧凑级红火到了微型，赶潮流的铃木先后国产了维特拉、锋驭和骁途，并且甚至曾经传出过可能会有国产吉姆尼的传闻。有人便戏称，中国市场上可以买到铃木所有的suv车型。不过就算如此赶潮流，铃木在市场上的存在感依然非常低迷。所以铃木这次为何又要进口销售如此一款并没有性价比的小车呢？以下是个人看法。
虽然铃木如此积极的追赶国内市场潮流，然而车型的话题热点永远都不在它的身上，由于售价压得太低，铃木的品牌形象一直就处于很廉价的状态，外加铃木本身的技术积累和造车方向都是专攻小型车微型车，即使它做了大车，也常常会在车的功能和内饰设计中透露出那一股铃木的味道——说好听点叫廉价，说难听点就是寒酸。而自身专精的小车由于国内市场并不景气，使得铃木一直郁郁不得志。并不像在价格上继续血拼的铃木开始走小众个性路线，曾经引进过以性能为代表的速翼特。
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