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批准立项
为改善交通条件,促进白城市的经济社会发展,维护国家安全,完善综合交通运输体系,白城市政府于2006年正式启动了白城机场的筹建工作,经过四年的筹备,吉林省人民政府于2010年2月向国务院、中央军委上报了《吉林省人民政府关于新建白城机场的请示》,同年5月,国家发改委委托中国国际工程咨询公司完成了预可研报告的评审工作,形成了预可研评估报告上报国家发改委。在立项过程中,沈阳军区空军考虑到白城属于军事要地和现有空军大青山机场的实际,提出“新建白城民用机场按军民合用规划,按民用机场程序推进,机场建成后实行军民合用,产权属地方”,的意见。为加快推进白城机场前期工作,管理局经过积极协调,吉林省政府与沈阳军区空军司令部签订了《关于新建吉林省白城市民用机场及军民合用有关问题协议书》,吉林省政府同意白城机场实行军民合用。
2012年10月14日,国务院、中央军委联合批准了新建吉林白城机场项目立项,批复主要内容如下:
同意新建吉林白城机场。机场性质为国内支线机场,场址位于吉林省白城市洮北区洮河镇长安村附近。本期工程建设规模为:飞行区按4C标准设计,新建一条长2500米的跑道;航站区按满足2020年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量700吨的目标设计,航站楼4500平方米,配套建设通信、导航等生产生活设施。项目总投资,由国家发改委、民航局及吉林省政府共同筹措解决。机场建成后实行军民合用,产权归地方,由地方经营管理,民航局实行行业管理。
2013年11月20日,国家发改委批复了新建吉林白城机场项目《预可行性研究报告》。已经通过省政府和民航东北地区管理局审查;机场建设用地范围已经划定,正式启动征用机场项目建设用地工作;机场新建工程场地地震安全性评价报告获吉林省地震局批复;《吉林省白城民用机场飞行性能分析报告》编制完成,并通过了专家组审查;机场命名工作已获国家民航局批准。机场场址圈定地界工作结束。项目总投资6.07亿元,其中安排中央预算内投资1.41亿元,民航发展基金1.93亿元,其余由吉林省和白城市政府各安排50%财政性资金解决。白城长安机场建设有限公司为项目法人,负责项目的组织实施与管理。项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。至此,白城民用机场项目已转入施工建设阶段。
2014年6月23日,白城长安机场建设有限公司与中国航空港建设第八工程总队 、中国航空港建设第九工程总队、西北民航机场建设集团有限公司三家施工单位签订了白城长安机场飞行区场道工程施工合同,并与北京中企建发监理咨询有限公司签订了工程监理合同。白城长安机场建设工程正式开工。
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白城市距离黑龙江齐齐哈尔机场大约220公里。
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