轿车上的一点几,三点几是什么意思?
发布时间：2024-12-30 12:36:45 | 寻车网
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最高补贴1万元！今年北京市汽车以旧换新补贴实施细则发布
易车讯 5月31日， 北京 市商务局等8个部门共同印发了《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）。该《细则》补贴条件及标准仍按照《商务部 财政部等7部门关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》执行。根据《细则》，消费者通过旧车报废并购买不同种类乘用车，最高补贴金额可达10000元。
《细则》明确，北京市汽车以旧换新实施时间为2024年4月24日至12月31日，补贴申请时间为2024年4月24日至2025年1月10日。消费者需在规定时间内通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交申报材料，并完成补贴申请。
多种类型汽车均可补贴 推动老旧汽车更新换代
本次《细则》明确了国三及以下汽车以旧换新补贴范围，包含2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车，以及2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车。
需要注意的是本次补贴对象为个人消费者，同时消费者应在2024年12月31日前完成旧车报废，并开具《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》。
购买燃油车或新能源车 最高可获万元补贴
根据《细则》，报废和购买乘用车共设两个补贴标准。报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，可获10000元补贴；报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车，可获7000元补贴。补贴资金将以转账方式发放到符合补贴条件的消费者银行账户上。
消费者可通过手机端或电脑端提交申请。手机端用户，可通过支付宝、抖音、微信或云闪付等主流移动平台搜索“汽车以旧换新”小程序进入申请页面；电脑端用户，可访问“全国汽车流通信息管理系统”官方网站（ ），点击首页中的“汽车以旧换新”专题进入申请页面。
北京市商务局会同相关部门将对申请人提交的信息进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。审核结果以短信方式通知申请人。
2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则
为贯彻落实国务院关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（国发〔2024〕7号）以及商务部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）（以下简称“《细则》”）工作要求，推进北京市消费品以旧换新行动，促进汽车消费，做好本市老旧汽车以旧换新补贴工作，特制定本细则。
本细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。按照国家文件要求，在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》（GB18352.3-2005）IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车，即2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车，均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。
一、补贴对象及标准
（一）补贴对象为同时满足以下条件的消费者
1.补贴申请人为个人消费者。
2.申请人报废个人名下的旧车，并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》。
3.申请人注销个人名下的旧车，并在规定时间内取得《机动车注销证明》。
4.申请人购买新车，并在规定时间内取得《机动车销售统一发票》。
5.申请人办理注册登记手续，并在规定时间内取得《机动车登记证书》。
6.上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于《细则》印发之日（即2024年4月24日）至2024年12月31日期间完成开具。
（二）补贴标准及补贴方式
补贴标准按照报废的乘用车类型（新能源小客车和其他乘用车）和新车类型划分。补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上。
二、办理时限
（一）实施时间
自《细则》印发之日（即2024年4月24日）起，至2024年12月31日止。
（二）补贴申请时间
2024年4月24日至2025年1月10日。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成更改。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。
三、申报材料
（一）申请人身份信息，需上传身份证正反面照片；
（二）申请人银行账户信息；
（三）《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件；
（四）新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件；
拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应在《细则》规定时间期限内，将上述材料上传到全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序。
四、具体流程
（一）旧车报废
旧车车主将报废旧车交给机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业对回收的报废机动车，应当向机动车车主出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将《机动车注销证明》转交机动车车主。
（二）新车购买
个人用户购买工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，应当取得本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》，并在公安局交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的《机动车登记证书》。
车主购买补贴受理地为新车《机动车销售统一发票》的开具地。
（三）补贴申请
提交补贴申请采用线上办理的方式，主要途径有两个：
1.手机端可通过支付宝、抖音、微信、云闪付等平台首页搜索“汽车以旧换新”小程序，或直接扫描“汽车以旧换新”小程序二维码（参见商务部《汽车以旧换新补贴问答手册》），进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件即可。
2.电脑端可通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站( )，点击“汽车以旧换新”专题，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件即可。
（四）补贴审核
市商务局会同相关部门对申请人提交的申请信息进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。审核结果以短信方式通知申请人。
经审核，信息真实完整，属于本实施细则明确补贴范围的，予以审核通过。
申请人提交的信息不清晰，或者无法辨识的，申请人应在本实施细则明确的申请截止日期前通过原渠道补充提供相关信息。
《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》政策问答
1.汽车以旧换新的实施时间和补贴申请时间？
答：实施时间为自2024年4月24日起，至2024年12月31日24时。补贴申请时间为2024年4月24日起，至2025年1月10日24时止。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。
2.汽车以旧换新的补贴范围？
答：凡在政策实施期间，对于个人消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车后，完成车辆注册登记的，给予定额补贴。国三及以下排放标准燃油乘用车包括在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》（GB18352.3-2005）IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车，即2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日（含当日）前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。进口汽车参照执行。
3.汽车以旧换新补贴申请新车和旧车必须是同一个人吗？
答：是的，报废车辆与新购车辆的车主必须为同一个人。
4.汽车以旧换新的补贴范围是否包含单位用车或商用车？
答：不含单位用车，此次补贴只针对个人消费者。不含商用车，此次补贴只针对乘用车。
5.汽车以旧换新的补贴标准？
答：对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。
6.政策所称乘用车如何定义？
答：乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型客车。 寻车网
7.政策所称2.0升及以下排量燃油乘用车如何定义？
答：2.0升及以下排量燃油乘用车是指 发动机排量 ≤2.0升，燃料种类为汽油、柴油或其他燃料类型的乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。
8.政策所称新能源乘用车如何定义？
答：新能源乘用车是指依据《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，纳入工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型。
9.若消费者在政策实施期间购买了纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车，在提交补贴申请时，该车型已从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中移除，是否可享受补贴？
答：以《机动车销售统一发票》开票日期作为判定依据，开票当日该车型在工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，即可享受补贴。
10.申请补贴资金有哪些要求？
答：申请汽车以旧换新补贴资金应满足以下要求：
（1）补贴申请人为个人消费者。
（2）申请人报废个人名下的旧车，并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》。
（3）申请人注销个人名下的旧车，并在规定时间内取得《机动车注销证明》。
（4）申请人购买新车，并在规定时间内取得在本市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》。
（5）申请人办理注册登记手续，并在规定时间内取得《机动车登记证书》。
（6）上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。
11.上述旧车和新车证件开具时间以什么为准？
答：
（1）旧车报废日期以《报废机动车回收证明》上载明的交车日期为准。
（2）旧车注销日期以《机动车注销证明》上载明的注销日期为准。
（3）新车购买日期以汽车销售企业开具的《机动车销售统一发票》上载明的开票日期为准。
（4）新车注册日期以公安部门核发的《机动车登记证书》上载明的注册日期为准。
12.对报废旧车和购买新车，是否有时间先后顺序要求？
答：车主可以先报废旧车，也可以先购买新车，《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料，应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。
13.通过什么途径申请补贴？
答：提交补贴申请采用线上办理的方式，主要途径有两个：
（1）手机端可通过支付宝、抖音、微信、云闪付平台首页搜索“汽车以旧换新”小程序，或直接扫描“汽车以旧换新”小程序二维码，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件即可。
（2）电脑端可通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站( )，点击“汽车以旧换新”专题，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件即可。
14.申请补贴资金应提供哪些材料？
答：申请汽车以旧换新补贴资金应提供以下材料：
（1）申请人身份信息，需上传身份证正反面照片。
（2）申请人银行账户信息。
（3）《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件。
（4）《机动车登记证书》原件照片或扫描件。
（5）在本市开具的新车《机动车销售统一发票》原件照片或扫描件。
拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应在《细则》规定时间期限内，将上述材料上传到汽车以旧换新平台。经市商务局等部门审核后，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。申请人提交的信息真实完整，符合《细则》要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，应按要求在申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。
15.补贴受理地是哪里？
答：新车《机动车销售统一发票》的开具地。
16.补贴是直接抵扣购车款还是以现金的形式发放？
答：发放现金补贴。车主完成报废旧车和购买新车手续后，通过汽车以旧换新平台提交申请补贴资料，资料审核通过后，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。
17.旧车应该交售给谁？
答：根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的相关规定，旧车车主需要将报废旧车交售有资质的报废回收拆解企业进行报废。报废回收拆解企业名单可通过汽车以旧换新小程序等方式查询。
18.报废旧车都有哪些流程？
答：旧车车主将报废旧车交给机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业对回收的报废机动车，应当向机动车车主出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将《机动车注销证明》转交机动车车主。
19.谁负责审核补贴申请和发放补贴资金？
答：市商务局会同市财政局、市生态环境局等相关部门负责审核补贴申请和发放补贴资金，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。
市商务局及时汇总符合补贴条件的申请人信息，确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。市财政局根据市商务局提出的资金安排建议，经财政部北京监管局审核同意后，会同市商务局等相关部门按现行预算管理制度，做好资金拨付和监管等相关工作。
20.消费者如有疑问，可以通过哪些渠道咨询？
答：消费者可以拨打010-64222685、010-63211588进行咨询。
咨询电话：010-55579646
轿车上的一点几,三点几是什么意思?
轿车上的一点几、三点几是 汽车排量 ， 中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内。
一般情况下，小排量的汽车会比大排量的汽车更加省油。因为当燃油量增大时，汽车的排放量自认会提高。而且，一般情况下，油耗越低，排量越小，相对的，汽车的价格也越便宜。但是，也不完全绝对是这样，有一些汽车厂商有自己独特的发动机技术，可以更加省油。
汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
汽车排量的影响
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的 化学能 转化为 机械能 ）大，一般而言，排量越大， 百公里油耗 也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
排量大并不一定意味着汽车的油耗就会比较多。所以说，大家买车的时候若是想选省油的汽车也比一定只能选小排量的车。不过，随着排放标准的日渐严苛，工程师对于汽车排量的设计一定会变得越来越小，大排量汽车也会逐渐被市场所淘汰。
国二小轿车一般是哪年生产的
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国二小轿车一般是2001年到2005年之间生产的，不过也不绝对，很多2005年之前生产的合资品牌小轿车尾气排放还是 国三排放标准 的，具体还需要看是什么品牌的哪一款车型。
国一国二车是指 汽车尾气 排放标准。
国一国二车是指尾气排放达到第一阶段、第二阶段排放别准的内燃机车。“国2标准”与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比单车污染物排放 一氧化碳 降低30．4% 碳氢化合物 和氮氧化物降低55．8%。
国一国二车是很久以前的了，现在执行的是国五的标准，所以现在的车也叫国五车。
一般来说在2005年以前生产的轿车，MPV，SUV等车型的尾气排放是属于国一国二的车，1.3排量的，基本就是国二车，1.5排量的就是国三车。
国二汽车的保有量占比应有1/10，淘汰国二的主要原因是尾气排放量过大。汽车保有量的快速增长在近20年内可以用“飞速”形同，不过爆发式增长还是在近十年以内，国二排放阶段增长量略小一些。
2005年汽车的保有量约四千万台，其中个人登记上牌的车辆约为18480700台。2008年汽车的保有量约六千五百万台，其中个人登记上牌的车辆约为35013900台。国二排放的实施阶段为2005.7.1~2008.7.1，家用车的增长量约为16533200台左右。
目前汽车的保有量已经超过2.2亿台，其中家用车的总量预计达到1.6~1.7亿台，所以国二家用汽车的占比应在总量的10%左右，对于国二汽车的淘汰会影响相当多的家庭用车，但淘汰国二也是必然会走出的一步。
第二阶段的排放限值为一氧化碳2.2，HC+Nox（碳氢、 氮氧化合物 ）0.5，颗粒物0.08，这一排放标准是预计实行的国6b的数倍之多，基本等于一台国二汽车等于两台国五汽车、三台国六汽车的排放量。而汽车尾气排放是除工业排放之外对空气污染最严重的源头之一，有效控制燃油车尾气排放才能有效控制城市 空气质量 。
所以排放标准过低的汽车最终都要面对淘汰，不过其中以汽油动力为主的家用小微型汽车并不算亏损特别严重，真正达到“伤筋动骨”级别的是卡友，国三柴油汽车的淘汰影响最大。
至于家用车客观的综合保值率计算，绝大部分普通代步车还能有效控制换车成本。
家用车最早一批国二汽车车龄已经达到了14年、最后一批国二汽车也有11年车龄，以10万级的车辆为例其平均保值率为10%/10Y左右，也就是说10万级的家用国二汽车的评估价大致为：2005年款3~5K之间。2006年款4~6K之间。2007年款5~8K之家。2008年款封顶万元。
这些车的现有价值已经非常低，如果车况一般的话大部分国二汽车只能评估到第二级标准，基本等于只算残值；而报废回收汽车的标准已经重新修订，车辆不再只是按照重量计算金属材质的残值，而是以五大总成的实际工况评估报废车价格。
实际评估及不会比车辆总体的评估价低很多，而且按照规定如果认为车辆价值过低或者是预计可能报废，把车辆在引导报废之前提前处理还能够拿到补贴，补贴的标准可以参考下图表所示。
国二汽车的淘汰会在不会很长的时间内在全国推行，如果有换车打算可以选择置换或者拿补贴；对于政策的变化要有预判能力，否则用车成本确实会比较高。
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