发布时间:2024-12-30 08:41:47 | 寻车网
相比于五六十万甚至上百万的高端越野车,我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位,之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样,这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了,目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型,并且有望在今年内上市。
这台车的总体外观设计并没有做出很大的变动,唯独就是加上了一套纯黑色的运动套件,因为撼路者本身非常大的车身尺寸(4892*1862*1837mm,轴距2850mm),配合上黑色车漆的话,整体有一种黑武士的感觉,非常霸气。
相较于外观,它的内饰变化就非常小了,整体设计风格偏硬朗,看起来和哈弗H9有些相似,可能硬派越野车都是这样的吧,另外这台车其实最大的变化是在变速箱当中,以前的那个6AT变速箱如今被换成一个10AT的自动变速箱,中央挡杆区域相比老款车型也有了一定的变化。
发动机方面,这台车可能会换装一台支持国六排放标准的2.3T EcoBoost 涡轮增压发动机,最大202千瓦,峰值扭矩410牛米。
而它作为一台硬派越野车,自然也会保留此前的非承载式车身和一套全时四驱系统,支持扭矩放大,后桥上有一个电控的牙嵌锁,实力还是值得肯定的。
相比于哈弗H9而言,它的发动机会更强一些,但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9,所以这台车更多的优势还是在品牌,上市之后如果能够有一个比较合适的价格的话,应该也会受到很多人的喜欢。
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随着近几年国内汽车市场的细分,越来越多的硬派越野车随之出现。在市面上越野性能好的车型不多,最常见的丰田的普拉多、日产的途乐及Jeep的牧马人等。其实说实话,这类车型虽然有不错的越野性能,市场口碑也很好,但在售价层面也让很多消费者望而却步。今天笔者就给大家推荐一款售价比较厚道的平民越野车——江铃福特撼路者,入门车型仅卖26.58万起。
说起这款车,很多朋友都比较陌生,确实这款车在市场上占有率很低。说起这台车的历史,就不得不提皮卡车型Ranger,这两台车型采用相同的平台打造而成,这也是撼路者是一台非承载车身SUV的原因。不过虽然是基于皮卡底盘打造,但福特亚太研发中心的工程师却表示,两款车型只有小部分零件是共用的。主要为了兼顾撼路者在舒适性方面考虑,大部分零件都是重新设计的。
作为一台硬派越野车,首先在外观上要给人一种能抗能造的感觉。相比日产途乐那豪放的造型相比,撼路者还算是一个“奶油小生”。撼路者的前脸给人一种豪放中带着一丝含蓄的感觉,进气格栅的尺寸虽然不大,但中间穿插着硬朗的镀铬饰条。2850mm的轴距,让撼路者能够带来宽裕的车内空间。
在动力上,撼路者搭载的是2.0T汽油和2.2T柴油发动机,最高输出分别为160马力和248马力。其中2.0T汽油发动机匹配的是6AT变速箱,能够带来出色的驾驶质感和强劲的动力储备。
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