发布时间:2024-12-26 18:00:44 | 寻车网
关于【秦】这辆车,当年有不少脍炙人口的故事!诸如:“纽北跑不过秦”、“0-400m直线挑战赛”,因为5.9秒的加速,秦是当时中国车坛的当红炸子鸡!升级大换代后大尺寸版本叫秦Pro,而老秦燃油版则被继续改进,走入门市场!全新秦燃油版共四个版本,两个手动,两个自动,售价介乎:5.99-7.69万!
设计师对全新秦的车头和车尾动大刀,用上家族“龙颜”设计语言!侧面线条、车身比例基本没有改动,尾部灯组并没有采用连贯式的设计!新秦车身颜色很讲究,像山脉灰、红色,显得年轻、跳跃!
内饰氛围非常熟悉,新一代设计语言!用料做工算讲究,手能触及的地方都是软皮质材料,中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料,x格不知高到哪儿去!全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统,该系统可以根据自己的需求装App。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕,除了放置日常使用的App外,集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能。
车辆还支持OTA智能远程升级,完成车内软件、多媒体系统、驾驶相关系统的软件升级。智能手机APP蓝牙钥匙,实现车辆远程解锁、上锁等等!
空间方面,全新秦燃油版车身尺寸为 4675×1770×1480 mm,?轴距为2670mm。后备箱空间在450L,后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排,空间不小,座椅柔软,就是靠背稍微偏直,后排中央也是没有头枕的!
动力方面,新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机+CVT变速箱。最大功率80kW,峰值扭矩148N·m。车速80km/h以下动力还算够用,以上再加速能力弱!不过这套动力胜在平顺,而且引擎高转噪音控制不错,这是惊喜点!说到噪音,高速胎噪、风噪还是比较明显的!
全新秦燃油版还采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式悬架的悬架设计。调教舒适为主,很软,高速对路面贴服感强!而转向稍微偏重,油门、刹车脚感偏轻。厂家是希望秦驾驶氛围轻松的同时,稍微偏沉的方向能带来一些厚重感/安全感?
这次厂家安排油耗测试环节,试驾路线由深圳坪山会展中心到惠州巽寮湾,全程90多公里。车上三位成年男性,沿途大部分高速路,小部分山路、县道、郊区道路,我们正常驾驶,空调、音响全开,综合油耗5.9L,比工信部6.2L还低!
总结:全新秦燃油版目标很明确,就是经济实用!这价格买一辆设计、做工、舒适性不错,油耗理想,空间大,质量稳定的小轿车,可以考虑新秦燃油版!
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比亚迪宋pro作为自主品牌中最有竞争力的紧凑型SUV之一,目前也担任着比亚迪的销售主力车型的位置,其凭借着时尚大气的外观以及超高的性价比成功在紧凑型SUV市场占据了一席之地,而今天小编来到了本地的比亚迪经销商,目前燃油版的指导价为8.98—11.98万元,目前全系综合优惠4000元,跟各位比亚迪粉丝一起来对这款宋pro进行一个详细的车型解析。
外形: 寻车网
比亚迪宋PRO在外形上对比其普通版本宋有着较大的升级,整个外观给人一种满满的中国风,梯形大嘴式中网和前灯组上配有宽大的镀铬饰条,而镀铬的数量不多不少刚刚好,看上去比较清爽,下方的包围也采用了较为平直的线条,前灯组的形状比较简单,视觉感受也很好。
来到车身侧面,比亚迪宋pro的车身轮廓与老大哥比亚迪唐颇为相似,看上去较为高大很有气势,三围尺寸方面,比亚迪宋pro长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm,轴距达到了2712mm,数据方面中规中矩吧。
比亚迪近些年轮毂的设计真的要给一个大大的赞。
车尾部分设计感没的说,连贯式尾灯在夜间点亮时极其漂亮,下方的黑色加银色包围也提升了一丝野性。
内饰:
比亚迪宋pro的内饰依然是家族化的扁平风格,三副式方向盘的握持感以及视觉感好评,中间的“宋”logo所宣扬的汉字文化让人看了就会热血澎湃。
中控上方的这块10.1英寸大屏可以旋转,功能性方面就像一个平板电脑一样,你能想到的功能它几乎都有。
值得骄傲的是,比亚迪将车内的按键尽可能的设计成汉字的标识,是国人的福利,同时也是品牌文化的宣扬。
空间:
空间方面,比亚迪宋pro的轴距达到了2712mm,所以不论是前排还是后排的空间表现都十分宽敞,尤其是后排,腿部空间和头部空间以及视野方面都十分的开阔。
宋pro的行李箱容积可在520L-1340L之间自由切换,行李箱宽约1090mm,毫不夸张的说睡俩人没问题。
动力:
动力方面,比亚迪宋pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦(165马力),峰值扭矩245牛.米,与之匹配的是6速手动和6速双离合两款变速箱供选择,动力方面家用的话还是比较够用的。
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