发布时间:2024-12-25 15:36:13 | 寻车网
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。
汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成,传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态;
ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息,按软件程序进行运算,发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数,执行器是接受ECU传来的指令,并完成所需调控任务的器件。
网络系统
在一些中高级车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统等都配置有各自的ECU。随着车用电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。
以上内容参考: 百度百科-ECU
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对于汽车变速箱控制模块通信问题,可能起因于can总线的中断。当发动机、电脑以及自动变速器电脑之间的通讯电路出现问题时,这种情况通常发生。要判断是否如此,首要步骤是检查这两个电脑板的插头电路,确认其是否稳固,无短路或接触不良现象。 如有需要,万用表能派上用场,协助我们进行电路的诊断与修复。定期维护至关重要,它能确保驾驶过程的平稳、舒适和安全。
另一种可能的原因是发动机控制模块与自动变速器间的通讯不稳定或中断。这种通讯问题会导致两者无法协同工作,造成车辆行驶困难,如频繁的断续现象。此时,我们需要对这两者之间的通讯进行深入检查和维修,以恢复其正常功能。
总结来说,一旦遇到变速箱控制模块通信故障,首要步骤是检查和修复可能的通讯电路问题,包括短路和接触不良。同时,保持发动机控制模块与自动变速器间通讯的稳定,是确保驾驶体验和谐安全的关键所在。
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