车险改革后保费还贵了？说好的降价呢？
发布时间：2024-12-25 15:18:58 | 寻车网
本文目录一览：
车险改革后保费还贵了？说好的降价呢？
9月19日，车险综合改革意见正式实施，距今已经一个多月了。你的保费是如政策所说的“降价、增保、提质”呢，还是实实在在地涨价了呢？
一、保费涨了还是降了？
微博上有人发起过“保费升降”投票，结果如下：
（随机问卷，数据仅做参考。）
在参加投票的238人中，110人选择了“不降反升”，43人选择“降低了不少”，保费上涨占了多数。 寻车网
微博上关于“保费升降”的评论，也是画风各异：
有部分人说保费便宜了
↓↓
有人说保费贵了
↓↓
总体上看：有人的保费降低了，有人的保费涨价了。
二、为什么有升有降？
虽然车险综合改革一再强调：价格基本只降不升、保障基本只增不减、服务基本只优不差，但并不意味所有车主都能省下保费。
有人因为3年未出险，保费继续下降；有人的保费虽低于去年，但返点取消了，实际花费还涨了；还有人因为车损险增加了项目，保费较去年出现提升······
1）保障范围和额度增
本次新车险主要变化有：
● 交强险总责任限额从12.2万提高到20万；
● 三者险限额从5-500万，提高至10-1000万；
● 车损险责任扩大，增加了盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔、指定修理厂、无法找到第三方险等7项。
不难看出，改革后的车险保障明显提升，不仅限额增加了，保障的范围也扩大了。
按理说，保费肯定要暴涨，但实际上涨并不明显，这在一定程度上做到了“加量不加价”；但对于以前没有购买盗抢险、玻璃险等附加险的人，“被动捆绑购买”之后，价格很有可能会上涨。
2）浮动系数变动
本次车险新规引入了区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。
也就是说，如果车主3年不出险，改革后的保费最多可以优惠50%，比原来的30%多优惠了20个百分点，相当于保费打了5折，相当划算！
但对车主出险记录的“考察期”，却比之前严格许多，由1年延长到了3年。
“以前车辆出事故时，车主担心报保险会影响第二年的保费，现在，车主要考虑更长远一些，因为赔付次数影响的不单单是第二年的保费，而是影响接下来三年的保费。”
这里小易也提醒大家：发生交通事故后，如果赔付金额只有几百元，可以考虑“自掏腰包”，以免影响后三年的保费。
此外，本次改革还根据交强险综合赔付率水平，将各省市分成五类，对应不同的“折扣”幅度：
可以看到，交强险费用最多可以打5折，比如内蒙古、海南、青海、西藏。
3）车型不同，保费相差大
抱怨保费上涨的，很多都是购置价比较贵的车（可以理解为豪车）。这是因为改革后，车主的车型、年龄、性别，都有可能影响最终的保费。
车型因子被划分为30档，事故率低、维修费用低的车型，基准纯风险保费相比以前有所下降；而豪华车型因为零整比高、维修贵，在此次改革的车型分档中被提高级别，所以保费也会有明显的增长。
此外，还有车主表示，改革后的佣金返点没有了或减少了，实际支出的保费要比去年多。这是因为此次车险改革，将附加费用率的上限从35%下调为25%，这就直接导致保险公司给到被保人的"返点"变少了！
这样看来，保费升降不一就有了很清晰的解释了。
小易总结：
总体来看，本次车险综合改革的大方向是好的，车主能享受到的保障比以往大大增加。尤其对以往就已经投保盗抢险、玻璃单独破碎险等附加险的车主而言，会享受更大的保费降幅；但对于不需要、不想买附加险的车主来说，尤其开了五六年的车，不买盗抢险、玻璃险、涉水险等附加险的车主，就有点“捆绑销售”的味道了。
但改革大局已定，我们只能希望保障范围增加后，车险的消费体验能更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车保险第二年降多少
如果汽车保险第一年没有出险，第二年交强险可以打9折，商业险是0.665折。
保险出险次数折扣表：
交强险的费率浮动：
-
上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.
-
前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.
-
前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.
-
首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。
-
上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.
-
上年度发生交通死亡事故----加费30%.
商业险出险折扣：
交强险每年下降多少
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来交强险每年下降多少的相关内容。
一般来说，私家车6座以下第一年950，没出险的情况下，第二年开始下浮10%，到第四年为止，也就是降到665，6座以上第一年1100，同样下浮到第四年，770为底线。1.交强险新方案下月施行降费幅度为5%-39% 中国保监会 正式公布了交强险责任限额调整方案，并批准了由中国保险行业协会上报的 交强险费率 方案。新的交强险责任限额和费率方案将于2月1日起实行。
2.被保险机动车在 道路交通事故 中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币;医疗费用赔偿限额10000元人民币;财产损失赔偿限额2000元人民币。
3.被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币;医疗费用赔偿限额1000元人民币;财产损失赔偿限额100元人民币。
拓展资料：
1.交强险自2006年7月问世以来开始第一次“改版”。昨日下午，保监会公布了新交强险责任限额及费率方案，并将从2月1日零时实行。新版交强险 保额 上限由现行6万元提高至12.2万元，同时，保费平均下调了10%左右，其中私家车保费下降了100元。保额由6万提高至12.2万。新版交强险中有责任的总赔偿限额确定为12.2万元，高于此前听证方案的12万元。与现行的交强险相比，死亡伤残赔偿限额由之前的5万元调高至11万元，医疗费用赔偿限额8000元调高至1万元，财产损失赔偿限额仍维持原先的2000元。
2.在目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型有16种，下调幅度5%至38.58%不等，约64%的被保险人将享受降费，降费平均幅度10%左右。其中，6座以下家庭自用汽车的交强险保费将由现行1050元/年调低为950元/年，降幅9.5%。
以上，就是寻车网小编给大家带来的车险改革后保费还贵了？说好的降价呢？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
