汽车发动机过热怎么办你知道吗

小编今天整理了一些汽车发动机过热怎么办你知道吗相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机过热怎么办你知道吗
• 2、汽车发动机过热解决方法
• 3、汽车提示发动机过热是什么故障

汽车发动机过热怎么办你知道吗

车发动机过热怎么办你知道吗

为充分发挥发动机的动力性和经济性，延长其使用寿命，必须保证发动机在正常的温度下工作(80—90℃)。但汽车出厂后经过长期运转，由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素，使发动机出现过热，从而造成发动机损坏。下面以轿车为例,介绍排除发动机温度过高故障的“四步法”。

一看

fa温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未fa现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍fa现温度过高,停车检查又fa现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。fa现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

二摸 寻车网

发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。

三放

若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。

四冲

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗

汽车发动机过热解决方法

当今时代，汽车已经是我们日常出行非常普遍的交通工具了，那么汽车发动机过热解决方法有哪些呢，我来阐述一下我的了解。当汽车的指示盘上显示，汽车的发动机温度过高的时候，我们应该立刻找一个安全的位置停车，让发动机降降温度。导致发动机过热的情况有可能是冷却液不足造成的，当我们的汽车出现这种情况时，应该及时的补充汽车的冷却液。
1、导致发动机过热的情况有可能是机油不足造成的，这时候你就需要将机油更换一下，并且保证机油的量要充足。
2、油品质差，过稀或过浓，粘度指标不达标也可能会导致汽车的发动机过热，所以，加油一定要选择大点的加油站，正规的加油站。
3、希望我的建议，对您有所帮助，谢谢。

汽车提示发动机过热是什么故障

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它是汽车的心脏。一旦汽车的发动机过热，肯定会对汽车造成很大的影响。车主必须解决这个问题。以下我介绍汽车发动机过热现象、原因及故障排除。【发动机过热现象】汽车在使用过程中，水温往往会超过80℃~90℃直至沸腾。发动机一旦过热，气缸套、活塞、活塞环就会变形，由于活塞环开口间隙的翘曲，活塞就会被卡住，导致气缸壁没有间隙摩擦，在高压下划伤气缸壁，增加气缸壁磨损，润滑油在高温下就会烧结，产生无润滑摩擦；同时，积碳增多变热，使工作混合气燃烧过程失控，动力性能明显下降。还伴有排气管冒黑烟，工作突然爆炸，技能不足。这个故障是发动机过热造成的恶性循环，会造成严重的损失。

【发动机过热原因】发动机过热故障的主要原因有:泄漏缺水或散热器管道部分堵塞；水箱储水能力有限导致缺水，特别是散热器管道堵塞后，冷却水无法循环，容易导致发动机过热。散热器管道泄漏应立即焊接，疏通水路，必要时更换新零件。

节温器损坏:由于节温器损坏，冷却强度无法自动调节，导致冷却水无法正常循环，发动机无法在最佳温度下工作而过热。在这种情况下，恒温器应该及时更换。

风扇皮带松动或打滑:冷却液散热，主要依靠汽车行驶时的风扇吹风和气流带走热量。皮带打滑时，冷却水的热量无法通过散热器顺利散发，发动机无法充分冷却，导致过热。

泵性能变差:主要原因是泵的密封损坏，泵水量下降，冷却循环不能强制进行。发动机中的热水被送到散热器进行冷却，然后返回冷却水腔。发动机冷却水腔内的热量无法传递出去，导致发动机过热。水泵应拆卸检查，密封应更换。

风扇叶片弯曲变形，风量和振动减小，甚至散热器芯管损坏，都会导致发动机过热。

散热器盖上放蒸汽和放入空气体的两个阀门工作不良，冷却系统中冷却水的沸点无法控制，导致发动机无法在常温下工作。

点火正时不对中:过早点火会导致爆震；如果太晚，燃烧时间会延长，热量不会及时释放，导致排气温度上升，发动机过热。

润滑油选择不当，粘度过高，流动性差，不能有效进入间隙小的摩擦副，导致润滑不良，过热。如果使用质量差的机油，容易过早老化增厚，使其失去润滑性能，不能有效传递摩擦副中的热量，导致过热。

使用低标号汽油、失控爆震限制器、燃烧室爆震都会造成发动机温度过高，严重时会烧坏活塞。油底壳缺油，润滑系统故障。油泵不能有效地将油抽到所有润滑点，导致润滑不良和半干摩擦，导致温度过高。

【发动机过热的诊断与排除】车辆在使用时，要注意使用干净的软水；确保冷却剂的数量；定期调整风扇皮带的松紧和点火正时，修理水泵和温控器；加强冷却系统维护，清洗水垢，防止泄漏，保持良好的技术状态；同时排除底盘和电气系统故障，避免重载高速下的过载运行。

发动机过热维护注意事项:正常使用条件下，发动机的正常温度应保持在80℃~90℃范围内。汽车长期使用后，由于磨损、使用维护不当、调整参数变化等原因，容易造成发动机过热甚至损坏，是造成气缸早期磨损的主要因素之一。

防止发动机过热是汽车日常使用中应注意的重要内容之一。这对提高发动机性能、减少驾驶故障、延长使用寿命具有重要意义，需要驾驶员重视。

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