猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

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本文目录一览：

• 1、猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者
• 2、我比较喜欢硬派越野车，这几天看了猎豹黑金刚和北京40，有人是自己有或者开过朋友的吗，给我个建议呗？
• 3、猎豹黑金刚越野车怎么样啊，有没有人买的？挺喜欢这样的车的

猎豹黑金刚怎么样？曾经的国产越野车王者

探讨昔日国产越野车王者：猎豹黑金刚 寻车网

尽管新一代车主可能鲜有耳闻，但猎豹黑金刚曾是中国越野车领域的佼佼者。如今，让我们一起回顾一下它的历史和现状。

猎豹黑金刚

这款车型的定价在10.98-17.98万之间，其名字本身就透露出力量与坚毅。外观上，黑金刚的设计灵感源自三菱帕杰罗，展现出阳刚的线条和粗犷的前脸防撞杠，让人一眼就能感受到它的越野气息。由于长丰集团曾引进三菱技术，因此黑金刚与帕杰罗有着相似的设计特征。

动力方面，黑金刚提供2.2L、2.4L汽油发动机以及2.5T柴油涡轮增压引擎，匹配5速手动变速器，部分车型配备了分时四驱系统。然而，随着时代变迁，黑金刚车型并未进行持续更新，2014款至今仍为主流产品。如今的黑金刚在外观、内饰陈旧、配置较少和动力系统落后等方面，难以吸引现代消费者。对于越野爱好者而言，可能最吸引他们的是其宽敞的空间和耐用性。

昔日辉煌与今日困境

猎豹汽车曾是国内轻型越野车的重要生产商，凭借其坚固耐用的品质，赢得了“军工品质”的美誉。然而，随着市场转型，猎豹汽车在越野车市场的地位逐渐下滑。以2018年的猎豹CS10为例，车质网数据显示，该车在制动系统、转向系统和发动机等方面故障投诉频发，销量陷入低谷，月销量仅千余辆。

除了质量问题，猎豹汽车在产品竞争力上也显得不足。旗舰车型Mattu的上市并未获得热烈反响，销量低迷。要想重振旗鼓，猎豹汽车需首先在市场中稳固地位，回归主流，充分挖掘品牌历史底蕴和技术积累，才能重新赢得消费者的青睐。

我比较喜欢硬派越野车，这几天看了猎豹黑金刚和北京40，有人是自己有或者开过朋友的吗，给我个建议呗？

首先，相对价格，两款车都处于同一水平线，都在15万左右，黑金刚在驱动模式上分的比较细，可选性上比较多，但选择了两驱，四驱当然要舍弃了；而北京40就的分时四驱模式，可根据路况随时切换，适应不同的路况。
其次，两者的动力也有所差别，同样2.4L的排量，北京40可达到143马力，黑金刚则是129马力，数据上北京40比较占优势。
外观上，北京40是两开门，而且外形好看，跟牧马人相近，不过实用性上感觉不如黑精钢，但可拆卸的车身给北京40加分不少。黑金刚的实用性较强，作为家用比较好。
最后，北京40的改装空间非常大，如果作为一个越野发烧友，绝对是它准没错，黑金刚则看起来低调了好多，至于你想选择哪辆车，最重要的还是看自己注重哪方面，越野肯定是40，家用多一点就肯定黑金刚了。

猎豹黑金刚越野车怎么样啊，有没有人买的？挺喜欢这样的车的

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1、作为国产高档越野车典范车型，全面提升了国产越野车的技术含量和产品档次，皮实、耐用的品质已经在广大消费者中留下了深刻印象。 猎豹“黑金刚”的外形给了人们强烈的视觉冲击。该车外形一改原有三菱PAJERO(报价 图库 点评)的设计风格，整体上尽显新颖独到，而越野车追求的高大威严、力度张扬、曲线丰满的新风格得以尽情展现。

2、从轮廓上看，四个轮外侧面的外形新设计尤其充满了原始的力量，就像是健美冠军肌肉发达的臂膀和腿部，呈自然流线型隆起，性感魅力十足。当光线汇集此处时，尽现力与形的原始美。而独有的前脸保险杠，也是猎豹“黑金刚”的一大特色，就像是一个全副武装的将军，时刻准备着战斗，而赖以保护他的就是前脸护罩。

3、猎豹“黑金刚”源自三菱纯正的越野血统，在任何一种道路状况下，猎豹“黑金刚”均能应付自如；在高速路、坑洼路、打滑的路段，无论是道路通过性，还是道路适应性等方面，他都能从容应对。

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