发动机水温过高故障的原因及检修是什么?
发布时间：2024-12-23 05:51:32 | 寻车网
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发动机水温过高故障的原因及检修是什么?
发动机水温过高故障的原因及检修方法如下：1. 检查发动机各部位是否有漏水或堵塞，包括水泵、水管、水闷头等，最好使用检漏仪进行检测（4S店有提供检漏仪），同时要检查机油是否太稀或太少，以及发动机点火时间是否准确。
2. 检查水箱和副水箱（膨胀箱）是否有损坏或漏水，是否因水垢堵塞。若出现问题，应及时处理。
3. 检查节温器是否正常工作，水泵、水温感应器、温控开关是否有损坏。这些部件的损坏可能导致水温过高。
4. 当水温上升后，需要查看风扇是否正常转动。如果风扇不转，可以检查相应的部件，如风扇保险丝、继电器、开关、风扇总成和线路接插座等。
5. 检查汽缸垫是否有损坏。汽缸垫的损坏可能导致水温升高。
发动机水温高的原因有哪些怎么修?
发动机水温高的原因及维修
1. 更换水温传感器 ：当锅炉未开启仅显示水温高时，可能是水温传感器失准。要检查这一点，行驶后打开机舱盖，触摸发动机附近的水管，若感到热（注意：会烫手），但水箱未热，说明传感器需更换。
2. 更换恒温器 ：恒温器未打开将阻止冷热水循环。若水温升至90度后，两侧水管均热，但水箱未热，表明恒温器失效，应立即更换。
3. 更换水泵 ：水泵问题可能导致水循环受阻，价格昂贵。长时间行驶后，水泵扇叶断裂、掉落或堵塞，应果断更换，以防止水温迅速上升。
维修措施和影响
发动机水温异常可能源于传感器故障、恒温器失灵或水泵问题。及时维修至关重要，否则可能引发冷却液沸腾、部件损坏甚至发动机损坏。应先检查传感器，再审视恒温器，最后排查水泵。
总结与保养建议
发动机水温过高问题要多方面查找原因并及时解决。更换水温传感器、恒温器和水泵是常见解决方案。日常维护不可忽视，定期更换冷却液，保持水箱清洁，可以有效防止水温过高，延长汽车寿命，提高行车安全性。 寻车网
发动机温度过高的原因及处理方法是什么
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【太平洋汽车网】发动机温度过高的原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；水温表指示不准或失灵；冷却系统水垢太多，散热效果差；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良；水泵、风扇皮带过松或折断。温度过高的处理方法是首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。
发动机温度过高的标志是，车辆仪表盘水温指针过红格，水温报警灯会亮起，有时发动机舱还会出现冒白烟现象。
如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象，如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。
另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。
发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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